往复式压缩机的制作方法_2

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,安装为能够在气缸模块310的旋转板安装部320上旋转。
[0058]所述偏心轴256形成为从所述旋转板254的上表面突出。所述偏心轴256从与所述基轴252的轴心偏心的位置突出,当所述旋转板254旋转时,所述偏心轴256偏心旋转。所述偏心轴256安装有连杆340。
[0059]所述往复式压缩机10还可包括压缩单元300,该压缩单元300设置在所述壳体罩100内,从所述驱动单元200接受驱动力来进行直线或线性往复动作,由此压缩制冷剂。
[0060]所述压缩单元300包括设置在所述转子240的上侧的气缸模块310。
[0061]所述气缸模块310可包括形成在所述气缸模块310的底部的旋转板安装部320和形成在所述气缸模块310的前表面部的缸体330。
[0062]所述旋转板安装部320可以以所述旋转板254能够旋转的方式收容所述旋转板254。并且,所述旋转板安装部320形成有所述基轴250能够贯通的轴开口 322。
[0063]所述缸体330可形成有开口,通过所述开口可以使后述的活塞350插入。
[0064]所述缸体330可以由铝材料构成。铝材料可以为铝或铝合金。基于实质上非磁性体的铝材料使得在所述缸体330不能传递所述转子240所产生的磁通。由此,在本实施例中,能够防止在所述转子240产生的磁通向所述缸体330传递而向所述缸体330外部泄漏。
[0065]所述压缩单元300还可包括用于压缩制冷剂的活塞350。
[0066]所述活塞350收容于所述缸体330内,并且沿前后方向(X轴方向)进行线性往复动作。在所述缸体330内,形成有借助所述活塞350的往复动作来压缩从所述吸入管120流入的制冷剂的压缩空间C。
[0067]所述压缩空间C是形成在所述缸体330内部的空间,是指使制冷剂在所述活塞350和阀组件420之间的间隔部流动的空间。
[0068]所述活塞350可由与缸体330相同的铝材料构成。由此,在本实施例中与所述缸体330相同地,能够防止在所述转子240产生的磁通向所述活塞350传递而向所述活塞350外部泄漏。
[0069]并且,所述活塞350通过由与所述缸体330相同的材料构成,从而具有与所述缸体330几乎相同的热膨胀系数。基于具有几乎相同的热膨胀系数,使得当所述往复式压缩机10驱动时,高温(一般情况下大致100°C )的所述壳体罩100内部环境中,所述活塞350热变形的程度几乎与所述缸体330的热变形相同。由此,当所述缸体330内的所述活塞350的往复动作时,能够防止与所述缸体330之间的干涉。
[0070]所述压缩单元300还可包括连杆340,该连杆340将从所述驱动单元200提供的驱动力传递给所述活塞350。所述连杆340可以由烧结合金材料构成。
[0071 ] 所述连杆340的一侧与所述旋转轴250连接,将从所述转子240传递的旋转动作转换为线性往复动作。具体而言,连杆340借助所述偏心轴256的偏心旋转,沿前后方向(X轴方向)进行线性往复动作。
[0072]所述连杆340的另一侧与所述活塞350连接。所述活塞350借助连杆340的线性往复动作,在所述缸体330内进行线性往复动作。
[0073]所述压缩单元300还可包括用于使所述活塞350和所述连杆340结合的活塞销370。
[0074]具体而言,所述活塞销370通过沿上下方向(Z轴方向)贯通所述活塞350和所述连杆340,来连接所述活塞350和所述连杆340。
[0075]所述往复式压缩机10还可包括吸排单元(或吸排组件)400,该吸排单元400设置在所述壳体罩100内,用于吸入用于所述压缩单元300压缩的制冷剂,并且排出从所述压缩单元300被压缩的制冷剂。
[0076]如图所示,所述吸排单元400可设置在所述压缩单元300的前方。
[0077]在这个示范性的实施例中,前方或者前表面是指从所述压缩单元300朝向所述吸排单元400的方向,后方或者后表面是指与其相反的方向。此外,前方是指X轴的正方向,后方是指X轴的反方向。除非另有说明,这样的方向的规定适用于整个说明书中。
[0078]所述吸排单元400可包括消声器组件410。
[0079]所述消声器组件410将从所述吸入管120吸入的制冷剂传递至所述缸体330内部,此外,将在所述缸体330的压缩空间C压缩的制冷剂传递至所述排出管130。为此,所述消声器组件410设置有用于收容从所述吸入管120吸入的制冷剂的吸入空间S和用于收容从所述缸体330的压缩空间C压缩的制冷剂的排出空间D。
[0080]所述吸排单元400还可包括配置在所述缸体330和所述消声器组件410之间的阀组件420。
[0081]所述阀组件420可以与所述缸体330的前表面组合,用于将所述吸入空间S的制冷剂向所述缸体330内部引导或者将从所述缸体330内压缩的制冷剂向所述排出空间D引
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[0082]有关所述阀组件420,在图6和图7进行详细说明。
[0083]所述吸排单元400还可包括设置在所述消声器组件410的一侧的排放管430。
[0084]所述排放管430可发挥将收容于所述排出空间D的压缩后的制冷剂向所述排出管130传递的中间通道的作用。所述排放管430的一端以与所述排出空间D连通的方式安装在所述消声器组件410,所述排放管430的另一端与所述排出管130连通。
[0085]所述吸排单元400可包括安装在所述消声器组件410和所述阀组件420之间的第一垫圈440和安装在所述阀组件420和所述缸体330之间的第二垫圈450。所述垫圈440、450具有防止制冷剂泄漏的功能。
[0086]所述第一垫圈440和第二垫圈450大致呈环状。需要说明的是,其形状并不限于此,只要能够防止制冷剂泄漏的结构,可根据需要而做出适当的变更。有关所述第一垫圈440,在图11至图14中详细说明。
[0087]所述吸排单元400还可包括安装在所述消声器组件410的前方的弹性构件460。
[0088]所述弹性构件460用于在驱动所述往复式压缩机10时支撑所述消声器组件410,所述弹性构件460可以是盘簧(Belleville Spring)。
[0089]所述吸排单元400还可包括安装在所述消声器组件410的前表面的夹具470。
[0090]所述夹具470将所述阀组件420、第一垫圈440、第二垫圈450、弹性构件460和消声器组件410固定在所述气缸模块310上。所述夹具470大致呈三脚架形状,可通过螺钉等紧固机构安装在所述缸体330。
[0091]所述往复式压缩机10可包括前方减震器500、后方减震器550和下侧减震器600、650,这些减震器用于缓冲在往复式压缩机10驱动时产生的内部结构之间的振动等。
[0092]所述前方减震器500缓冲所述吸排单元400的振动,安装在消声器组件410的前方上侧。这种前方减震器500可以由橡胶材料构成。
[0093]所述后方减震器550缓冲所述压缩单元300的振动,安装在所述气缸模块310的后方上侧。所述后方减震器550可以由于所述前方减震器550相同的橡胶材料构成。
[0094]所述下侧减震器600、650缓冲所述驱动单元200的振动,可设置有多个。所述下侧减震器600、650可包括下侧前方减震器600和下侧后方减震器650。
[0095]所述下侧前方减震器600缓冲所述驱动单元200的前方侧振动,安装在所述定子芯210的前方下侧。所述下侧后方减震器650缓冲所述驱动单元200的后方侧振动,安装在所述定子芯210的后方下侧。
[0096]所述往复式压缩机10还可包括在所述连杆340上侧与所述偏心轴256结合的平衡器700。所述旋转轴250旋转时,所述平衡器700能够控制旋转振动。
[0097]图4和图5是吸排单元和消声器组件的分解立体图。
[0098]参照图4和图5,在所述夹具470和所述气缸模块310之间依次配置有所述消声器组件410、所述第一垫圈440、所述阀组件420、所述第二垫圈450。
[0099]所述消声器组件410还可包括吸排部411,该吸排部411用于向所述缸体330供给制冷剂或者使从所述缸体330压缩的制冷剂流入。所述吸排部411构成为圆筒状。
[0100]所述吸排部411的背面部412与所述缸体330的开口部彼此相对。此外,所述背面部412与所述第一垫圈440接触。所述背面部412可构成为圆形。
[0101]所述吸排部411的背面部412形成有作为向所述缸体330供给制冷剂的通道的制冷剂供给口 413和作为供从所述缸体330压缩的制冷剂流入的通道的制冷剂排出口 414。
[0102]所述消声器组件410还可包括与所述吸排部411的一侧连接并用于向所述壳体罩100的内部吸入制冷剂的吸入消声器416。所述吸入消声器416在其内部形成有所述吸入空间S(参照图3)。收容于所述吸入空间S的制冷剂通过所述制冷剂供给口 413向所述缸体330供给。
[0103]所述消声器组件410还可包括与所述吸排部411的另一侧连接并用于使从所述缸体330压缩的制冷剂向所述壳体罩100外排出的排出消声器418。所述排出消声器418内部形成有所述排出空间D(参照图3)。在所述缸体330压缩的制冷剂可通过所述制冷剂排出口 414向所述排出空间D排出。
[0104]所述吸入消声器416和所述排出消声器418可彼此隔开。此外,所述吸入消声器416和所述排出消声器418可在所述吸排部411的外周面415彼此隔开。
[0105]所述吸排部411的外周面415可设置有用于安装所述第一垫圈440的多个突出部415a、415b。所述多个突出部415a、415b可包括第一突出部415a和第二突出部415b。另夕卜,所述多个突出部的数量可根据需要而做出适当的变更。
[0106]所述夹具470可通过多个紧固构件484、486、488安装在所述气缸模块310。所述气缸模块310可形成有供所述多个紧固构件484、486、4
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