专利名称：汽车空调暖水阀的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种适用于汽车空调器的电磁式暖水阀，属于汽车附件制造的技术领域。
背景技术：
汽车空调也是当今汽车中的必备设备，而汽车空调中的暖水阀又是汽车空调系统中的不可缺少的关键部件，而目前国际上有许多种功能、效果各异的汽车空调用的暖水阀，但大都结构复杂，造价高，有的暖水阀存在起控性能差，漏水、出水量小，严重影响了汽车空调的正常使用。
发明内容
技术问题本实用新型的发明目的就是提供一种结构简单，可靠性高、成本低的汽车空调暖水阀。
技术方案本实用新型是一种汽车空调暖水阀，由阀座和电磁驱动装置所组成，电磁驱动装置位于阀座的上方，安装板位于电磁驱动装置与阀座之间，扣架的上部压在电磁驱动装置上，其下部固定在安装板上，电磁驱动装置中线包的中心孔中设有一个空心管，在空心管内设有一个环形凸台，在环形凸台的上部设有定位柱，在环形凸台的下部设有活动柱，定位柱的上端顶在扣架上，下弹簧套在活动柱上，其一头顶在活动柱上，另一头顶在环形凸台的下部；活动柱的下端设有密封塞，密封塞盖在阀座中的阀口上。在定位柱的中部设有密封圈，在定位柱上套有上弹簧，该上弹簧的一端顶在定位柱上另一端顶在环形凸台的上部；或在扣架上设有固定螺钉，该固定螺钉穿过扣架与定位柱相连，将定位柱固定在扣架上，同时可去掉上弹簧；还可以在扣架上固定一只固定螺母，在定位柱的上端连接有调节螺钉，调节螺钉旋在固定螺母中，用调节螺钉调节定位柱与活动柱之间的距离，同时可去掉上弹簧。
有益效果本实用新型的有益效果是降低了成本，有一个好的电控性能，不漏水(内外漏水)，出水量也大，这样大大地提高了产品的性价比。根据汽车空调对暖水阀的要求，只要能达到目的，结构上越简单越好这样加工的成本降低。
1、为了提高电控性能①系统设计上采用内外磁路形式，线圈通电后增大了电磁吸力；②线包设计是综合通电电流大小，线圈匝数，线径即内阻，在特定的使用环境下的温升等诸多因素而定；③解决磁路非移动部件的可靠接触，定位柱与扣架紧密接触或是靠弹簧与向上的弹力，或定位柱与扣架紧密相联是靠螺钉拧紧来解决，或定位柱与扣架紧密接触是靠螺钉调节、螺母拧紧解决，且具有调活动柱下下位移大小的作用。
2、解决漏水问题①进水端与出水端设计成汽车不工作或环境温度高驾乘人员不需取暖时，水阀处於关闭状态，只要密闭管路里水压为零压力下密封性能较好，不漏水(本实用新型靠弹簧向下的弹力达到)，其它状态一定不漏水；②除密封塞管路联接处解决内漏水的问题外，还有密封环，二层密封圈，防止管路水外漏；③结构形式上的也有专门设计，如为解决管路内漏水的问题，密封塞与管口相接触的部分不是平面，而是半圆形，这样密封塞与管口改面接触为线接触，这有利于在小压力情况下，密封性能的提高。
3、出水量的问题，在上述1、2效果的基础上，活动柱上下移位可适当加大，出水量也就大了。
图1是本实用新型的外形结构示意图。
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
图3是本实用新型的用固定螺钉14固定定位柱5的结构示意图。
图4是本实用新型的用调节螺钉16固定定位柱5的结构示意图。
以上图中有扣架1、线包2、密封圈3、13、上弹簧4、定位柱5、活动柱6、滑管7、密封环8、密封塞9、阀座10、安装板11、下弹簧12、固定螺钉14、固定螺母15、调节螺钉16、空心管21、环行凸台22、阀口101。
具体实施方式
本实用新型的汽车空调暖水阀，由阀座和电磁驱动装置所组成，电磁驱动装置位于阀座10的上方，安装板11位于电磁驱动装置与阀座10之间，扣架1为“门”形，其上部压在电磁驱动装置上，其两边的下部固定在安装板11上，电磁驱动装置中线包2的中心孔中设有一个空心管21，在空心管21内设有一个环形凸台22，在环形凸台22的上部设有定位柱5，在环形凸台22的下部设有活动柱6，定位柱5的上端顶在扣架1上，下弹簧12套在活动柱6上，其一头顶在活动柱6上，另一头顶在环形凸台22的下部；活动柱6的下端设有密封塞9，密封塞9盖在阀座10中的阀口101上，其中定位柱5固定原方式有许多种，即定位柱5可直接与扣架1相连，也可通过上弹簧4顶在扣架1上，也可通过固定螺钉14固定在扣架1上，也可由调节螺钉进行固定和调整，图1中线包经金属扣架固定在金属安装板上，安装板通过四只自功螺丝固定在塑料阀架上，扣架与金属安装板同时兼有外磁路通路的功能定位柱由於弹簧1的作用与扣架底面紧靠活动柱由於弹簧2的作用带动密封塞紧紧压在管路口上，此时，冷却发动机管路里高温水充满了水阀进水端一侧的内腔，而出水端因密封塞的阻塞而阻断了出水，一旦给线包加电，线圈中产生的电磁力驱动活动柱并带动密封塞向上运动，进水端一侧的高温水就流向出水端，一旦停止加电，电磁力消失，活动柱及其联带的密封塞在弹簧2的作用下压向出水管路的进水管口，暖水阀重新又回到阻塞水流状态，这样线包上外加电与否控制着水流的通与断。
权利要求1.一种汽车空调暖水阀，由阀座和电磁驱动装置所组成，其特征在于电磁驱动装置位于阀座(10)的上方，安装板(11)位于电磁驱动装置与阀座(10)之间，扣架(1)的上部压在电磁驱动装置上，其下部固定在安装板(11)上，电磁驱动装置中线包(2)的中心孔中设有一个空心管(21)，在空心管(21)内设有一个环形凸台(22)，在环形凸台(22)的上部设有定位柱(5)，在环形凸台(22)的下部设有活动柱(6)，定位柱(5)的上端顶在扣架(1)上，下弹簧(12)套在活动柱(6)上，其一头顶在活动柱(6)上，另一头顶在环形凸台(22)的下部；活动柱(6)的下端设有密封塞(9)，密封塞(9)盖在阀座(10)中的阀口(101)上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调暖水阀，其特征在于在定位柱(5)的中部设有密封圈(3)，在定位柱(5)上套有上弹簧(4)，该上弹簧(4)的一端顶在定位柱(5)上另一端顶在环形凸台(22)的上部。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调暖水阀，其特征在于在扣架(1)上设有固定螺钉(14)，该固定螺钉(14)穿过扣架(1)与定位柱(5)相连，将定位柱(5)固定在扣架(1)上，同时可去掉上弹簧(4)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车空调暖水阀，其特征在于在扣架(1)上固定有固定螺母(15)，在定位柱(5)的上端连接有调节螺钉(16)，调节螺钉(16)旋在固定螺母(15)中，用调节螺钉(16)调节定位柱(5)与活动柱(6)之间的距离，同时可去掉上弹簧(4)。
专利摘要汽车空调暖水阀是一种适用于汽车空调器的电磁式暖水阀，该阀由阀座和电磁驱动装置所组成，其中，电磁驱动装置位于阀座10的上方，安装板11位于电磁驱动装置与阀座10之间，扣架1的上部压在电磁驱动装置上，其下部固定在安装板11上，电磁驱动装置中线包2的中心孔中设有一个空心管21，在空心管21内设有一个环形凸台22，在环形凸台22的上部设有定位柱5，在环形凸台22的下部设有活动柱6，定位柱5的上端顶在扣架1上，下弹簧12套在活动柱6上，其一头顶在活动柱6上，另一头顶在环形凸台22的下部；活动柱6的下端设有密封塞9，密封塞9盖在阀座10中的阀口101上。
文档编号F16K1/00GK2654959SQ20032011097
公开日2004年11月10日 申请日期2003年11月21日 优先权日2003年11月21日
发明者张福荣 申请人:张福荣