一种无压反向驱动定位液压缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种无压反向驱动定位液压缸，属液压缸设备领域。
【背景技术】
[0002]目前众多的机械设备其主要驱动力来源是通过液压缸来实现的，当前的液压缸工作主要是依靠液压缸上的两个油口与高压油泵连接，通过液压油从不同油口进入或排出来实现液压缸的伸缩杆伸出、回缩或保持的，因此液压缸在运行过程中无论是伸缩杆的伸出还是回缩均需要通过高压液压油驱动，从而造成了较大的能耗，同时，当液压泵及供油系统故障等原因无法有效对液压缸供油时，则会造成伸缩杆无法有效回缩或回缩难度较大，从而造成了设备检修及维护难度增加，因此需要开发一种即可满足降低液压缸能耗，又可在无外界动力驱动下自行回缩伸缩杆的新型液压缸。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种无压反向驱动定位液压缸，该新型结构简单，设计合理，可在液压缸无外部回缩欲动压力下自行实现活塞杆回收复位操作，从而一方面有助于降低了液压系统能耗，另一方面也有助于在液压管路等出现故障后实现液压缸回缩复位，便于设备维护及检修。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0005]一种无压反向驱动定位液压缸，包括缸体、活塞、伸缩杆、定位块、主复位弹簧及辅助复位弹簧，活塞位于缸体内并与缸体滑动连接，伸缩杆末端与活塞连接，前端位于缸体外侦牝且缸体与伸缩杆连接面处设至少一圈密封环，伸缩杆位于缸体内部分外表面设连接螺纹，并通过连接螺纹与定位块连接，定位块环绕在伸缩杆外，且与伸缩杆同轴分布，主复位弹簧套在活塞杆上，其一端安装在定位块上，另一端与缸体前端内表面相抵，辅助复位弹簧至少两个，并环绕伸缩杆均布在定位块上，并另与缸体前端内表面相抵。
[0006]进一步的，所述的定位块上另均布过油孔，且定位块与缸体内壁间距不低于I毫米。
[0007]进一步的，所述定位块上另均布至少4个滑块，其滑块与缸体内壁滑动连接。
[0008]本新型结构简单，设计合理，可在液压缸无外部回缩欲动压力下自行实现活塞杆回收复位操作，从而一方面有助于降低了液压系统能耗，另一方面也有助于在液压管路等出现故障后实现液压缸回缩复位，便于设备维护及检修。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0010]图1为本新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1所述的一种无压反向驱动定位液压缸，包括缸体1、活塞2、伸缩杆3、定位块4、主复位弹簧5及辅助复位弹簧6，活塞2位于缸体I内并与缸体I滑动连接，伸缩杆3末端与活塞2连接，前端位于缸体I外侧，且缸体I与伸缩杆3连接面处设至少一圈密封环7，伸缩杆3位于缸体内部分外表面设连接螺纹，并通过连接螺纹与定位块4连接，定位块4环绕在伸缩杆3外，且与伸缩杆3同轴分布，主复位弹簧5套在活塞杆3上，其一端安装在定位块4上，另一端与缸体2前端内表面相抵，辅助复位弹簧6至少两个，并环绕伸缩杆3均布在定位块4上，并另与缸体2前端内表面相抵。
[0013]本实施例中，所述的定位块4上另均布过油孔8，且定位块4与缸体2内壁间距不低于I毫米。
[0014]本实施例中，所述定位块4上另均布至少4个滑块9，其滑块9与缸体2内壁滑动连接。
[0015]本新型结构简单，设计合理，可在液压缸无外部回缩欲动压力下自行实现活塞杆回收复位操作，从而一方面有助于降低了液压系统能耗，另一方面也有助于在液压管路等出现故障后实现液压缸回缩复位，便于设备维护及检修。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种无压反向驱动定位液压缸，其特征在于:所述的无压反向驱动定位液压缸包括缸体、活塞、伸缩杆、定位块、主复位弹簧及辅助复位弹簧，所述的活塞位于缸体内并与缸体滑动连接，所述的伸缩杆末端与活塞连接，前端位于缸体外侧，且缸体与伸缩杆连接面处设至少一圈密封环，所述伸缩杆位于缸体内部分外表面设连接螺纹，并通过连接螺纹与定位块连接，所述定位块环绕在伸缩杆外，且与伸缩杆同轴分布，所述主复位弹簧套在活塞杆上，其一端安装在定位块上，另一端与缸体前端内表面相抵，所述辅助复位弹簧至少两个，并环绕伸缩杆均布在定位块上，并另与缸体前端内表面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种无压反向驱动定位液压缸，其特征在于，所述的定位块上另均布过油孔，且定位块与缸体内壁间距不低于I毫米。
3.根据权利要求1所述的一种无压反向驱动定位液压缸，其特征在于，所述的定位块上另均布至少4个滑块，其滑块与缸体内壁滑动连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种无压反向驱动定位液压缸，包括缸体、活塞、伸缩杆、定位块、主复位弹簧及辅助复位弹簧，活塞位于缸体内并与缸体滑动连接，伸缩杆末端与活塞连接，前端位于缸体外侧，且，伸缩杆位于缸体内部分外表面设连接螺纹，并通过连接螺纹与定位块连接，定位块环绕在伸缩杆外，且与伸缩杆同轴分布，主复位弹簧套在活塞杆上，其一端安装在定位块上，另一端与缸体前端内表面相抵，辅助复位弹簧至少两个，并环绕伸缩杆均布在定位块上，并另与与缸体前端内表面相抵。本新型可在液压缸无外部回缩欲动压力下自行实现活塞杆回收复位操作，一方面降低了液压系统能耗，另一方面也有助于在液压管路等出现故障后实现液压缸回缩复位。
【IPC分类】F15B15-14
【公开号】CN204357826
【申请号】CN201420840702
【发明人】俞祖英, 王洪杰, 蒲志林, 唐孝龙, 荣一辚
【申请人】成都欧迅海洋工程装备科技有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月26日