带回油背压的电液伺服阀的制作方法

文档序号:5522438阅读:504来源:国知局
专利名称:带回油背压的电液伺服阀的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电弧炼钢炉电极升降自动控制系统用的电液伺服阀,特别是带回油背压的电液伺服阀。它还可以应用于矿热炉、电渣炉及其他以电极加热的电极升降自动控制系统中的自动控制原件。
国内外现在广泛使用的YJ74型及YJ86型电液伺服阀的进油与回油阀口的通流面积是相等的,而电弧炼钢炉在实际工作中要求电极的上升与下降速度约为32,因此,在其液压系统中必须增设回油背压系统,即低压背压罐及一整套辅助设备,才能满足电极上升与下降时的速度比约为32的要求。这样一套液压系统不仅复杂,而且控制精度低,设备成本高,平时还需做大量的维护保养工作。
本实用新型的目的是针对YJ74及YJ86型电液伺服阀的缺点,对阀本身加以改进,从而可以省去电弧炉电极升降自控系统中的回油背压部分,还可提高控制精度,降低设备成本,同时节省部分日常维护保养费用。本实用新型提供了一种带回油背压的电液伺服阀。
本实用新型所述的带回油背压的电液伺服阀,主要包括动圈式永磁力马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)及阀体(5)等,其特征在于主滑阀(3)与阀套(4)所组成的进油P→A和回油A→O做成通流面积大小不同的开口,从而使A→O形成控制设备所需的回油背压。
为了详细说明本实用新型的内容,结合实施例来介绍。本实用新型的先导控制部分可以有两种结构形式,也是下面所介绍的两种实施例,一种是先导部分为桥式控制回路的带回油背压的电液伺服阀,另一种是先导部分为差动控制回路的带回油背压的电液伺服阀。



图1是先导部分为桥式控制回路的带回油背压的电液伺服阀的结构简图;图中1是动圈式永磁力马达,2是控制阀芯、3是主滑阀、4是阀套、5是阀体、6是动圈、7是上油腔、8和10是固定节流孔、9是减压小孔、11是下油腔、12是可变节流口、13是小面积主滑阀开口、14是大面积主滑阀开口。
附图2是桥式控制回路示意图;附图3是先导部分为差动控制回路的带回油背压的电液伺服阀的结构简图;图中1是动圈式永磁力马达、2是控制阀芯、3是主滑阀、4是阀套、5是阀体、6是动圈、7是主滑阀上油腔、8是主滑阀下油腔、9是油腔、10是油道、11是控制阀芯的中间台阶、12是油腔。
附图4是差动控制回路示意图。
实施例1先导部分为桥式控制回路的带回油背压的电液伺服阀,见附
图1,其结构主要包括动圈式永磁力马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)和阀体(5)。压力油源从P口进入阀体内,通过减压小孔(9)进入控制回路,并分别通过固定节流孔(8)、(10)进入主滑阀的上油腔(7)和下油腔(11),再通过主滑阀内的油道与控制阀芯之间形成两个可变节流口(12)后经主滑上的油道从Oc口流出。
阀在中位时,静止状态下的两个可变节流口的通流面积相等,因此主滑阀的上油腔(7)和下油腔(11)的压力也相等,这时主滑阀(3)固定在中间位置不动,主回路的P、A、O之间互不相通。当给永磁力马达处在磁场中的动圈(6)施加正、负控制电流时,根据左手定则原理,动圈(6)向上或向下移动,同时带动控制阀芯(2)向上或向下移动,因而改变了两个可变节流口(12)的开口大小。当控制阀芯(2)向上移动时,可变节流口(12)上边的开口增大、下边的开口减小,因而主滑阀(3)的上油腔(7)油压力降低,下油腔(11)油压力增高,使主滑阀(3)跟随控制阀芯(2)上移,这时主回路的A→O相通。当控制阀芯下移时,可变节流口(12)上边的开口减小、下边的开口增大,因而主滑阀的上油腔压力增高,下油腔压力降低,使主滑阀跟随控制阀芯下移,这时主回路的P→A相通。
该阀在电弧炼钢炉电极升降自控系统使用中P→A通时为电极上升,其主滑阀开口(14)通流面积大,电极上升速度约为3。A→O通时为电极下降,其主滑阀开口(13)的通流面积小,其大小尺寸正好形成其所需的回油背压,使电极下降速度约为2。
实施例2
先导部分为差动控制回路的带回油背压的电液伺服阀,见附图3,其结构主要包括动圈式永磁力马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)和阀体(5)。压力油源从P口进入阀体内通过阀体内的油道通入主滑阀(3)的下油腔(8),上面经阀套及主滑阀进入主滑阀(3)与控制阀芯(2)组成的油腔(9),主滑阀上油腔(7)通过油道(10)与控制阀芯的中间台阶(11)形成上、下两个可变节流口,压力油通过油腔(9)经上边的可变节流口进入油腔(7),同时从下边的可变节流口流向控制阀芯与主滑阀组成的油腔(12),并通过主滑阀上的孔道经阀套从阀体的O口流出。由于油腔(8)的压力油是直接进入的,而油腔(7)的压力油是通过控制阀芯中间台阶(11)上边的可变节流口进入,同时又从下边的可变节流口流出,在静止状态时,上下两个可变节流口通流面积相等,因此,主滑阀上油腔(7)的油压力为下油腔(8)的油压力的1/2,又因下油腔的面积为上油腔面积的1/2,因此压力油作用在主滑阀两端的力相等,这时主滑阀固定在中间位置不动。当控制阀芯上移时,中间台阶(11)上边的可变节流口关小,下边可变节流口开大,这时油腔(7)进入的压力油减少而流出的油增多,因而其压力降低,油腔(8)的油压力不变,主滑阀即跟随控制阀芯上移。当控制阀芯下移时,中间台阶(11)下边听可变节流口关小,上面的可变节流口开大,这时油腔(7)进入的压力油多而排出的油少,因此油腔(7)的油压力增高,油腔(8)的压力不变,这时主滑阀跟随控制滑阀下移。
该阀A→O及P→A同样做成大小不同通流面积的开口,以达到电极升降速度为32的要求,其他工作原理则与先导部分为桥式控制回路的带回油背压的电液伺服阀相同。
本实施例所示的差动控制回路的阀与桥式控制回路的阀相比,其灵敏度更高,频宽可比桥式控制回路增加一倍。
本实用新型所述的带回油背压的电流伺服阀克服了传统的YJ74和YJ86型电液伺服阀的缺点,用于电弧炉电极升降自动控制系统中,可省去回油背压部分的低压背压罐及一整套辅助设备,使设备简化,而且控制精度大大提高,减少设备维护保养工作,降低设备的成本。
权利要求1.一种带回油背压的电液伺服阀,它主要包括动圈式永磁马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)及阀体(5)等,其特征在于主滑阀(3)与阀套(4)所组成的进油P→A和回动油A→O做成通流面积大小不同的开口,从而使A→O形成控制设备所需的回油背压。
专利摘要本实用新型涉及一种电弧炼钢炉电极升降自动控制系统用的电液伺服阀,特别是带回油背压的电液伺服阀,它主要包括动圈式永磁力马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)及阀体(5)等,其特征在于主滑阀(3)与阀套(4)所组成的进油P→A和回油A→O做成通流面积大小不同的开口,从而使A→O形成控制设备所需的回油背压,因此可省去控制系统中的低压背压罐及一整套辅助设备,使设备简化,控制精度提高,降低设备成本。
文档编号F15B13/00GK2115421SQ9122960
公开日1992年9月9日 申请日期1991年11月30日 优先权日1991年11月30日
发明者刘曾韫 申请人:冶金工业部北京冶金液压机械厂
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