专利名称：斜置式油缸缓闭止回阀的制作方法
技术领域：
本实用新鼸涉及到给排水管iti:截断或,介质的止回阀。
嘴景拨术
现有的给排水管肚的止回阀，其阀门由阀体、阀板、阀轴、液压缓闭系 统构成，阀^1M阀轴连在阀体上，弹簧分别与阀板、阀轴连接、船缓闭系 统中的油缸套平连在阀体内油缸套与油箱用铜t^接，油箱上连有一个节流阀， 它控制活slf的移动自，从而控制了阀板的移动ma，也就是它控制了阀门 釣关闭快、慢。由于油缸上的活塞杆的轴线与阀体轴线平行无夹角，当阀门由 ,关,为緩闭关闭阶段时，阀板在逆向介质力的作用下急速关闭使阀板与 繊塞杼产生撒翻撞击，活塞杆端部受力使活塞杆被卡住甚至使活塞,曲而损
害了阀门；其次，油箱上的^l极易脱落和折破；第三，阀体的中间的支撑梁 无筋板，其中间的支梁容易变形而引起密封不良；第四，当活塞树申出后极易 堵塞舰舰大气 L，弓胞活塞杆移动困难。 发嘴内容
本实用新型的目的在于鹏一种斜置式油缸止回阀，它是一种使给排水管 道密封可靠且性能稳定的阀门。
本实用新型的技术方案如下内容
本实用新型包括阀体、阀板、阀轴、液压缓闭系统，阀板通过阀轴连在阀
体上，弹,别与阀板、阀轴,、ME缓闭系统中油缸套与油箱用铜t^， 油箱上连有一个节流阀，其油缸套倾斜在阀体内，油缸套上的活MF轴线与阀 !^i线有夹角0;油缸，通大气的气道的内外圆部位^W—个凹形的呼吸气
轜，All全鳙酾周边固定连接在油箱上；且阀板的中间^t梁上有弓形筋板。 本实用新豳的优点如下
1、 本实用新型的油feLt的活Wf^线与阀糊线有一角度，当阀板与活塞 杆发生,瞬间受力最大时，活S^线与阀板平面垂直，活塞杆端部仅受轴 向力不会使活^f卡住和变形。
2、 本实用新型的^H^面周边固定，与^B^MIi^有圆角，不易脱落和 折破。
3、 本实用新型阀体中间支撑梁设计有弓形加强筋板，其 小，密封优良。
4、 本实用新型的活MF尾部，油缸底部是盲孔，减少液压油的泄漏点。
附图1为本实用新型结构示意附图2为本实用新型外形附图3为本实用新型液压缓闭系统的油缸结构附图4为本实用新型I附图5为本实用新型II图。
具体实施方式
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参考附图实施例，对本实用新型作进一步的说明-
图1~5中，,8连在阀体1上，阀板3通过阀轴8连在阀体1上，弹簧 2分别与阀板3、阀轴8连接，mE缓闭系统中的油缸套6与油箱10用铜管7 连接，油箱10内有舰油12，油箱10上连有一个节流阀ll，油缸套6倾斜设 置在阀体1内，油缸套6上活塞杆4与阀体1轴线有夹角9 ，阀体1上有中间 鄉魏弓形筋板14，当阀板3与活新4发生iMI间受力最大时，活新 4轴线与阀板3平面垂直，其3角为直角，油箱10内的皮囊9全端面周边固定， 与錢9娜敝有圆角，不易脱落和折破，油缸套6内外圆端部通大气的气 道上，内外圆g—个凹形的呼吸气槽13，其下部的呼吸气槽口上有呼吸帽5。
权利要求1、一种涉及给排水管道上截断或连通介质的斜置式油缸缓闭止回阀，包括阀体(1)、阀板(3)、阀轴(8)、液压缓闭系统，阀板(1)通过阀轴(8)连在阀体(1)上，弹簧(2)分别与阀板(3)、阀轴(8)连接、液压缓闭系统中油缸套(6)与油箱(10)用铜管(7)连接，油箱(10)上连有一个节流阀(11)，其特征是油缸套(6)倾斜在阀体(1)内，油缸套(6)上的活塞杆(4)轴线与阀体(1)轴线有夹角θ；油缸套(6)端通大气的气道的内外圆部位各有一个凹形的呼吸气槽(13)，皮囊(9)全端面周边固定连接在油箱(10)上；且阀板(3)的中间支撑梁上有弓形筋板(14)。
专利摘要一种涉及到给排水管道上截断或连通介质的斜置式油缸缓闭止回阀，其阀板通过阀轴连在阀体上，液压缓闭系统的油缸套倾斜设置在阀体内，有夹角，关闭阀门时，阀板与油缸套上的活塞杆产生碰撞瞬间受力最大时，活塞杆轴线与阀板面垂直，活塞杆端部仅受轴向力而不会使活塞杆卡住和变形；同时，活塞杆通大气的气道设计有呼吸气槽，因此，活塞杆伸出后不会堵塞油缸通大气气孔，且移动通畅。
文档编号F16K15/18GK201065974SQ200720085348
公开日2008年5月28日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者吕新泽, 王洪运 申请人:湖北洪城通用机械股份有限公司