一种电动液压泵的制作方法

1.本实用新型涉及液压泵技术领域，具体为一种电动液压泵。


背景技术：

2.液压系统中常用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种，柱塞泵一般包括缸体，缸体的一端连接有柱塞，缸体的另一端连接有单向出液阀，缸体连通有单向进液阀，柱塞位于单向出液阀与单向进液阀之间，其主要是依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油和压油。
3.经检索公告号cn 211474352 u公开一种电动液压泵，包括箱体，所述箱体内部偏心安装圆板，所述圆板左右两端分别安装第一活塞以及第二活塞且第一活塞以及第二活塞环形外端均与箱体环形内壁贴合，所述箱体的进液口位置连接进液横管且进液横管内部设有第一单向阀组件，所述箱体的出液口位置连通出液横管且出液横管内部设有第二单向阀组件，本实用新型结构合理，提高了工作效率，使用效果好。
4.但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
5.现有技术中的堵塞方式采用弹簧以及在弹簧两端设置密封球的方式，弹簧后期弹性失效就是造成密封不严的问题，并且密封球在排油管内没有任何阻隔，容易在弹簧与密封球发生断裂时，直接被吸入到液压泵内腔中，造成不可逆的损坏问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种电动液压泵，解决了背景技术中所提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动液压泵，包括电动液压泵壳、分别固定在电动液压泵壳上下两部的进油主管和排油主管以及分布在电动液压泵可上下两侧的进油分管、排油分管；
8.其中，所述进油分管和排油分管均为两根，进油分管首尾端部分别与进油主管和电动液压泵壳的侧壁上部固定连通，排油分管的首尾端部分别与电动液压泵壳的侧壁下部以及排油柱管固定连通；
9.所述进油分管靠近进油主管以及排油分管靠近排油主管的段部均固定接通有u型连通管，位于所述u型连通管靠近所述进油主管以及排油主管的端部内部设置有防回流组件。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防回流组件包括橡胶阻隔管、空心不锈钢球以及锥网筒；其中，橡胶阻隔管固定嵌入在所述u型连通管内腔，锥网筒固定在位于橡胶阻隔管上方的u型连通管内腔，且空心不锈钢球设置在锥网筒和橡胶阻隔管的空腔中。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶阻隔管的上端面开设有与空心不锈钢球的球面适配的曲面。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述锥网筒的下端部也开设有与空心不锈钢球的球面适配的曲面。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.本实用新型当进油主管进入油液时，在进油分管的u型连通管内在油压的作用下进入到进油分管内，在此过程中位于橡胶阻隔管上部的空心不锈钢球进行顶起，然后油液就可以从空心不锈钢球以及u型连通管的缝隙排出，本技术方案可以避免现有技术中的堵塞方式采用弹簧以及在弹簧两端设置密封球的方式，弹簧后期弹性失效就是造成密封不严的问题，并且密封球在排油管内没有任何阻隔，容易在弹簧与密封球发生断裂时，直接被吸入到液压泵内腔中，造成不可逆的损坏问题；
15.在不注油和不排油时空心不锈钢球会在自重的条件下密合在橡胶阻隔管上端部形成密封措施，设置u型连通管的目的就是为了保证在注油和排油过程中形成虹吸措施，保证油液流通的顺畅度。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型一种电动液压泵的主视图；
18.图2为本实用新型一种电动液压泵的图1的a处放大结构示意图；
19.图3为本实用新型一种电动液压泵的图1的b处放大结构示意图。
20.图中：1、电动液压泵壳；2、进油分管；3、u型连通管；4、进油主管；5、排油主管；6、排油分管；7、橡胶阻隔管；8、空心不锈钢球；9、锥网筒。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电动液压泵，包括电动液压泵壳1、分别固定在电动液压泵壳1上下两部的进油主管4和排油主管5以及分布在电动液压泵可1上下两侧的进油分管2、排油分管6；
24.其中，进油分管2和排油分管6均为两根，进油分管2首尾端部分别与进油主管4和电动液压泵壳1的侧壁上部固定连通，排油分管6的首尾端部分别与电动液压泵壳1的侧壁下部以及排油柱管5固定连通，两根进油分管2和排油分管6都是可以进行分流输油的，更加的方便快捷。
25.请参阅图1和2，进油分管2靠近进油主管4以及排油分管6靠近排油主管5的段部均固定接通有u型连通管3，位于u型连通管3靠近进油主管4以及排油主管5的端部内部设置有防回流组件，防回流组件是为了避免电动液压泵活塞收缩时，排液主管5内的油液会在吸力的作用下发生回流的情况。
26.请参阅图1和3，在具体实施方式中，防回流组件包括橡胶阻隔管7、空心不锈钢球8
以及锥网筒9；其中，橡胶阻隔管7固定嵌入在u型连通管3内腔，锥网筒9固定在位于橡胶阻隔管7上方的u型连通管3内腔，且空心不锈钢球8设置在锥网筒9和橡胶阻隔管7的空腔中，当进油主管4进入油液时，在进油分管2的u型连通管3内在油压的作用下进入到进油分管2内，在此过程中位于橡胶阻隔管7上部的空心不锈钢球8进行顶起，然后油液就可以从空心不锈钢球8以及u型连通管3的缝隙排出。
27.请参阅图2和3，进一步的，橡胶阻隔管7的上端面开设有与空心不锈钢球8的球面适配的曲面，锥网筒9的下端部也开设有与空心不锈钢球8的球面适配的曲面，曲面的设置是为了保证空心不锈钢球8能够贴合密封的更彻底，同时也可以避免空心不锈钢球8发生晃动的问题。
28.需要说明的是，本实用新型为一种电动液压泵，各个件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
29.工作原理：当进油主管4进入油液时，在进油分管2的u型连通管3内在油压的作用下进入到进油分管2内，在此过程中位于橡胶阻隔管7上部的空心不锈钢球8进行顶起，然后油液就可以从空心不锈钢球8以及u型连通管3的缝隙排出，油液从排油分管6排出的过程以及方式也是与上述进油的过程一致的；在不注油和不排油时空心不锈钢球8会在自重的条件下密合在橡胶阻隔管7上端部形成密封措施，设置u型连通管3的目的就是为了保证在注油和排油过程中形成虹吸措施，保证油液流通的顺畅度。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。