专利名称：微耕机变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农业耕作机械的变速箱，更确切地说是一种微耕机变速箱。
背景技术：
目前，通用的微耕机变速箱大都由箱体、离合器、传动主轴、档位轴及其上的档位齿轮、挡位拨叉等主要部件组成，通过两根操纵杆可实现高速前进档、低速前进档和后退档的转换，这种变速箱虽能在一定程度上满足人们的使用要求，但仍存在不少的缺陷，如由于制造、结构、装配间隙等原因离合器易产生径向跳动现象，运行平稳性差，尤其是在高速转动时，这一现象就更为严重，同时也会影响到传动主轴的运行精度，降低主轴轴承的使用寿命，此外现有微耕机变速箱还容易出现误操作现象，安全性能得不到保障。中国专利CN02269513.3虽然公开了一种《微耕机三联花键齿轮变速箱》，其技术方案是将原来的两根操纵杆改为一根操纵杆，使各挡位功能互不干涉，保障了人机安全，但它解决的主要问题是避免在加大油门后由于误操作使微耕机高速后退的现象，并没有从根本上解决前面提到的各项使用性能问题。
实用新型内容针对现有微耕机变速箱存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无径向跳动、运行平稳、故障率低且操作安全可靠的微耕机变速箱。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种微耕机变速箱，包括连接盖板、变速箱体、湿式多片离合器、主轴、传动轴、前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴，其中湿式多片离合器通过连接盖板固定在变速箱体的内侧，其输入端与发动机的输出轴相对应，输出端与主轴相连，主轴与传动轴相平行，并与前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拔叉轴及倒挡拨叉轴在空间上交错垂直，主轴上设有传动齿轮，传动轴为悬伸轴结构，由伞形齿轮轴及大齿轮组合而成，前进档轴上设有主动双联齿轮和伞形齿轮，倒档轴也为悬伸轴结构，其上设有双联倒挡齿轮，输出轴上设有被动双联齿轮和主动小链轮，主轴上的传动齿轮与传动轴上的大齿轮相啮合，传动轴上的伞形齿轮与前进档轴上的伞形齿轮相互啮合，高速档时前进档轴上的大齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴上的小齿轮相啮合，低速档时前进档轴上的小齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴上的大齿轮相啮合，倒档时在倒挡拨叉的带动下前进档轴上的小齿轮与倒档轴上的一个齿轮相啮合，倒档轴上的另一个齿轮与输出轴上的大齿轮相啮合。
所述发动机的输出轴与离合器的输入端用花键联接，离合器的输入端由两个向心球轴承支承，向心球轴承装在连接盖板上，离合器内芯为输出端，内芯花键与主轴相连，主轴用两个向心球轴承支承。
所述传动轴由两个圆锥滚子轴承支承，悬伸长度约为1∶1。
所述前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴的外伸端之间设有互锁结构，该互锁结构包括互锁板和扭簧，互锁板通过其中部的互锁板轴安装在箱体外侧，其两端设有锁紧边，前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴上开设有与互锁板锁紧边相适配的环形凹槽，凹槽在断面上成V字形，扭簧套装在互锁板轴上，其中一个扭臂弹压在箱体的环形凸沿上，另一扭臂钩挂在互锁板上。
所述互锁板两端的锁紧边呈向着拨叉轴凸起的半圆形，其边沿形状与凹槽相适配。
所述倒档轴上的双联倒挡齿轮大小相同。
所述前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴与箱体之间设有衬套和密封圈，倒挡拨叉轴的一端开设有环形凹槽，与之相对应的箱体壁上开设有一通孔，通孔内设有定位钢球和弹簧，钢球在弹簧的作用下可卡入凹槽将拨叉轴定位。
所述前进档轴的两端由圆锥滚子轴承支撑，倒档轴的一端通过圆柱销固定在箱体壁上，输出轴的两端由深沟球轴承支撑。
本实用新型主要由连接盖板、变速箱体、湿式多片离合器、主轴、传动轴、前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴等零部件组成，发动机的输出轴与离合器的输入端用花键联接，离合器的输入端由两个向心球轴承支承，向心球轴承装在连接盖板上，离合器内芯为输出端，内芯花键与主轴相连，主轴用两个向心球轴承支承，由于离合器的迥转运动由两个向心球轴承支撑，克服了制造原因及装配间隙引起的径向跳功，使离合器在高速转动时能平稳运行，同时也提高了主轴的运行精度，使主轴上的两个轴承寿命延长，传动轴由伞齿轮轴及大齿轮组合而成，采用悬伸轴结构由两个圆锥滚子轴承支承，悬伸长度约为1∶1，刚性好、受力大，由前进档轴、倒档轴、输出轴组成的变速、倒挡机构使机器具有两个前进挡和一个倒退挡，输出轴上的小链轮是输出到传动箱的主动轮，变速操纵机构采用了杠杆式两轴互锁结构，保证了在误操作时不会使前进挡和倒退挡同时进入啮合状态，提高了操作的安全性能。与传统微耕机变速箱相比具有无径向跳动、运行平稳、故障率低等突出的有益效果。
图1为本实用新型微耕机变速箱的剖视示意图；图2为本实用新型微耕机变速箱中传动轴、前进档轴、倒档轴、输出轴的展开示意图；图3为图1的B-B视图；图4为图1的C-C视图；图5为图1的左视图；图6为图1的右视图；图7为图6的A向视图；图8为图6的B向视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
附图标记说明如下1——连接盖板 2——变速箱体3——湿式多片离合器 4——主轴5——传动轴 6——前进档轴7——倒档轴 8——输出轴9——离合器拨叉轴 10——前进挡拔叉轴11——倒挡拨叉轴12——花键
13——离合器输入端的向心球轴承 14——内芯花键15——主轴两端的向心球轴承 16——离合器拨叉17——圆锥滚子轴承 18——传动齿轮19——小伞形齿轮20——大齿轮21——前进档轴的圆锥滚子轴承22——主动双联齿轮23——大伞形齿轮24——双联倒挡齿轮25——深沟球轴承26——被动双联齿轮27——主动小链轮28——互锁板29——互锁板30——锁板轴31——衬套 32——密封圈33——凹槽 34——钢球35——弹簧如图1至图8所示的微耕机变速箱，它主要由连接盖板1、变速箱体2、湿式多片离合器3、主轴4、传动轴5、前进档轴6、倒档轴7、输出轴8、离合器拨叉轴9、前进挡拔叉轴10和倒挡拨叉轴11等部件组成，湿式多片离合器3通过连接盖板1固定在变速箱体2的内侧，发动机的输出轴与离合器3的输入端用花键12联接，离合器3的输入端由两个向心球轴承13支承，向心球轴承13装在连接盖板1上，离合器3的内芯为输出端，内芯花键14与主轴4相连，主轴4用两个向心球轴承15支承，主轴4的上方为与其交错垂直的离合器拨叉轴9，拨叉轴9上通过通过销轴和开口销套装有离合器拨叉16，传动轴5与主轴4相平行，并与前进档轴6、倒档轴7、输出轴8、离合器拨叉轴9、前进挡拔叉轴10及倒挡拨叉轴11在空间上交错垂直，主轴4的末端设有传动齿轮18，传动轴5为悬伸轴结构，由两个圆锥滚子轴承17支承，悬伸长度约为1∶1，由小伞形齿轮19及大齿轮20组合而成，前进档轴6的两端由圆锥滚子轴承21支撑，其上设有主动双联齿轮22和大伞形齿轮23，倒档轴7也为悬伸轴结构，一端通过圆柱销固定在箱体壁上，其上设有双联倒挡齿轮24，两齿轮大小相同，输出轴8的两端由深沟球轴承25支撑，其上设有被动双联齿轮26和主动小链轮27，主轴4上的传动齿轮18与传动轴5上的大齿轮20相啮合，传动轴5上的小伞形齿轮19与前进档轴6上的大伞形齿轮23相互啮合。
这种微耕机变速箱的传动关系为高速档时前进档轴6上的大齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴8上的小齿轮相啮合，低速档时前进档轴6上的小齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴8上的大齿轮相啮合，倒档时在倒挡拨叉的带动下前进档轴6上的小齿轮与倒档轴7上的一个齿轮相啮合，倒档轴7上的另一个齿轮与输出轴8上的大齿轮相啮合，各档位均通过主动小链轮27向外输出。
如图4、图6、图8所示，前进挡拨叉轴10和倒挡拨叉轴11的外伸端之间设有互锁结构，该互锁结构由互锁板28和扭簧29组成，互锁板28通过其中部的互锁板轴30安装在箱体外侧，其两端设有向着拨叉轴凸起的半圆形锁紧边，前进挡拔叉轴10和倒挡拨叉轴11上开设有与互锁板28的锁紧边相适配的环形凹槽，凹槽在断面上成V形，扭簧29套装在互锁板轴30上，其中一个扭臂弹压在箱体的环形凸沿上，另一扭臂钩挂在互锁板上。
如图4、图6所示，前进挡拔叉轴10和倒挡拨叉轴11与箱体之间设有衬套31和密封圈32，倒挡拨叉轴11的一端开设有环形凹槽33，与之相对应的箱体壁上开设有一通孔，通孔内设有定位钢球34和弹簧35，钢球34在弹簧35的作用下可卡入凹槽33将拨叉轴定位，即拨叉轴要克服弹簧力将钢球34顶起后才能自由运动。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种微耕机变速箱，其特征在于，包括连接盖板、变速箱体、湿式多片离合器、主轴、传动轴、前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴，其中湿式多片离合器通过连接盖板固定在变速箱体的内侧，其输入端与发动机的输出轴相对应，输出端与主轴相连，主轴与传动轴相平行，并与前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拔叉轴及倒挡拨叉轴在空间上交错垂直，主轴上设有传动齿轮，传动轴为悬伸轴结构，由伞形齿轮轴及大齿轮组合而成，前进档轴上设有主动双联齿轮和伞形齿轮，倒档轴也为悬伸轴结构，其上设有双联倒挡齿轮，输出轴上设有被动双联齿轮和主动小链轮，主轴上的传动齿轮与传动轴上的大齿轮相啮合，传动轴上的伞形齿轮与前进档轴上的伞形齿轮相互啮合，高速档时前进档轴上的大齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴上的小齿轮相啮合，低速档时前进档轴上的小齿轮在前进挡拔叉的带动下与输出轴上的大齿轮相啮合，倒档时在倒挡拨叉的带动下前进档轴上的小齿轮与倒档轴上的一个齿轮相啮合，倒档轴上的另一个齿轮与输出轴上的大齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述发动机的输出轴与离合器的输入端用花键联接，离合器的输入端由两个向心球轴承支承，向心球轴承装在连接盖板上，离合器内芯为输出端，内芯花键与主轴相连，主轴用两个向心球轴承支承。
3.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述传动轴由两个圆锥滚子轴承支承，悬伸长度约为1∶1。
4.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴的外伸端之间设有互锁结构，该互锁结构包括互锁板和扭簧，互锁板通过其中部的互锁板轴安装在箱体外侧，其两端设有锁紧边，前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴上开设有与互锁板锁紧边相适配的环形凹槽，凹槽在断面上成V字形，扭簧套装在互锁板轴上，其中一个扭臂弹压在箱体的环形凸沿上，另一扭臂钩挂在互锁板上。
5.根据权利要求4所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述互锁板两端的锁紧边呈向着拨叉轴凸起的半圆形，其边沿形状与凹槽相适配。
6.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述倒档轴上的双联倒挡齿轮大小相同。
7.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述前进挡拔叉轴和倒挡拨叉轴与箱体之间设有衬套和密封圈，倒挡拨叉轴的一端开设有环形凹槽，与之相对应的箱体壁上开设有一通孔，通孔内设有定位钢球和弹簧，钢球在弹簧的作用下卡入凹槽将拨叉轴定位。
8.根据权利要求1所述的微耕机变速箱，其特征在于，所述前进档轴的两端由圆锥滚子轴承支撑，倒档轴的一端通过圆柱销固定在箱体壁上，输出轴的两端由深沟球轴承支撑。
专利摘要本实用新型公开了一种微耕机变速箱，它主要由连接盖板、变速箱体、湿式多片离合器、主轴、传动轴、前进档轴、倒档轴、输出轴、离合器拨叉轴、前进挡拨叉轴和倒挡拨叉轴等零部件组成，具有两个前进挡和一个倒退挡，其离合器的输入端由两个向心球轴承支承，变速操纵机构采用了杠杆式两轴互锁结构。与传统微耕机变速箱相比具有无径向跳动、运行平稳、故障率低操作安全可靠等突出的有益效果。
文档编号F16H61/18GK2881217SQ20062000740
公开日2007年3月21日 申请日期2006年3月3日 优先权日2006年3月3日
发明者曹渝生, 薛乐中 申请人:陈厚靖