流量优先调节阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种流量优先阀，尤其涉及一种具有溢流功能的流量优先阀。


背景技术：

2.移动液压控制系统中，会涉及到移动液压转向和工作装置的流量分配，优先保证转向流量的满足，压力升高通过溢流确保安全，剩余流量无压力损失情况下分配到其它工作装置。通常情况下需要单泵油源配合流量优先阀或阀组实现，相关文献可以参考专利号为zl201821426211.1的中国实用新型专利《控制梭车转向制动油缸的优先流量控制阀组》(授权公告号为cn208997059u)。
3.目前的流量优先阀或阀组存在结构复杂、优先流量阀流量不可调的不足，需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构紧凑且流量可调节的流量优先调节阀。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种流量优先调节阀，其特征在于包括
6.螺套，轴向中空形成溢流腔；
7.调节螺钉，设于前述螺套的后端并能轴向移动，该调节螺钉的前端伸入螺套的溢流腔；
8.阀套，设于螺套的前端口并前端形成第一阀腔，该第一阀腔的前端开口形成进油口，后端形成第二阀腔，该阀套自前向后开始有排油口、出油口、溢流引流通道及溢流口，前述的排油口和出油口均与第一阀腔连通，前述的溢流引流通道和溢流口与第二阀腔连通，前述的出油口与溢流引流通道连通；
9.第一弹簧座，能移动地设于前述阀套的第一阀腔；
10.第一弹簧，设于前述螺套的溢流腔内，前端与前述第一弹簧座相抵，后端与前述调节螺钉的前端相抵；
11.第一阀芯，设于前述阀套的第一阀腔，后端与第一弹簧座连接，前端具有能启闭溢流引流通道和溢流口之间通道的启闭部；
12.阀座，轴向中空并设于前述阀套的进油口；
13.第二阀芯，轴向中空并能移动地设于前述阀套的第二阀腔内，该第二阀芯的前端能启闭前述的排油口，后端开设有与前述出油口对应的径向孔，该第二阀芯的前端面限位于前述阀座的后端面上；
14.节流片，中部开设有节流孔并设于第二阀芯前端面；
15.扰流片，设于前述第二阀芯前端并位于节流片后端；以及
16.第二弹簧，设于前述第二阀芯内，用于第二阀芯的复位。
17.溢流阀功能：溢流引流通道内的油液压力升高，超过第一弹簧设定压力，第一阀芯向后移动脱离阀套，油液溢流排出至溢流口，溢流引流通道油液压力下降，第一弹簧力克服油压力第一阀芯脱离阀套闭合，起到溢流阀功能。
18.流量优先功能：当油液自进油口进油经节流片、扰流片流入出油口，油液经节流产生压差，进油口端压力大于第二阀芯控制腔压力克服弹簧第二弹簧预压力后，推动第二阀芯脱离阀座，一部分油液流入排油口，实现分流。
19.作为优选，所述螺套的后端设有螺帽，所述的调节螺钉前端具有环形的限位凸部，该限位凸部限位于螺帽内侧面，一锁紧螺母设于螺帽外周而将调节螺钉锁定。
20.进一步，所述阀套的第二阀腔内设有第二弹簧座，所述第二弹簧的后端与第二弹簧座相抵，前端与扰流片相抵。
21.作为优选，所述的溢流引流通道倾斜地开设于阀套上。
22.作为优选，所述第一阀芯的启闭部呈球面状。自带阻尼，阀芯启闭平稳，安静无噪音。
23.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：优先保障出油口油量，不受其他工作压力干扰，同时集成了溢流阀功能，旋转调节螺钉就能实现调压，达到防出错保护，扰流片能使流量稳定不漂移，通油不受开口的影响；整体结构紧凑，运行可靠稳定。
附图说明
24.图1为实施例结构示意图。
25.图2为图1中第一阀芯放大图。
26.图3为图1中部分放大图。
具体实施方式
27.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
28.如图1、图2和图3所示，本实施例中的流量优先调节阀包括螺套1、调节螺钉13、阀套4、第一弹簧座31、第一弹簧21、第一阀芯51、阀座6、第二阀芯52、节流片8、扰流片7、第二弹簧22及第二弹簧座22。
29.螺套1轴向中空形成溢流腔；调节螺钉13设于螺套1的后端并能轴向移动，该调节螺钉13的前端伸入螺套1的溢流腔；具体地，螺套1的后端设有螺帽11，调节螺钉13前端具有环形的限位凸部14，该限位凸部14限位于螺帽11内侧面，锁紧螺母12设于螺帽11外周而将调节螺钉13锁定。
30.阀套4设于螺套1的前端口并前端形成第一阀腔，该第一阀腔的前端开口形成进油口41，后端形成第二阀腔，该阀套4自前向后开始有排油口42、出油口43、溢流引流通道44及溢流口45，排油口42和出油口43均与第一阀腔连通，溢流引流通道44和溢流口45与第二阀腔连通，出油口43与溢流引流通道44连通；本实施例中的溢流引流通道44倾斜地开设于阀套4上。
31.第一弹簧座31能移动地设于阀套4的第一阀腔；第一弹簧21设于螺套1的溢流腔内，前端与第一弹簧座31相抵，后端与调节螺钉13的前端相抵。
32.第一阀芯51设于阀套4的第一阀腔，后端与第一弹簧座31连接，前端具有能启闭溢
流引流通道44和溢流口45之间通道的启闭部5a；第一阀芯51的启闭部5a呈球面状；自带阻尼，阀芯启闭平稳，安静无噪音。
33.阀座6轴向中空，阀座6通过挡圈61设于阀套4的进油口41。
34.第二阀芯52轴向中空并能移动地设于阀套4的第二阀腔内，该第二阀芯52的前端能启闭排油口42，后端开设有与出油口43对应的径向孔5b，该第二阀芯52的前端面限位于阀座6的后端面上；
35.节流片8中部开设有节流孔81并通过挡圈82设于第二阀芯52前端面；扰流片7设于第二阀芯52前端并位于节流片8后端；扰流片能使流量稳定不漂移，通油不受开口的影响。
36.第二弹簧22设于第二阀芯52内，用于第二阀芯52的复位。第二弹簧座32设于阀套4的第二阀腔内，第二弹簧22的后端与第二弹簧座32相抵，前端与扰流片7相抵。
37.溢流阀功能：溢流引流通道内的油液压力升高，超过第一弹簧设定压力，第一阀芯向后移动脱离阀套，油液溢流排出至溢流口，溢流引流通道油液压力下降，第一弹簧力克服油压力第一阀芯脱离阀套闭合，起到溢流阀功能。
38.流量优先功能：当油液自进油口进油经节流片、扰流片流入出油口，油液经节流产生压差，进油口端压力大于第二阀芯控制腔压力克服弹簧第二弹簧预压力后，推动第二阀芯脱离阀座，一部分油液流入排油口，实现分流。
39.旋转调节螺钉就能实现调压，达到防出错保护。


技术特征：
1.一种流量优先调节阀，其特征在于包括螺套(1)，轴向中空形成溢流腔；调节螺钉(13)，设于前述螺套(1)的后端并能轴向移动，该调节螺钉(13)的前端伸入螺套(1)的溢流腔；阀套(4)，设于螺套的前端口并前端形成第一阀腔，该第一阀腔的前端开口形成进油口(41)，后端形成第二阀腔，该阀套(4)自前向后开始有排油口(42)、出油口(43)、溢流引流通道(44)及溢流口(45)，前述的排油口(42)和出油口(43)均与第一阀腔连通，前述的溢流引流通道(44)和溢流口(45)与第二阀腔连通，前述的出油口(43)与溢流引流通道(44)连通；第一弹簧座(31)，能移动地设于前述阀套(4)的第一阀腔；第一弹簧(21)，设于前述螺套(1)的溢流腔内，前端与前述第一弹簧座(31)相抵，后端与前述调节螺钉(13)的前端相抵；第一阀芯(51)，设于前述阀套(4)的第一阀腔，后端与第一弹簧座(31)连接，前端具有能启闭溢流引流通道(44)和溢流口(45)之间通道的启闭部(5a)；阀座(6)，轴向中空并设于前述阀套(4)的进油口(41)；第二阀芯(52)，轴向中空并能移动地设于前述阀套(4)的第二阀腔内，该第二阀芯(52)的前端能启闭前述的排油口(42)，后端开设有与前述出油口(43)对应的径向孔(5b)，该第二阀芯(52)的前端面限位于前述阀座(6)的后端面上；节流片(8)，中部开设有节流孔(81)并设于第二阀芯(52)前端面；扰流片(7)，设于前述第二阀芯(52)前端并位于节流片(8)后端；以及第二弹簧(22)，设于前述第二阀芯(52)内，用于第二阀芯(52)的复位。2.根据权利要求1所述的流量优先调节阀，其特征在于所述螺套(1)的后端设有螺帽(11)，所述的调节螺钉(13)前端具有环形的限位凸部(14)，该限位凸部(14)限位于螺帽(11)内侧面，一锁紧螺母(12)设于螺帽(11)外周而将调节螺钉(13)锁定。3.根据权利要求1所述的流量优先调节阀，其特征在于所述阀套(4)的第二阀腔内设有第二弹簧座(32)，所述第二弹簧(22)的后端与第二弹簧座(32)相抵，前端与扰流片(7)相抵。4.根据权利要求1所述的流量优先调节阀，其特征在于所述的溢流引流通道(44)倾斜地开设于阀套(4)上。5.根据权利要求1所述的流量优先调节阀，其特征在于所述第一阀芯(51)的启闭部(5a)呈球面状。

技术总结
一种流量优先调节阀，其特征在于包括螺套、调节螺钉、阀套、第一弹簧座、第一弹簧、第一阀芯、阀座、第二弹簧、第二阀芯、节流片及扰流片，阀套前端形成第一阀腔，该第一阀腔的前端开口形成进油口，后端形成第二阀腔，该阀套自前向后开始有排油口、出油口、溢流引流通道及溢流口，前述的排油口和出油口均与第一阀腔连通，前述的溢流引流通道和溢流口与第二阀腔连通，前述的出油口与溢流引流通道连通；第二阀芯的前端能启闭前述的排油口，后端开设有与前述出油口对应的径向孔。优先保障出油口油量，不受其他工作压力干扰，同时集成了溢流阀功能，旋转调节螺钉就能实现调压，达到防出错保护。护。护。


技术研发人员：陈磊 卞亚琴
受保护的技术使用者：宁波克泰液压有限公司
技术研发日：2022.10.26
技术公布日：2023/2/16