专利名称：高性能离合器从动盘的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于汽车、拖拉机、动力机械发动机动力输出的离合器从动盘总成。
离合器从动盘是汽车、拖拉机、交通运输车辆、动力机械中的重要部件，主要用于高速运转的发动机与变速箱之间的联结；或者用于通过离合器与其他需求动力的设备联结起来传输动力或运动。但是，现有技术中使用的离合器从动盘上的摩擦片多为石棉基整体式结构与从动盘钢片铆固在一起，在使用中所存在的不足是怕油、怕水，摩擦系数小、红硬性差，易打滑，散热性差、制作工艺复杂等，在使用过程中一但被油、水浸湿，离合器压盘和飞轮表面产生滑磨而生热，这样更加剧了离合器从动盘总成的磨损，降低了其使用寿命；造成机动车辆及其他动力的机械运转成本提高，增加维修费用等弊端。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、散热性好、不怕油水、摩擦系数高、使用寿命高的高性能离合器从动盘。
该离合器从动盘的优点有(1)结构要利于散热(2)摩擦材料对大气无污染、摩擦系数高，耐摩损，红硬性好，较高温度下摩擦系数变化小(3)易于加工及平衡。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，在离合器从动盘增加一扇形钢片与离合器从动盘三级周向减震器相联结，利用铜基陶瓷材料作摩擦片铆固在钢片正反面的周边上，共同把发动机动力传递至变速箱或其他需求动力的设备或机械上。
附
图1为本实用新型的离合器从动盘总成的主视结构示意图；附图2为本实用新型的离合器从动盘总成的左视结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的离合器从动盘总成作以下详细的描述；本实用新型的离合器从动盘总成其结构是由周向减震器组合件1、扇形离合器从动盘钢片2、铜基陶瓷材料带钢背摩擦片3构成，周向减震器组合件1设置在扇形离合器从动盘钢片2的中心，铜基陶瓷材料带钢背摩擦片3呈品字形分组铆固在扇形离合器从动盘钢片2正反面的周边上。
本实用新型的型离合器从动盘的使用与现有技术的离合器从动盘总成的使用相同，为老产品的替代产品。
本实用新型的型离合器从动盘总成和现有技术比，在满足使用的情况下，采用了新型摩擦材料，降低了空气污染；减轻从动盘总成质量，降低了离合器总成的转动惯量，提高整车稳定性；具有摩擦系数高，耐磨性及红硬性好，大大提高了从动盘总成的使用寿命。还具有选材合理，结构简单紧凑，易于加工，成本低，使用寿命长等特点，所以具有很好的推广价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1．高性能离合器从动盘，包括周向减震器组合件、扇形离合器从动盘钢片、铜基陶瓷材料带钢背摩擦片，其特征在于周向减震器组合件设置在扇形离合器从动盘钢片的中心，铜基陶瓷材料带钢背摩擦片呈品字形分组铆固在扇形离合器从动盘钢片正反面的周边上。
专利摘要本实用新型提供一种高性能离合器从动盘,其结构是周向减震器器组合件、扇形离合器从动盘钢片、铜基陶瓷材料带钢背摩擦片构成,周向减震器组合件设置在扇形离合器从动盘钢片的中心,铜基陶瓷材料带钢背摩擦片呈品字形分组铆固在扇形离合器从动盘钢片正反面的周边上。该从动盘和现有技术相比,具有对环境无污染、重量轻、转动惯量小,稳定性高、摩擦系数大、耐磨性及红硬性好等特点,大大提高了从动盘总成的使用寿命。因此很有推广价值。
文档编号F16D13/64GK2454182SQ00257188
公开日2001年10月17日 申请日期2000年12月25日 优先权日2000年12月25日
发明者李建租, 蔡士祥, 邹占伟 申请人:重汽集团济南齿轮厂