一种万吨压机柔性泄压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压机技术领域，特别是涉及一种万吨压机柔性泄压系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着社会的快速发展，压机在工业生产过程中承担的角色越来越广泛，其中，大吨位压机(一般认为是万吨以上的压机)以其吨位大、工作速度快，行程大等特点，在一些特殊场所被普遍采用；
[0003]在万吨压机方面，一般系统压力都比较高，通常在35MPa以上、有的高达60MPa、lOOMPa ;同时油缸柱塞直径达到1.5m，有些甚至在2m以上；高压管道内径在DN150mm以上，甚至达到DN250mm以上，长度也长达20m_50m，这样的高压管道相当于许多小型的油缸串联，在系统由高压到低压进行压力切换时，由于压力冲击的关系，压机、管路震动严重、噪音很大，产生各种压机故障，严重影响压机的生产进度、使用寿命，同时可能给客户带来人身和财产安全隐患等问题。为避免在压力切换时的冲击现象，设计开发一种万吨压机压力柔性切换系统显得尤为重要。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:提供一种万吨压机柔性泄压系统。
[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0006]一种万吨压机柔性泄压系统，包括主油箱、油缸、以及通过输油管路与所述油缸连接的充液油箱；其中，在所述输油管路上安装有充液阀；其特征在于:还包括蓄能器、主泵供油单元和辅助泵单元；所述蓄能器通过第一比例流量插装阀与充液油箱连接，所述第一比例流量插装阀与油缸之间设有连接管道；所述第一比例流量插装阀通过加压控制块与主泵供油单元连接；在所述主泵供油单元与油缸之间设置有回程控制块；所述主泵供油单元通过输油管路连接有第二比例流量插装阀；所述辅助泵单元分别与第二比例流量插装阀、蓄能器连接。
[0007]进一步:所述第一比例流量插装阀的通经流量大于第二比例流量插装阀的通经流量。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:
[0009]本发明是针对万吨以上压机所设计的一种柔性泄压系统，由于小吨位压机在泄压的过程中，压力小，油缸直径小高，压管道内径小且具体短，因此产生的冲击力小，所以可以忽略上述冲击力，但是针对万吨以上压机，其冲击力则不可忽略，通过采用本发明的上述技术方案，当压机开始加工工作时，主泵供油单元开始工作，加压控制块打开与油缸之间的连接管道、以及与主泵供油单元之间的主高压管道进而给油缸增压，将压力增加到最高值并保持压力直至工件压制完成为止；在滑块回程前，给第一比例流量插装阀和第二比例流量插装阀提供一个逐渐增长的电信号，同时，在辅助泵单元和蓄能器的配合下，使得第一比例流量插装阀和第二比例流量插装阀以柔性的方式打开，从而实现油缸及管道内压缩的液体泻到油箱内，最终实现重型压机液压系统的压力柔性切换。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]其中:1、主油箱；2、主泵供油单元；3、油缸；4、充液阀；5、充液油箱；6、蓄能器；7、第一比例流量插装阀；8、连接管道；9、加压控制块；10、回程控制块；11、主高压管道；12、第二比例流量插装阀；13、辅助泵单元。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种万吨压机柔性泄压系统，包括:主油箱1、主泵供油单元2、油缸3、充液阀4、充液油箱5、蓄能器6、大通经比例流量插装阀7、连接管道8、加压控制块9、回程控制块10、主高压管道11、小通经比例流量插装阀12、以及辅助泵单元13 ;其中:油缸3与充液油箱5之间通过输油管路连接，在上述输油管路上安装有充液阀4 ;蓄能器6通过第一比例流量插装阀7与充液油箱5连接，第一比例流量插装阀7与油缸3之间设有连接管道
8;第一比例流量插装阀7通过加压控制块9与主泵供油单元2连接；主泵供油单元2与回程控制块10通过主高压管道连接，回程控制块10与油缸3连接；主泵供油单元2通过输油管路连接有第二比例流量插装阀12 ;辅助泵单元13分别与第二比例流量插装阀12、蓄能器6连接。
[0014]作为优选实施例，上述具体实施例中第一比例流量插装阀7为大通经比例流量插装阀；第二比例流量插装阀12为小通经比例流量插装阀；即:第一比例流量插装阀7的通经流量大于第二比例流量插装阀12的通经流量。
[0015]本发明的工作过程为:当压机开始加工工作时，主泵供油单元2开始工作，加压控制块9打开与油缸3之间的连接管道8、以及与主泵供油单元2之间的主高压管道11进而给油缸3增压，将压力增加到最高值并保持压力直至工件压制完成为止；在滑块回程前，给第一比例流量插装阀7和第二比例流量插装阀12提供一个逐渐增长的电信号(可以为线性增长，也可以为非线性增长)，同时，在辅助泵单元13和蓄能器6的配合下，使得第一比例流量插装阀7和第二比例流量插装阀12以柔性的方式打开，从而实现油缸3及管道内压缩的液体泻到油箱内，最终实现重型压机液压系统的压力柔性切换
[0016]以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种万吨压机柔性泄压系统，包括主油箱、油缸、以及通过输油管路与所述油缸连接的充液油箱；其中，在所述输油管路上安装有充液阀；其特征在于:还包括蓄能器、主泵供油单元和辅助泵单元；所述蓄能器通过第一比例流量插装阀与充液油箱连接，所述第一比例流量插装阀与油缸之间设有连接管道；所述第一比例流量插装阀通过加压控制块与主泵供油单元连接；在所述主泵供油单元与油缸之间设置有回程控制块；所述主泵供油单元通过输油管路连接有第二比例流量插装阀；所述辅助泵单元分别与第二比例流量插装阀、蓄能器连接。2.根据权利要求1所述的万吨压机柔性泄压系统，其特征在于:所述第一比例流量插装阀的通经流量大于第二比例流量插装阀的通经流量。
【专利摘要】本发明公开了一种万吨压机柔性泄压系统，涉及压机技术领域，包括主油箱、油缸、以及通过输油管路与所述油缸连接的充液油箱；其中，在所述输油管路上安装有充液阀；其特征在于：还包括蓄能器、主泵供油单元和辅助泵单元；所述蓄能器通过第一比例流量插装阀与充液油箱连接，所述第一比例流量插装阀与油缸之间设有连接管道；所述第一比例流量插装阀通过加压控制块与主泵供油单元连接；在所述主泵供油单元与油缸之间设置有回程控制块；所述主泵供油单元通过输油管路连接有第二比例流量插装阀；所述辅助泵单元分别与第二比例流量插装阀、蓄能器连接。通过采用上述技术方案，本发明具有柔性泄压的功能，因此可以减少压机泄压过程中产生的冲击现象。
【IPC分类】B21J13/00, B21J9/12, F15B1/027
【公开号】CN105317761
【申请号】CN201410279690
【发明人】管亚彬
【申请人】天津市天锻压力机有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年6月20日