专利名称：内外管伸缩联接固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内外管之间伸缩联接的固定装置，可广泛应用于人力驱动轻型轮式车辆，如滑板车、滑撬、折叠自行车等竖杆的联接固定。
在各类产品中为了有利于携带保管和运输等，常将长杆子制成内、外管套式联接，并在联接处安装固定装置，例如滑板车的竖杆是内、外管相联，不用时内管插入外管内，并同时与底板相折叠，便于携带，而当使用时内管从外管内拉出所需长度后进行固定，就需要有固定装置。已有技术该类固定装置使用最普遍的是在外管上口顺着轴线对管壁开槽，在开槽外管的外面安装管箍，管箍由螺钉和扳手抽紧，使外管槽口收缩而紧抱内管，达到固定要求。其存在的主要缺陷是结构复杂，管箍和扳手等制造麻烦，使用操作不方便，内、外管配合紧度不可靠，管箍体积大加上扳手外型不美观。
本实用新型的目的是克服已有技术内外管联接固定中存在的缺陷，提供一种结构简单，使用方便，特别适用于滑板车的竖杆等内外管伸缩联接的固定装置。
本实用新型内外管伸缩联接固定装置的技术方案是内管插入外管中，其外管的头部制有外螺纹，外螺纹与螺套的内螺纹配合，螺套上口内壁是圆锥形口，圆锥形口中安装开口紧箍环，紧箍环与内管的外壁抱紧配合。
本实用新型内外管伸缩联接固定装置，其螺套是金属或者塑料材料所制成。
本实用新型公开了一种适用于各种内外管组成伸缩联接的固定装置，如用于滑板车的竖杆联接中，与已有技术相比，具有如下特点其除了内、外管本身以外，仅是一个螺套和螺套内的开口紧箍环，在内管插入外管中所需的位置后，螺套与外管头部的外螺纹旋转，当外管的顶部与紧箍环相碰后推动紧箍环，由于紧箍环既开口，又是与螺套的圆锥形内口配合，被外管向外推的同时孔径逐渐缩小，因此紧箍环抱紧内管，达到联接固定目的。整个装置构造十分简单，操作非常方便，效果稳固可靠，外型整齐美观。
图1是本实用新型内外管伸缩联接固定装置构造示意图；图2是本实用新型固定装置应用于滑板车竖杆一个实例示意图。
下面结合
图1-图2对本实用新型的实施例作详细的说明。
1、外管；2、联接螺纹；3、螺套；4、外管顶部；5、螺套上口内壁的圆锥形口；6、内管；7、紧箍环的开口；8、紧箍环；9、定位销；10、套管；11、轮子；12、后叉杆；13、连接管；14、螺纹；15、手柄；16、手柄护套。
本实用新型涉及一种由内、外管子组成伸缩相联接的固定装置，主要结构是在管子外安装螺套3和紧箍环8，螺套可由金属材料或者塑料材料所制成。外管1的头部外壁制螺纹，与螺套3组成联接螺纹2，当联接螺纹旋转后外管1的顶部4推动紧箍环8，由于螺套3的一头内口是圆锥形口5，口子收小，紧箍环8又是开口7，被压缩后会使紧箍环直径缩小，就紧抱着内管6，使内管6与外管1联接固定，是任意位置上固定。该固定装置可广泛应用于各种由内、外管组成联接的产品中。
如图2所示是一个实施例子，是滑板车的外管1′下部有套管10，套管10连接后叉杆12，后叉杆与滑板车的另一主要部分底板相连，外管1′底部安装轮子11。外管1′中有内管6′，可在内管6′中安装簧片和销子9，销子9穿过内管6′和外管1′的定位孔，可作为辅助定位机构。由螺套3′和紧箍环8′与内管6′和外管1′组成主要固定装置。还给出了内管6′上的连接管13螺纹14连接手柄15，手柄外有护套16结构。
权利要求1.内外管伸缩联接固定装置，是内管插入外管中，其特征在于外管(1)的头部制有外螺纹，外螺纹与螺套(3)的内螺纹配合，螺套(3)上口内壁是圆锥形口(5)，圆锥形口(5)中安装开口(7)紧箍环(8)，紧箍环(8)与内管(6)的外壁抱紧配合。
2.如权利要求1所述的内外管伸缩联接固定装置，其特征在于螺套(3)是金属或者塑料材料所制成。
专利摘要内外管伸缩联接固定装置,是内管插入外管中,其外管的头部制有外螺纹,外螺纹与螺套的内螺纹配合,螺套上口内壁是圆锥形口,圆锥形口中安装开口紧箍环,紧箍环与内管的外壁抱紧配合。在使用时外管与螺套之间螺纹旋转,当外管的顶部与紧箍环相碰后推动紧箍环,由于紧箍环既开口,又是圆锥形被外管向外顶而孔径逐渐缩小,因此紧抱内管,达到联接固定目的。本固定装置应用广泛,如作为滑板车外管与内管之间的联接固定。
文档编号F16B7/00GK2443185SQ00249529
公开日2001年8月15日 申请日期2000年10月1日 优先权日2000年10月1日
发明者王志良 申请人:王志良