专利名称:双管同心高压打气筒的制作方法
本实用新型涉及的双管同心高压打气筒属于对一种生活日用品的改进。
公知的高压打气筒，其高压气泵和打气筒管都是并列安装在底座体积大，另件数量多，显得很笨重。另外由于操纵杆用机油润滑过，打气时一不小心会沾一身油污。
本实用新型的任务是要减小底座体积，从而获得一种轻便的高压气筒。
本实用新型采取的双管同心的结构特征完成了此任务。
因为内管是同心地安装在外管内，它一方面作为储存压缩气体的高压气泵，另一方面在其上端装有活塞或皮碗，下端连接底座。所以又起到了固定的操纵杆的作用，与现有技术相比，这里的底座只需装一根高压气泵即内管的位置，同时又省去了一根操纵杆，使得重量大大减轻。
外管的上端口封闭并与把手相连，使外管沿内管上下往复运动，即可获得压缩气体。由于采用外管沿内管往复运动的方式，不会有油污染手和衣服。
选择不同的内管、外管尺寸、活塞的尺寸形状，可方便地得到具有不同的性能组合的高压气筒。
附图描述了本实用新型的一个实施例。
附图(1)为双管同心高压打气筒向上提总装配图。
附图(2)为双管同心高压打气筒向下压总装配图。
图中内管(10)下端通过螺纹与底座(7)相连。上端装有活塞体(11)，活塞体可用工程塑料或金属做成，活塞体中间装橡皮圈(12)，活塞体(11)上装有容纳弹簧(14)和橡胶密封垫(13)的托帽(15)。外管(5)通过定位进气道(6)套在内管(5)上。手柄(1)用螺纹紧固在外管(5)上。内管(10)底部装有起缓冲作用的橡胶垫(16)。打气时，将踏脚(8)扳至虚线位置并用脚踏住。向上提起手柄(1)，这时橡皮圈(12)沿活塞体上的台阶运动离开间隙，空气从定位进气盖(6)上的进气孔、内外管间隙、活塞体(11)上的进气槽，进入压缩容腔(19)中，然后向下压手柄(1)，橡皮圈(12)将活塞(11)上的进气槽堵住。随着外管(5)不断向下运动，压缩容腔(19)体积不断减小，压缩容腔(19)内气体被压缩，压强增大，当压强增至某个额定值时，橡胶密封垫(13)被顶开，压缩气体进入高压储气容腔(20)当高压储气容腔(20)与压缩容腔(19)压力相等时，橡胶密封垫(13)在弹簧(14)作用下重新将活塞体(11)上的进气孔关闭。如此循环数次，便可完成充气过程。
权利要求
1.一种给需要压缩空气的器具，特别是自行车、三轮车、板车轮胎充气的高压气筒，它主要是由打气筒管、高压气泵、底座、操纵杆等另部件组成，本实用新型的特征在于内管(10)即高压气泵通过螺纹与底座(7)相连，外管(5)即打气筒管通过定位气盖(6)同心地套在内管(10)上。
2.根据权利要求
1的高压气筒，其特征在于外管(5)与活塞(11)形成的压缩容腔位于外管上部。
专利摘要
日常生活和工作中需要压缩空气的器具，特别是自行车、三轮车、板车轮胎充气的高压气筒，它将现有高压气筒的高压气泵和操纵杆合二为一，并将高压气泵即内管置于打气筒管即外管内，使得底座减小，同时减少一根操纵杆，这种气筒具有重量轻、零件少、成本低、充气快、不污染手和衣服，携带方便等优点。
文档编号F04B33/00GK85203042SQ85203042
公开日1986年8月27日 申请日期1985年7月18日
发明者张火保 申请人:张火保导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan