一种新型的汽车用真空泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车真空栗。
【背景技术】
[0002]汽车用真空栗大多是柴油车液压制动助力器的动力源，因为装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式Cl(Compress1n Ignit1n cycle)，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空栗。现在的真空栗一般采用齿轮驱动，但是齿轮驱动效率不高且机械磨损较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、工作效率较高的汽车真空栗。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种新型的汽车用真空栗，包括栗体，栗体内设置有转子，转子上设有叶片，栗体上设置有抽气口、出气口以及驱动轴，抽气口设置有单向阀，驱动轴上固定有皮带轮，皮带轮通过皮带连接到发动机，栗体上固定有盖板。
[0005]所述的皮带轮与栗体之间设置有油封。
[0006]所述的驱动轴与栗体之间设置有轴瓦。
[0007]所述的单向阀上设置有防尘套。
[0008]所述盖板上均匀分布有五片加强筋。
[0009]本实用新型的汽车用真空栗通过在驱动轴上设置皮带轮，皮带轮通过皮带连接发动机，通过发动机带动皮带轮来驱动真空栗，整个真空栗设计结构简单，驱动效率较高，且机械磨损较小，提高了真空栗的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图一。
[0011]图2为本实用新型的结构示意图二。
[0012]图3为本实用新型的结构示意图三。
[0013]图4为本实用新型的结构示意图四。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
[0015]如图1-4所示，一种新型的汽车用真空栗，包括栗体1，栗体I内设置有转子2，转子2上设有叶片3，栗体I上设置有抽气口 11、出气口以及驱动轴5，抽气口设置有单向阀10，驱动轴5上固定有皮带轮6，皮带轮6通过皮带连接到发动机，栗体I上固定有盖板4。真空栗的驱动轴5上设置有皮带轮6，皮带轮6通过皮带连接到发动机，发动机带动皮带轮6，皮带轮6带动转子2，转子2带动叶片3在栗体I内腔转动，通过皮带传动方式驱动真空栗，驱动效率高，机械磨损小，提高了整个真空栗的使用寿命和稳定性。
[0016]所述的皮带轮6与栗体I之间设置有油封8，油封8对栗体I起到密封的作用。驱动轴5与栗体I之间设置有轴瓦9，轴瓦9提高驱动轴5与栗体I之间的转动效率。单向阀10上设置有防尘套14，防止灰尘进入到栗体内。盖板4上设置有五片加强筋7，均匀的分布在盖板上，对整个真空栗起到加固的作用。
【主权项】
1.一种新型的汽车用真空栗，其特征在于，包括栗体(1)，栗体(I)内设置有转子(2)，转子(2)上设有叶片(3)，栗体(I)上设置有抽气口、出气口以及驱动轴(5)，抽气口设置有单向阀(10 )，驱动轴(5 )上固定有皮带轮(6 )，皮带轮(6 )通过皮带连接到发动机，栗体(I)上固定有盖板(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车用真空栗，其特征在于，所述的皮带轮(6)与栗体(I)之间设置有油封(8)。3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车用真空栗，其特征在于，所述的驱动轴(5)与栗体(I)之间设置有轴瓦(9)。4.根据权利要求1所述的一种新型的汽车用真空栗，其特征在于，所述的单向阀(10)上设置有防尘套(14)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的汽车用真空泵，包括泵体，泵体内设置有转子，转子上设有叶片，泵体上设置有抽气口、出气口以及驱动轴，抽气口设置有单向阀，驱动轴上固定有皮带轮，皮带轮通过皮带连接到发动机，泵体上固定有盖板。本实用新型的汽车用真空泵通过在驱动轴上设置皮带轮，皮带轮通过皮带连接发动机，通过发动机带动皮带轮来驱动真空泵，整个真空泵设计结构简单，驱动效率较高，且机械磨损较小，提高了真空泵的使用寿命。
【IPC分类】F04D29/08, F04D29/70, B60T17/02, F04D25/02, B60T13/52
【公开号】CN204851680
【申请号】CN201520389037
【发明人】韦梅芳
【申请人】江苏梅花机械有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月8日