一种伺服油缸间隙密封结构的制作方法

本技术涉及密封机构，具体为一种伺服油缸间隙密封结构。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，根据授权公告号为：cn 215486940 u的实用新型专利公开了一种液压缸密封装置，包括活塞和密封组件；所述密封组件由密封件和弹性环组成；所述弹性环置于所述活塞的密封圈槽内，其上安置密封件实现活塞与缸筒之间的密封；所述弹性环与所述密封圈槽尺寸匹配；所述活塞上弹性环安置位与所述活塞液面接触端开设液体流通孔，使所述液体能够在压力作用下流入所述密封圈槽，以向外挤压所述弹性环，进而挤压所述密封件。但是在现有技术中缸筒与开口端盖机械接触，密封效果较差，因此需要对此技术进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种伺服油缸间隙密封结构，解决了端盖处没有密封机构，导致液压油外泄漏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体，所述缸体上固定连接有第一进油口，所述缸体上有第二进油口，所述缸体的内部设置有密封组件，所述密封组件上设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有密封机构。

3、优选的，所述密封机构包括端盖、防尘环、第一密封环、第二密封环、插销、弹簧，所述端盖的内部固定连接有防尘环，所述端盖的内部固定连接有第一密封环，所述端盖上固定连接有第二密封环，所述端盖的内部滑动连接有插销，密封机构可以防止液压油出现外泄漏的现象。

4、优选的，所述端盖的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆上滑动连接有防尘环，防尘环可以防止活塞杆上的灰尘被带入缸体内部。

5、优选的，所述活塞杆上滑动连接有第一密封环，所述活塞杆上滑动连接有第二密封环，第一密封环可以防止液压油从活塞杆与端盖的连接处泄漏。

6、优选的，所述缸体的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有缸体，所述弹簧的另一端固定连接有插销，述缸体的内部滑动连接有第二密封环，弹簧对插销起到了限位的作用，第二密封环可以防止液压油从缸体与端盖连接处泄漏。

7、优选的，所述缸体的内部通过螺纹连接有端盖，所述缸体的内部滑动连接有插销，插销对端盖起到限位的作用，防止端盖在震动的影响下发生旋转，进一步影响密封效果。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型通过在端盖的内部设置了密封机构，当端盖连接至液压缸缸体上时，插销进入端盖的内部对端盖进行限位，避免液压缸本体在使用过程中受到振动的影响导致端盖旋转松动，同时在端盖的内部设置有第一密封环，对活塞杆与端盖的连接处进行密封，同时在端盖上设置有第二密封环，对端盖与缸体的连接处进行密封，防止液压油从端盖与缸体以及端盖与活塞杆的连接处发生泄漏。

技术特征：

1.一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)上开设有第一进油口(2)，所述缸体(1)上开设有第二进油口(3)，所述缸体(1)的内部设置有密封组件(4)，所述密封组件(4)上设置有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)上设置有密封机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述密封机构(6)包括端盖(61)、防尘环(62)、第一密封环(63)、第二密封环(64)、插销(65)、弹簧(66)，所述端盖(61)的内部固定连接有防尘环(62)，所述端盖(61)的内部固定连接有第一密封环(63)，所述端盖(61)上固定连接有第二密封环(64)，所述端盖(61)的内部滑动连接有插销(65)。

3.根据权利要求2所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述端盖(61)的内部滑动连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)上滑动连接有防尘环(62)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述活塞杆(5)上滑动连接有第一密封环(63)，所述活塞杆(5)上滑动连接有第二密封环(64)。

5.根据权利要求1所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内部设置有弹簧(66)，所述弹簧的一端固定连接有缸体(1)，所述弹簧的另一端固定连接有插销(65)，所述缸体(1)的内部滑动连接有第二密封环(64)。

6.根据权利要求5所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内部通过螺纹连接有端盖(61)，所述缸体(1)的内部滑动连接有插销(65)。

技术总结
本技术属于密封机构领域，具体涉及一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体，所述缸体上固定连接有第一进油口，所述缸体上有第二进油口，所述缸体的内部设置有密封组件，所述密封组件上设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有密封机构。本技术通过在端盖的内部设置了密封机构，当端盖连接至液压缸缸体上时，插销进入端盖的内部对端盖进行限位，避免液压缸本体在使用过程中受到振动的影响导致端盖旋转松动，同时在端盖的内部设置有第一密封环，对活塞杆与端盖的连接处进行密封，同时在端盖上设置有第二密封环，对端盖与缸体的连接处进行密封，防止液压油从端盖与缸体以及端盖与活塞杆的连接处发生泄漏。

技术研发人员：余方召,李云龙,李彦宾,赵红艳
受保护的技术使用者：天津富丰智能装备制造有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15