一种电动涡旋压缩机的曲轴组件的制作方法

本技术涉及电动汽车用空调压缩机，具体为一种电动涡旋压缩机的曲轴组件。

背景技术：

1、电动涡旋压缩机是一种高效容积式压缩机，是电动汽车热管理系统里的核心部件，压缩机的控制器驱动电机带动曲轴组件在防自转机构的约束下驱动动静涡旋盘相互啮合不断压缩制冷剂并在空调系统的作用下对电动汽车进行热管理，近年来，整车的舒适性指标愈发严格，其噪音水平已成为关键考核指标之一；

2、一般地，为了防止电动涡旋压缩机在低温工况下内部发生液击现象，曲轴组件中的配重与曲轴的连接处设置有间隙，但是在电动涡旋压缩机突然启动或停机的情况下，由于配重自身的运转惯性，曲轴会与配重在间隙连接处发生撞击，产生噪音，降低用户使用压缩机的舒适性；

3、鉴于上述情况，有必要对现有的曲轴组件加以改进，使其能够适应现在对曲轴组件使用的需要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种电动涡旋压缩机的曲轴组件。

2、实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，包括曲轴、设置于曲轴上的曲轴销、套设于曲轴销上且位于曲轴上方的防护套、设置于防护套上方的配重；所述曲轴上设有曲轴销孔、背压出气孔，所述防护套上对应曲轴销孔、背压出气孔位置处还设有通孔，所述配重上设有配重销孔；所述曲轴销安装在曲轴销孔、通孔、配重销孔内，所述防护套截面呈倒置的凹字形，所述曲轴的上端收容于防护套内。

3、对本技术方案的进一步补充，所述曲轴销与曲轴销孔为过盈配合。

4、对本技术方案的进一步补充，所述曲轴销与配重销孔间隙配合。

5、对本技术方案的进一步补充，所述通孔的直径大于背压出气孔、曲轴销孔的直径。

6、对本技术方案的进一步补充，所述曲轴截面呈倒置的凸字形。

7、对本技术方案的进一步补充，所述曲轴材料为60号钢。

8、对本技术方案的进一步补充，所述曲轴销材料为gcr15。

9、对本技术方案的进一步补充，所述防护套材料为abs或pvc塑料。

10、其有益效果在于，新型的电动涡旋压缩机的曲轴组件，在不影响电动涡旋压缩机性能和耐久性的前提下，通过在曲轴与配重相接处增设一个防护套，消除了压缩机在特定工况下产生的异常撞击噪音，提高了整车舒适性。

技术特征：

1.一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，包括曲轴(1)、设置于曲轴(1)上的曲轴销(2)、套设于曲轴销(2)上且位于曲轴(1)上方的防护套(3)、设置于防护套(3)上方的配重(4)；所述曲轴(1)上设有曲轴销孔(5)、背压出气孔(6)，所述防护套(3)上对应曲轴销孔(5)、背压出气孔(6)位置处还设有通孔(7)，所述配重(4)上设有配重销孔(8)；所述曲轴销(2)安装在曲轴销孔(5)、通孔(7)、配重销孔(8)内，所述防护套(3)截面呈倒置的凹字形，所述曲轴(1)的上端收容于防护套(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述曲轴销(2)与曲轴销孔(5)为过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述曲轴销(2)与配重销孔(8)间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述通孔(7)的直径大于背压出气孔(6)、曲轴销孔(5)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴(1)组件，其特征在于，所述曲轴(1)截面呈倒置的凸字形。

6.根据权利要求5所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述曲轴(1)材料为60号钢。

7.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述曲轴销(2)材料为gcr15。

8.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，其特征在于，所述防护套(3)材料为abs或pvc塑料。

技术总结
本技术公开了一种电动涡旋压缩机的曲轴组件，包括曲轴、设置于曲轴上的曲轴销、套设于曲轴销上且位于曲轴上方的防护套、设置于防护套上方的配重；所述曲轴上设有曲轴销孔、背压出气孔，所述防护套上对应曲轴销孔、背压出气孔位置处还设有通孔，所述配重上设有配重销孔；所述曲轴销安装在曲轴销孔、通孔、配重销孔内，所述防护套截面呈倒置的凹字形，所述曲轴的上端收容于防护套内。本技术的有益效果是，新型的电动涡旋压缩机的曲轴组件，在不影响电动涡旋压缩机性能和耐久性的前提下，通过在曲轴与配重相接处增设一个防护套，消除了压缩机在特定工况下产生的异常撞击噪音，提高了整车舒适性。

技术研发人员：叶瑞桃,夏敏,赵军华,张勇
受保护的技术使用者：江苏太平洋精锻科技股份有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15