专利名称：气动调节阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气动调节阀，属于阀门设备领域。
背景技术：
管道中的流体流量的大小可通过阀门的开度来解决，阀门控制流量的原理是，阀 门在开大或关小时，相应的增大或减小了过流断面，从而使通过的流体增加或减少。现有的 流量调节阀，根据其调节过流断面大小的关键部件的不同，可分为闸板阀，截止阀，球阀，旋 塞阀，气动薄膜调节阀等。现有技术中最长用的是气动薄膜调节阀中国专利03119569. 5公 开了一种薄膜致动的压力调节阀，但这种调节阀性能不稳定，作用条件单一。并且，其阀芯 为分体结构，容易损坏。
实用新型内容为了克服现有调节阀性能不稳定，容易损坏，作用条件单一等问题。本实用新型的 目的在于提供一种结构合理，性能稳定。可以应用于蒸汽、水、燃料和化学介质等恶劣工 况，应用范围广，尤其适用于高温高压高压差场合的气动调节阀。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下气动调节阀，包括阀体、阀 芯、阀座、阀盖、支架、推杆、活塞、缸体、缸盖、顶螺栓；其特征在于，还包括弹簧、弹簧罩，所 述阀芯为一体式阀芯，所述顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连接，弹簧位于缸体的空腔内，弹簧 罩下，与弹簧罩接触连接。 所述一体式阀芯为等百分比阀芯、线性阀芯或快开阀芯中的任意一种。 所述一体式阀芯包括阀杆部分和阀芯部分，两部分，所述百分比阀芯为抛物线形、
线性阀芯为弧形，快开阀芯为平顶形。 还包括阀盖法兰，双头螺栓；气动调节阀，阀芯下部位于阀体上部，嵌套在阀体内， 阀座位于阀芯下部与阀体之间，阀盖位于阀体上部，通过阀盖法兰，双头螺栓固定，并与一 体式阀芯的阀杆部分嵌套连接；支架位于阀盖上，支架下部嵌套在阀盖外，支架中心部位嵌 套推杆，推杆下端与一体式阀芯顶端连接，推杆上端与活塞连接，缸体位于支架上方，密封 连接，缸盖位于缸体上，密封连接；顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连接，弹簧位于缸体的空腔 内，弹簧罩下，与弹簧罩接触连接；还包括阀笼，阀笼位于阀体顶端内侧，阀盖下。 所述阀笼为带有圆孔或椭圆孔的环状。 更进一步说所述阀笼为下部带椭圆孔的环状，椭圆孔沿圆周均匀分布；此结构 阀笼可降低噪音。
所述阀体包括直通单座阀体或角形阀体、三通阀体、直通带夹套筒阀体。 阀体可以是标准型阀盖(使用温度-4(TC 220 °C )、加长型阀盖(使用温
度-4(TC 65(TC)、深冷加长型(使用温度-20(TC 22(TC)阀盖中的任意一种，在不同的
使用环境或条件下可以替换标准型阀盖为现有技术中阀盖的长度，长型阀盖的长度为标准
型阀盖的1. 1-1. 4倍；深冷加长型阀盖的长度为标准型阀盖的1. 3-2倍。
3[0012] 所述阀座为金属阀座或软阀座，软阀座为两片不锈钢中夹入一增强聚四氟乙烯软 座环；所述金属阀座为由金属制成的阀座。 所述顶螺栓为吊环螺栓。 还包括弹簧预压螺栓，位于吊环螺栓与缸盖之间。 还包括指示夹，行程标尺，指示夹位于推杆下部，行程标尺位于支架上，与指示夹 指针行程相对的位置 还包括固定套，导向套，下导向衬套，上导向衬套，填料，填料压紧螺母；导向套位 于一体式阀芯阀杆部分的中部，嵌套连接，下导向衬套位于导向套与阀杆之间，上导向衬套 位于一体式阀芯阀杆部分的顶部，阀盖与一体式阀芯阀杆部分上部之间；填料位于阀盖与 一体式阀芯阀杆部分上部之间，上导向衬套之下；填料压紧螺母位于位于一体式阀芯阀杆 部分的顶端嵌套包围上导向衬套。 还包括密封垫片，口型密封圈，锁紧螺母，六角螺母，阀盖密封垫片，阀座密封垫 片，阀盖锁紧螺母，六角螺钉；所述密封垫片位于阀盖与阀体之间，起密封作用；口型密封 圈位于缸盖及缸体之间及缸体与支架之间，锁紧螺母位于支架底部内使其与阀盖紧密固 定；六角螺母，阀盖密封垫片，阀座密封垫片，阀盖锁紧螺母，六角螺钉起密封和固定作用。 现有技术相比，本实用新型的有益效果是 1.它与气动薄膜调节阀之间最大的区别在于 A:采用的带弹簧的双气缸式执行机构，具有很大的推力和很高的刚性强度，动作 灵敏，定位精确高，相应速度快，活塞的上部和下部同时接受纯净的压縮空气，气缸经硬质 阳极氧化处理，表面硬度增加，表面永不褪色，内部永不腐蚀。它可以接受气源的压力高达 1. 0MPa。即使面对非常高的流体压差，也能开关自如且达到严密的关闭，气源故障时弹簧可 以使用阀门自动开关和打开，保证了系统的安全。气缸采用压铸铝合金材料，与薄膜执行机 构相比，具有坚固耐用，推力强大，体积小，重量轻和易于处置等特点，配用双作用阀门定位 器，它可以提供更精确的控制和更高的稳定性。 B :采用模块化设计，装配，现场维护极其方便。自动对中心无螺纹阀座，传统调节 阀的阀座是靠螺纹锁死在阀体上，设计复杂而且维修更换十分困难，而RPV6调节阀阀座采 用无螺纹连接，阀座的固定力是通过阀盖，固定笼施加的压力，装配时即可自对中心，保证 了阀芯阀座的同心度，不须研磨就可达到极小的泄漏量，而且更换备件轻而易举又精确无 比。阀座固定笼可导引流体，缓冲流体压力，保护阀体不受流体冲蚀，闪蒸和空化的破坏，同 时又可降低噪音，它可使维护简易，快速降低成本，使用寿命显著提高。 2.本实用新型新一代气动调节阀技术先进，性能卓越。在高品质，高性能，低重量 及易保养等方面令人赞叹，而同时又兼备单座阀和笼式套筒的优点，单座阀和笼式套筒只 需要换阀芯阀座及能实现。具有调节切断，切断压差大，泄漏量小等优点，是当时最新一代 控制阀。 3.本实用新型设计特点 带阀笼的双导向单座阀笼式套筒阀结构紧凑体积小，动作灵敏部件少，性能稳定 易维护。 阀芯和阀杆为一体式，阀杆比传统型阀杆粗2-3倍，可承受高压差并消除了阀芯 脱落，阀杆弯曲断裂的事故隐患。[0026] 采用带弹簧的双作用气缸式执行机构，具有很高的刚性强度，推力强大，行程速度 快，气源故障时能迅速到达所期望的位置。气缸经硬质阳极氧化处理入纯净的压縮空气，永 不腐蚀，使用寿命长。 阀门的关闭是借助于流体压力，弹簧反作用力和气缸推力，具有抵抗非常高的流 体压差和关断推力，使阀门关闭的更加严密。
同一规格阀门又多种Cv值，只更新阀芯阀座就可实现。
阀笼设计有标准型和严酷工况型(控制气蚀式，降噪式)，只需要更换阀笼就可适
用于不同工况的需要。对于高温高压差的严酷工况，控制气蚀式调节阀使气蚀得到控制以
保护阀芯和阀体免受气蚀的损坏；降噪式调节阀可大幅度降低气体的噪音。 本实用新型调节阀可以流开安装(相当于单座阀)，也可流关安装(相当于笼式
阀)。可以是气开式调节阀，也可以是气关式调节阀。 —体式模块化设计现场维修简单快捷，安装方便，很容易拆除，阀体不需要从管路 上拆下来，只需拧下阀盖上的螺母，阀芯、阀座就可以很方便的依次取出检查，安装同样简 单轻松，阀芯阀座不用研磨就可以达到很小的泄漏量。 4.本实用新型优点和特征 本实用新型新一代调节阀从结构上和材料上都进行了重大改进，使它结构更加合 理，性能更加稳定。可以应用于蒸汽、水、燃料和化学介质等恶劣工况，几种控制气蚀和减少 噪音的阀芯阀笼又扩展了它的应用范围，尤其适用于高温高压高压差场合。
图1是本实用新型实施例1气动调节阀的结构示意图； 图2是实施例2的结构示意图； 图3是实施例3的结构示意图； 图4是实施例4的结构示意图； 图5是实施例5的结构示意图； 图6是实施例6的结构示意图； 图7是实施例7的结构示意图； 图8是实施例8的结构示意图； 图9是实施例9的结构示意图； 图10是实施例2阀芯密封面结构示意图； 图11是实施例1阀盖结构示意图； 图12是实施例1阀座结构示意图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但不作为对本实用新型的限 定。 实施例1 请参阅图1 图12所示的本实用新型气动调节阀的实施例 气动调节阀，包括阀体、阀芯、阀座、阀盖、支架、推杆、活塞、缸体、缸盖、顶螺栓；其
5特征在于，还包括弹簧、弹簧罩，所述阀芯为一体式阀芯，所述顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连 接，弹簧位于缸体的空腔内，弹簧罩下，与弹簧罩接触连接。
所述一体式阀芯为等百分比阀芯； 所述一体式阀芯包括阀杆部分和阀芯部分，两部分，所述百分比阀芯、线性阀芯或 快开阀芯分别为塔形弧形，圆弧平台形， 还包括阀盖法兰，双头螺栓；气动调节阀，阀芯下部位于阀体上部，嵌套在阀体内， 阀座位于阀芯下部与阀体之间，阀盖位于阀体上部，通过阀盖法兰，双头螺栓固定，并与一 体式阀芯的阀杆部分嵌套连接；支架位于阀盖上，支架下部嵌套在阀盖外，支架中心部位嵌 套推杆，推杆下端与一体式阀芯顶端连接，推杆上端与活塞连接，缸体位于支架上方，密封 连接，缸盖位于缸体上，密封连接；顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连接，弹簧位于缸体的空腔 内，弹簧罩下，与弹簧罩接触连接；还包括阀笼，阀笼位于阀体顶端内侧，阀盖下。 所述阀笼为下部带椭圆孔的环状，椭圆孔沿圆周均匀分布。 所述阀体包括直通单座阀体； 所述阀盖可以是标准型阀盖(根据不同的使用工况长度不同)； 所述阀座为金属阀座。 所述顶螺栓为吊环螺栓。 还包括指示夹，行程标尺，指示夹位于推杆下部，行程标尺位于支架上，与指示夹 指针行程相对的位置 还包括固定套，导向套，下导向衬套，上导向衬套，填料，填料压紧螺母；导向套位 于一体式阀芯阀杆部分的中部，嵌套连接，下导向衬套位于导向套与阀杆之间，上导向衬套 位于一体式阀芯阀杆部分的顶部，阀盖与一体式阀芯阀杆部分上部之间；填料位于阀盖与 一体式阀芯阀杆部分上部之间，上导向衬套之下；填料压紧螺母位于位于一体式阀芯阀杆 部分的顶端嵌套包围上导向衬套。 还包括密封垫片，口型密封圈，锁紧螺母，六角螺母，阀盖密封垫片，阀座密封垫
片，阀盖锁紧螺母，六角螺钉；所述密封垫片位于吊环螺栓与缸盖之间，起密封作用；口型
密封圈位于缸盖及缸体之间及缸体与支架之间，锁紧螺母，六角螺母，阀盖密封垫片，阀座
密封垫片，阀盖锁紧螺母，六角螺钉 实施例2阀芯为线性阀芯，其余同实施例1 ; 实施例3阀芯为快开阀芯，其余同实施例1 ; 实施例4为角形阀体，其余同实施例1 ; 实施例5为三通阀体，其余同实施例1 ; 实施例6为直通带夹套筒阀体，其余同实施例1 ; 实施例7为加长型阀盖(根据不同的使用工况长度不同)，其余同实施例1 ; 实施例8为深冷加长型阀盖，在不同的使用环境或条件下可以替换，其余同实施 例1 ; 实施例9为软阀座，软阀座为两片不锈钢中夹入一增强聚四氟乙烯软座环，其余 同实施例1 ; 以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技 术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求一种气动调节阀，包括阀体、阀芯、阀座、阀盖、支架、推杆、活塞、缸体、缸盖、顶螺栓；其特征在于，还包括弹簧、弹簧罩，所述阀芯为一体式阀芯，所述顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连接，弹簧位于缸体的空腔内，弹簧罩下，与弹簧罩接触连接。
2. 根据权利要求l所述的气动调节阀，其特征在于所述一体式阀芯为等百分比阀芯、 线性阀芯或快开阀芯中的任意一种。
3. 根据权利要求1所述的气动调节阀，其特征在于所述一体式阀芯包括阀杆部分和 阀芯部分，两部分，所述百分比阀芯、线性阀芯或快开阀芯依次为抛物线、弧形或平顶形。
4. 根据权利要求1所述的气动调节阀，其特征在于还包括阀盖法兰，双头螺栓；气 动调节阀，阀芯下部位于阀体上部，嵌套在阀体内，阀座位于阀芯下部与阀体之间，阀盖位 于阀体上部，通过阀盖法兰，双头螺栓固定，并与一体式阀芯的阀杆部分嵌套连接；支架位 于阀盖上，支架下部嵌套在阀盖外，支架中心部位嵌套推杆，推杆下端与一体式阀芯顶端连 接，推杆上端与活塞连接，缸体位于支架上方，密封连接，缸盖位于缸体上，密封连接；还包 括阀笼，阀笼位于阀体顶端内侧，阀盖下。
5. 根据权利要求4所述的气动调节阀，其特征在于所述阀笼为下部带椭圆孔的环状， 椭圆孔沿圆周均匀分布。
6. 根据权利要求1所述的气动调节阀，其特征在于所述阀体包括直通单座阀体或角 形阀体、三通阀体、直通带夹套筒阀体。
7. 根据权利要求l所述的气动调节阀，其特征在于所述阀盖为标准型阀盖、加长型阀 盖、深冷加长型阀盖中的任意一种。
8. 根据权利要求l所述的气动调节阀，其特征在于所述阀座为金属阀座或软阀座，软 阀座为两片不锈钢中夹入一增强聚四氟乙烯软座环；所述顶螺栓为吊环螺栓。
9. 根据权利要求1所述的气动调节阀，其特征在于还包括指示夹，行程标尺，指示夹 位于推杆下部，行程标尺位于支架上，与指示夹指针行程相对的位置。
10. 根据权利要求l所述的气动调节阀，其特征在于还包括固定套，导向套，下导向衬 套，上导向衬套，填料，填料压紧螺母；导向套位于一体式阀芯阀杆部分的中部，嵌套连接， 下导向衬套位于导向套与阀杆之间，上导向衬套位于一体式阀芯阀杆部分的顶部，阀盖与 一体式阀芯阀杆部分上部之间；填料位于阀盖与一体式阀芯阀杆部分上部之间，上导向衬 套之下；填料压紧螺母位于位于一体式阀芯阀杆部分的顶端嵌套包围上导向衬套。
专利摘要本实用新型涉及一种气动调节阀，属于阀门设备领域；解决了现有调节阀性能不稳定，容易损坏，作用条件单一等问题，提供一种结构合理，性能稳定。可以应用于蒸汽、水、燃料和化学介质等恶劣工况，应用范围广，尤其适用于高温高压高压差场合的气动调节阀，本实用新型包括气动调节阀，包括阀体、阀芯、阀座、阀盖、支架、推杆、活塞、缸体、缸盖、顶螺栓；其特征在于，还包括弹簧、弹簧罩，所述阀芯为一体式阀芯，所述顶螺栓穿过缸盖，与弹簧罩连接，弹簧位于缸体的空腔内，弹簧罩下，与弹簧罩接触连接，本实用新型结构更加合理，性能更加稳定。可以应用于蒸汽、水、燃料和化学介质等恶劣工况，尤其适用于高温高压高压差场合。
文档编号F16K31/122GK201502724SQ20082000548
公开日2010年6月9日 申请日期2008年3月3日 优先权日2008年3月3日
发明者薛会超 申请人:罗普阀业(宜兴)有限公司