专利名称:锥阀作先导的插装式三通流量控制阀的制作方法
本发明属于液压技术领域：
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目前，在许多定量泵供油驱动系统中，流量的控制，一般都采用调速阀(二通流量控制阀)，其特点是等流量调节偏差小，但是系统效率低。如果系统的流量采用三通流量控制阀(溢流节流阀)控制，则系统的压力不是恒定的，而是随负载的增减而增减，因此这种阀的功率利用合理，效率高，系统发热少。但是，这种传统的三通流量控制阀是由一直动式的溢流阀和节流阀组成。由于直动式溢流阀阀芯直接受弹簧力和液动力的干扰，当负载压力变化时，节流阀前后两端的压力差会产生较大的变化，因此这种阀的等流量调节偏差较大。特别是根据同样的原理制作的插装式三通流量控制阀，由于其液压有效作用面积大大地减少了，因此它的等流量调节偏差就变得更大。《液压与气动》1982，№2《流量控制技术的新进展》一文中提出了一种电液比例三通流量控制阀，采用了流量——位移——力反馈和速度动压反馈闭环，该阀采用了先导型插装式结构，适用于比例控制。但是该阀结构复杂，而且只能控制流量，损失了二通插装阀最基本的功能——控制流量的方向。
本发明的目的在于提出一种结构简单，等流量调节偏差小，适用于手动控制並且同时具有流量调节、方向控制和过载保护三种功能的插装式三通流量控制阀。
是锥阀作先导的插装式三通流量控制阀的结构装配图，图中〔1〕是进油口；〔2〕是出油口；〔3〕是节流阀；〔4〕是控制油进口；〔5〕是调节杆；〔6〕是板盖；〔7〕是通道；〔8〕是锥阀；〔9〕是锥阀；〔10〕是调节螺塞；〔11〕是阻尼孔；〔12〕是溢流阀；〔13〕是回油口；〔14〕是阻尼孔；〔15〕是阀体。本发明的要点是增加了锥阀〔8〕作为先导控制，使节流阀〔3〕的进出口压力差(P1－P2)基本保持不变，从而大大地减少了流量Q1的等流量调节偏差，提高了流量控制精度，保证了输出流量稳定。
如，该阀的工作原理是，流入进油口〔1〕的流量Q0，一部分经节流阀〔3〕到出油口〔2〕，输送到执行机构；另一部分则经溢流阀〔12〕到回油口〔13〕，流回油箱。压力油P1从阻尼孔〔14〕、〔11〕到先导锥阀〔8〕，再经通道〔7〕与出口相连。通过转动调节杆〔5〕，改变节流阀〔3〕的开口量，就达到调节流量Q1的目的。控制压力P4通过控制油进口〔4〕到节流阀〔3〕的上腔，当P4＝P2时，节流阀处于节流状态，当P4＝P1时，节流阀关闭。锥阀〔9〕的作用是防止系统过载；通过调节螺塞〔10〕，便可调整安全压力。因此该阀具有流量调节、方向控制和过载保护三种功能。
本发明采用插装式结构，结构简单，工艺性好，该阀既可作为单独元件使用，也可以和系统的其它元件相配合，实现多功能插装阀系统。其功率利用合理，效率高。该阀的动、静态性能相当好，其中等流量调节偏差小于1.05％(现有阀大于10％)；动态响应时间小于0.05秒(现有阀为0.4秒)。该阀的稳定性相当好，结构参数在大范围内变化都不会对阀的性能产生较大的影响，抗干扰能力强。
权利要求
锥阀作先导的插装式三通流量控制阀，其由节流阀[3]，溢流阀[12]，锥阀[8]和锥阀[9]组成。本发明的特征是，在作为先导控制的锥阀[8]和溢流阀[12]间有一阻尼孔[11]，在作为先导控制的锥阀[8]与出油口[2]之间有通道[7]和节流阀[3]。
专利摘要
锥阀作先导的插装式三通流量控制阀，由节流阀[3]，溢流阀[12]，锥阀[8]和锥阀[9]组成。其要点在于锥阀[8]作为先导控制，使节流阀[3]的进出口压力差(P
文档编号F15B13/00GK85202792SQ85202792
公开日1986年6月18日 申请日期1985年7月6日
发明者黄约, 邓景流 申请人:华南工学院导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan