专利名称：全自动离合器装置的制作方法
技术领域：
一种全自动离合器装置，适合于多功能机上作正反转自动切换传动装置用，特别 是用于新型碾米粉碎打浆一体机和组合机上作自动离合器。
背景技术：
现有的碾米、粉碎打浆组合机主要有两种一种是碾米机工作时，同时带动了粉碎 机空转，粉碎机工作时，也带动碾米机空转，既造成了额外功率损耗，生产效率低，同时也使 整机振动和噪声大，增加不必要的磨损，安全性能差，二种是采用两套单向离合器分别用于 碾米、粉碎磨浆等各单独功能机上，该装置结构复杂，承载能力和转速额定值难以满足其工 作性能要求，可靠性和适应性差，生产成本高，而且经常发生提前失效的现象。发明内容本实用新型的目的是提供一种全自动离合器装置，做到操作简便，只使用一台电 机，无须调换传动带，以较小的体积和较低的生产成本即可顺利实现多种功能单独工作，它 结构巧妙合理，工作安全可靠，使用寿命长，自动化程度高。技术方案的核心是通过设计一种新型全自动离合器装置，套在动力机输出轴或其 它传动轴上，它的中轮的左右两边分别安装有左轮和右轮，通过传动套与输出轴或传动轴 之间用键固联，左轮与右轮通过第一轴承和第二轴承与传动套联接，中轮与传动套用传动 螺纹活动联接，内挡圈将第一轴承固定在左轮的孔内，第一定位螺母和第二定位螺母旋在 传动套的左右两端螺纹上，新型全自动离合器装置采用了两端面带反向倾斜齿的中轮、右 端面带倾斜齿的左轮和左端面带倾斜齿的右轮，中轮与传动套采用螺旋传动副联接，该机 构中左轮的右端面与右轮的左端面上，分别均布左倾齿和右倾齿，而中轮的两端面分别均 布右倾齿和左倾齿，它们和中轮与传动套组成的活动螺旋传动副，共同组成全自动离合器 上的分离与啮合联动机构。全自动离合器装置的中轮与左轮相互对接的两端面，倾斜齿的齿数相等，倾斜方 向相反，中轮与右轮相互对接的两端面，倾斜齿的齿数也相等，倾斜方向也相反。本实用新型中的左倾齿和右倾齿，它们两齿间形成的齿槽比齿形稍宽，中轮一端 面的齿插入左轮或右轮端面齿槽内，带动左轮或右轮转动工作，与此同时，中轮另一边端面 的齿被推出齿槽，脱离啮合，使左轮、右轮始终做到一边进入啮合，另一边脱离啮合，始终保 持单边传动状态。与已有技术相比，本实用新型的特点是结构简单、合理，工作更加安全可靠，使用 寿命更长，操作简便，体积小重量轻，生产成本低，减轻了劳动强度，适用于各种多功能一体 机和组合机上使用。本实用新型可使用于动力机输出轴上，也可使用在多功能机传动轴上，既可应用 于农副产品加工机械和其它农业机械上，也可应用于其他机械，如交通机械、建筑机械、纺 织机械上。
图1为本实用新型结构示意图(动力机省略未画)
3[0013]图2为离合轮各端面齿分布示意图图3为右倾齿齿形种类之一例圆周方向展开示意图图4为左倾齿齿形种类之一例圆周方向展开示意图图5为右倾齿齿形种类之另一例圆周方向展开示意图图6为左倾齿齿形种类之另一例圆周方向展开示意图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述如图1、2、3、4、5、6所示，全自动离合 装置套在电机输出轴1上，中轮5的左右两边分别安装有左轮7和右轮3，通过传动套13与 电机输出轴1或其它传动轴间用键4固定联接，左轮7与右轮3分别通过第一轴承6和第 二轴承2与传动套13联接，中轮5与传动套13采用传动螺纹活动联接，内挡圈8将第一轴 承轴承6固定在左轮7孔内，第一定位螺母10和第二定位螺母9旋在传动套13的左右两 端螺纹上，左轮7与右轮3内端面及中轮5的两端面上分别均布有右倾齿12和左倾齿11， 它们相邻两面齿型倾斜方向相反。工作原理如下当电机输出轴1逆时针方向转动时，中轮5 —端的右倾齿12被原 来相互啮合的左轮7端面上的左倾齿槽斜面推开，另一端面上的左倾齿顺利进入对接端较 宽的齿槽内，由于两端面上的齿形相同，齿数相等，而倾斜方向相反，受惯性力的作用，一端 的齿插入另一端的齿槽时，被分离的一端能同时产生一定的轴向推力，推动中轮5右行，此 时中轮5与传动套13组成的传动螺旋副起到了导向助推和结合压紧的作用，使中轮5与右 轮3的啮合更加紧密，带动右轮进入正常运转状态，如果反向运转，则右边原啮合的两端面 相互产生推力，中轮5被推向左边，以同样的方式与左轮7啮合，带动左轮进入正常工作状 态，以上自动换向离合过程中，倾斜的反向齿形和传动螺旋副能共同产生较大的轴向推力， 一端被自动推开分离，另一端被自动压紧接合，而较宽的齿槽更容易被齿插入，使接合更容 易更方便，第一定位螺母10和第二定位螺母9及垫圈起到了定位和缓冲的作用。值得一提的是，本实用新型可作为一套独立的装置应用于其它各类机械传动系统 中，其结构简单，工作安全可靠，应用范围广。
权利要求一种全自动离合器装置，套在动力机输出轴或其它传动轴上，其中轮(5)的左右两边分别安装有左轮(7)和右轮(3)，通过传动套(13)与输出轴(1)或传动轴之间用键(4)固联，左轮(7)与右轮(3)通过第一轴承(6)和第二轴承(2)与传动套(13)联接，中轮(5)与传动套(13)用传动螺纹活动联接，内挡圈(8)将第一轴承(6)固定在左轮(7)孔内，第一定位螺母(10)和第二定位螺母(9)旋在传动套(13)的左右两端螺纹上，其特征在于采用了两端面带反向倾斜齿的中轮(5)、右端面带倾斜齿的左轮(7)和左端面带倾斜齿的右轮(3)，中轮(5)与传动套(13)采用螺旋传动副联接，该机构中左轮(7)的右端面与右轮(3)的左端面上，分别均布左倾齿(11)和右倾齿(12)，而中轮(5)的两端面分别均布右倾齿(12)和左倾齿(11)，它们和中轮(5)与传动套(13)组成的活动螺旋传动副，共同组成全自动离合器上的分离与啮合联动机构。
2.根据权利要求1所述的全自动离合器装置，其特征在于中轮(5)与左轮(7)相互对 接的两端面，齿数相等，倾斜方向相反，中轮(5)与右轮(3)相互对接的两端面，齿数也相 等，倾斜方向也相反。
专利摘要一种全自动离合器装置，将其安装在动力机输出轴上，它包括中轮和左轮、右轮，通过传动套与输出轴键联结，中轮与传动套采用传动螺旋副联结，两端面分别均布左倾齿和右倾齿，两端面齿形倾斜方向相反，中轮两边安装有左轮、右轮，左轮、右轮通过轴承与传动套联接，左轮、右轮内端面均布右倾齿和左倾齿，其齿形和齿槽与相对接的中轮端面齿形齿槽数目相等，而倾斜方向相反，它们共同组成全自动离合器上的自动离合装置。本实用新型的特点是结构简单、合理，采用倾斜齿啮合，工作更加安全可靠，使用寿命更长，操作简便，体积小重量轻，生产成本低，减轻了劳动强度，适用于各种多功能一体机和组合机上使用。
文档编号F16D11/16GK201705836SQ200920259138
公开日2011年1月12日 申请日期2009年11月1日 优先权日2009年11月1日
发明者阳尧端 申请人:阳尧端