一种轮胎式起重机行走系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轮胎式起重机行走装置领域，具体涉及一种轮胎式起重机行走系统。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的发展，轮胎式起重机以其适应性广、效率高的优点得到了广泛的应用，目前轮胎式起重机的行走系统都是采用液力传动的方式，该行走系统使用一段时间后，易出现系统液压压力变小的故障，对行走系统拆卸检查后发现该故障多是由压力调节阀中的调压弹簧损坏、油栗磨损严重等原因造成，通过分析起重机的工作状态:在起重机移动至工作地点后，吊装过程中其行走功能是闲置的，如果可以使油栗、压力调节阀等受压件在吊装过程中处于低载荷状态，吊装完成后再恢复其行走功能，将会最大限度的减小行走系统的承载时间，延长其使用寿命；综上所述，为了使行走功能的开关具有可调节性，需要研发一种轮胎式起重机行走系统。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的轮胎式起重机行走系统。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种轮胎式起重机行走系统，包括电动机，所述的电动机的输出端连接油栗的转轴，所述的油栗的输入口连接液压油箱，所述的油栗的输出口连接电磁阀，所述的电磁阀设置有输出口 A、输出口 B，所述的输出口 A连接压力调节阀，所述的输出口 B连接变矩器，所述的压力调节阀设置有输出口 C、输出口 D，所述的输出口 C连接回转中心，所述的输出口 D连接变矩器，所述的回转中心设置有输出口 E、输出口F，所述的输出口 E连接调速阀，所述的输出口 F连接换向阀，所述的变矩器的输出口连接冷却箱，所述的冷却箱、调速阀、换向阀的输出口均连接离合器，所述的离合器的输出口连接液压油箱。
[0005]所述的油栗的输入口和液压油箱之间设置有过滤器。
[0006]所述的电磁阀为两位三通电磁阀。
[0007]所述的离合器为湿式多片离合器。
[0008]所述的压力调节阀内设置有调压弹簧。
[0009]所述的回转中心内设置有油道密封圈。
[0010]所述的变矩器为内部设置有导轮、蜗轮和栗轮的液力变矩器。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型通过电动机、油栗、电磁阀、压力调节阀、回转中心、换向阀、调速阀、离合器、冷却箱、变矩器、过滤器、液压油箱组成了一种轮胎式起重机行走系统，具有效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的优点；本实用新型的电磁阀为两位三通电磁阀，电磁阀的输出口 B开通时，压力油流经电磁阀直接进入变矩器，再经冷却箱和离合器回到油箱，此时行走系统处于卸载状态，电磁阀的输出口 A开通时，行走系统恢复正常，电动机带动油栗运转，油栗从液压油箱中将液压油抽至电磁阀，液压油经过压力调节阀加压后通过回转中心进入调速阀和换向阀，多余的油则进入变矩器后再通过冷却箱冷却，最后和调速阀和换向阀中流出的油一起经由离合器回到液压油箱，如此通过控制电磁阀的输出口 A、输出口 B的开闭，操作行走系统在开关中的转换，使行走功能真正实现了开关可调节，具有自动化、经济性好、寿命长的优点；本实用新型的油栗的输入端和液压油箱之间设置有过滤器，可以过滤掉液压油箱中的杂物，保护行走系统中精密部件平稳高效的运行，具有效率高、寿命长的优点；总的，本实用新型具有效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种轮胎式起重机行走系统的工作原理图。
[0013]图中:1、电动机 2、油栗 3、电磁阀 4、压力调节阀 5、回转中心 6、换向阀 7、调速阀 8、离合器 9、冷却箱 10、变矩器 11、过滤器 12、液压油箱。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]如图1所示，一种轮胎式起重机行走系统，包括电动机1，所述的电动机I的输出端连接油栗2的转轴，所述的油栗2的输入口连接液压油箱12，所述的油栗2的输出口连接电磁阀3，所述的电磁阀3设置有输出口 A、输出口 B，所述的输出口 A连接压力调节阀4，所述的输出口 B连接变矩器10，所述的压力调节阀4设置有输出口 C、输出口 D，所述的输出口 C连接回转中心5，所述的输出口 D连接变矩器1，所述的回转中心5设置有输出口 E、输出口F，所述的输出口 E连接调速阀7，所述的输出口 F连接换向阀6，所述的变矩器10的输出口连接冷却箱9，所述的冷却箱9、调速阀7、换向阀6的输出口均连接离合器8，所述的离合器8的输出口连接液压油箱12。
[0017]本实用新型通过电动机1、油栗2、电磁阀3、压力调节阀4、回转中心5、换向阀6、调速阀7、离合器8、冷却箱9、变矩器10、过滤器11、液压油箱12组成了一种轮胎式起重机行走系统，具有效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的优点。
[0018]本实用新型实施时，可以通过电磁阀3控制行走系统的工作状态，吊装过程中，电磁阀3的输出口 B开通，此时行走功能闲置，各部件均处于低载荷状态，行走过程中，电磁阀3的输出口 A开通，行走系统开始工作，各部件处于正常工作状态，通过控制电磁阀3的输出口 A、输出口 B的开闭，操作行走系统在开关中的转换，使行走功能真正实现了开关可调节，具有自动化、经济性好、寿命长的优点；总的，本实用新型具有稳定可靠、效率高、操作简单、自动化、节约资源的优点。
[0019]实施例2
[0020]如图1所示，一种轮胎式起重机行走系统，包括电动机I，所述的电动机I的输出端连接油栗2的转轴，所述的油栗2的输入口连接液压油箱12，所述的油栗2的输出口连接电磁阀3，所述的电磁阀3设置有输出口 A、输出口 B，所述的输出口 A连接压力调节阀4，所述的输出口 B连接变矩器10，所述的压力调节阀4设置有输出口 C、输出口 D，所述的输出口 C连接回转中心5，所述的输出口 D连接变矩器1，所述的回转中心5设置有输出口 E、输出口F，所述的输出口 E连接调速阀7，所述的输出口 F连接换向阀6，所述的变矩器10的输出口连接冷却箱9，所述的冷却箱9、调速阀7、换向阀6的输出口均连接离合器8，所述的离合器8的输出口连接液压油箱12。
[0021]所述的油栗2的输入口和液压油箱12之间设置有过滤器11。
[0022]所述的电磁阀3为两位三通电磁阀。
[0023]所述的离合器8为湿式多片离合器。
[0024]所述的压力调节阀4内设置有调压弹簧。
[0025]所述的回转中心5内设置有油道密封圈。
[0026]所述的变矩器10为内部设置有导轮、蜗轮和栗轮的液力变矩器。
[0027]本实用新型通过电动机1、油栗2、电磁阀3、压力调节阀4、回转中心5、换向阀6、调速阀7、离合器8、冷却箱9、变矩器10、过滤器11、液压油箱12组成了一种轮胎式起重机行走系统，具有效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的优点。
[0028]本实用新型实施时，可以通过电磁阀3控制行走系统的工作状态，吊装过程中，电磁阀3的输出口 B开通，此时行走功能闲置，各部件均处于低载荷状态，行走过程中，电磁阀3的输出口 A开通，行走系统开始工作，各部件处于正常工作状态，通过控制电磁阀3的输出口 A、输出口 B的开闭，操作行走系统在开关中的转换，使行走功能真正实现了开关可调节，具有自动化、经济性好、寿命长的优点；本实用新型的油栗2的输入口和液压油箱12之间设置有过滤器11，可以过滤掉液压油箱12中的杂物，保护行走系统中精密部件平稳高效的运行，具有效率高、寿命长的优点；本实用新型的电磁阀3为两位三通电磁阀，本实用新型的离合器8为湿式多片离合器，本实用新型的压力调节阀4内设置有调压弹簧，本实用新型的回转中心5内设置有油道密封圈，本实用新型的变矩器10为内部设置有导轮、蜗轮和栗轮的液力变矩器，具有稳定可靠的优点；总的，本实用新型具有稳定可靠、效率高、操作简单、自动化、节约资源的优点。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种轮胎式起重机行走系统，包括电动机，其特征在于:所述的电动机的输出端连接油栗的转轴，所述的油栗的输入口连接液压油箱，所述的油栗的输出口连接电磁阀，所述的电磁阀设置有输出口 A、输出口 B，所述的输出口 A连接压力调节阀，所述的输出口 B连接变矩器，所述的压力调节阀设置有输出口 C、输出口 D，所述的输出口 C连接回转中心，所述的输出口 D连接变矩器，所述的回转中心设置有输出口 E、输出口 F，所述的输出口 E连接调速阀，所述的输出口 F连接换向阀，所述的变矩器的输出口连接冷却箱，所述的冷却箱、调速阀、换向阀的输出口均连接离合器，所述的离合器的输出口连接液压油箱。2.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的油栗的输入口和液压油箱之间设置有过滤器。3.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的电磁阀为两位三通电磁阀。4.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的离合器为湿式多片离合器。5.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的压力调节阀内设置有调压弹簧。6.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的回转中心内设置有油道密封圈。7.根据权利要求1所述的一种轮胎式起重机行走系统，其特征在于:所述的变矩器为内部设置有导轮、蜗轮和栗轮的液力变矩器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎式起重机行走系统，包括电动机，所述的电动机的输出端连接油泵的转轴，所述的油泵的输入口连接液压油箱，所述的油泵的输出口连接电磁阀，所述的电磁阀设置有输出口A、输出口B，所述的输出口A连接压力调节阀，所述的输出口B连接变矩器，所述的压力调节阀设置有输出口C、输出口D，所述的输出口C连接回转中心，所述的输出口D连接变矩器，所述的回转中心设置有输出口E、输出口F，所述的输出口E连接调速阀，所述的输出口F连接换向阀，所述的变矩器的输出口连接冷却箱，所述的冷却箱的输出口连接离合器，所述的离合器的输出口连接液压油箱；本实用新型具有效率高、运行可靠、自动化、经济性好、寿命长的优点。
【IPC分类】F15B11/00, B66C9/00, F15B21/04
【公开号】CN204828090
【申请号】CN201520578037
【发明人】贾玉亮
【申请人】贾玉亮
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月4日