一种新型抗震摆线液压马达的制作方法

文档序号:31543001发布日期:2022-09-17 00:23阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种新型抗震摆线液压马达,包括液压马达本体(1)和固定板(2),其特征在于:所述液压马达本体(1)和固定板(2)的一侧均开设有方孔(3),所述液压马达本体(1)和固定板(2)之间安装有抗震机构一(4),所述方孔(3)的内壁安装有抗震机构二(5),所述液压马达本体(1)的进油孔连通有箱体(6),所述箱体(6)的内壁分别安装有过滤机构(7)和加热检测机构(8),所述箱体(6)的表面安装有清理组机构(9),所述液压马达本体(1)的出油孔连通有壳体(10),所述壳体(10)的表面固定镶嵌连接有散热翅片(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述抗震机构一(4)包括螺栓(41),所述螺栓(41)的一端分别依次贯穿液压马达本体(1)和固定板(2),所述螺栓(41)前端的表面螺纹套设有螺母(42),所述螺栓(41)后端的表面活动套设有弹簧一(43),所述弹簧一(43)的两端分别与液压马达本体(1)和固定板(2)的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述抗震机构二(5)包括滑杆(51),所述滑杆(51)的两端分别与方孔(3)的内壁焊接,所述滑杆(51)的表面滑动套设有滑块(52),所述滑块(52)的一侧通过转轴转动连接有活动板(53),所述滑杆(51)的表面活动套设有弹簧二(54),所述弹簧二(54)的一端与滑块(52)的一侧焊接,所述滑杆(51)两端的表面均活动套设有弹簧三(55),所述弹簧三(55)的两端分别与方孔(3)的内壁和滑块(52)的一侧焊接。4.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述过滤机构(7)包括卡板(71),所述卡板(71)的一侧与箱体(6)的内壁焊接,所述卡板(71)的内壁滑动连接有过滤网板(72)。5.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述加热检测机构(8)包括加热管(81),所述加热管(81)固定镶嵌安装在箱体(6)的内壁,所述箱体(6)内腔的底部安装有温度传感器(82)。6.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述清理组机构(9)包括活动杆(91),所述活动杆(91)活动镶嵌在箱体(6)的顶部,所述活动杆(91)的底部延伸至箱体(6)的内腔并安装有清扫刷(92),所述活动杆(91)的顶部焊接有按压板(93),所述活动杆(91)的表面活动套设有弹簧四(94),所述弹簧四(94)的两端分别与箱体(6)的顶部和按压板(93)的底部焊接,所述活动杆(91)和箱体(6)之间设置有密封圈。7.根据权利要求1所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述箱体(6)的右侧连通有法兰一(12),所述壳体(10)的左侧连通有法兰二(13),所述固定板(2)的顶部固定连接有抗震胶垫(14),所述抗震胶垫(14)的表面与液压马达本体(1)的表面接触。8.根据权利要求4所述的一种新型抗震摆线液压马达,其特征在于:所述过滤网板(72)的正面贯穿箱体(6)并固定连接有安装板(15),所述安装板(15)的背面通过螺钉与箱体(6)的正面固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型抗震摆线液压马达,包括液压马达本体和固定板,所述液压马达本体和固定板的一侧均开设有方孔,所述液压马达本体和固定板之间安装有抗震机构一,所述方孔的内壁安装有抗震机构二,所述液压马达本体的进油孔连通有箱体,所述箱体的内壁分别安装有过滤机构和加热检测机构。本实用新型解决了现有的摆线液压马达处于温度较低的情况下在刚启动的时候,液压马达自身温度比较低,而低温会使液压油的流动阻力增大,不利于液压油的流动导致不能快速的启动,并且在工作时会产生振动,长时间的振动会损害摆线液压马达内部的构件,同时还会使与之连接的螺栓发生松动,影响正常使用的问题。影响正常使用的问题。影响正常使用的问题。


技术研发人员:谢开华
受保护的技术使用者:山东众会机械有限公司
技术研发日:2021.12.20
技术公布日:2022/9/16
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