专利名称：一种拉索长度无级调节机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种拉索调节机构，特别是涉及一种拉索长度无级调节机构。
背景技术：
在现有技术中，拉索的主要功能在于，其可以将操作机构的操作力传递到执行机构。实践中，操作机构的行程通常为固定值，可是一旦拉索的工作长度发生变化，便将影响操作力的传递，进而影响功能件的正常工作，甚至会导致部件的失效。目前的各零部件拉索长度为定值，由于制造、安装等环节中不可避免地存在误差， 或者在长时间使用后，拉索夹持机构松动，拉索本身长度也会发生变化，由此将导致拉索工作长度变长，引起一系列问题，如门锁解锁困难，油门迟滞等等。
发明内容
本发明的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种能够简化拉索长度调节工作、并且只需要调节螺栓便可以完成拉索长度调节的拉索长度无级调节机构为实现上述目的，本发明采取以下设计方案一种拉索长度无级调节机构，包括中空的主调节螺栓以及与所述主调节螺栓相适配的主调节螺母，在所述主调节螺栓和主调节螺母之间的设有与所述主调节螺栓螺旋适配的锁紧螺母，其中所述主调节螺母内部空间的长度大于所述锁紧螺母外侧螺栓部的长度， 所述主调节螺栓和所述主调节螺母的外侧端上均连接有拉索。优选地，所述拉索包括螺栓拉索和螺母拉索，所述螺栓拉索与所述主调节螺栓的外侧端相连，所述螺母拉索与所述主调节螺母的外侧端相连。更优选地，所述主调节螺栓和主调节螺母外侧端上均开有与所述拉索相适配的连接孔。进一步，所述拉索的连接端均设有球形凸块，所述球形凸块的直径大于所述主调节螺栓和主调节螺母外侧端的连接孔的内径。本发明的优点是本发明通过在拉索上加装长度调节机构，可根据需要放松或收紧拉索长度，从而有效地消除拉索长度上的余量，解决了由拉索长度变化所引起的一系列问题，同时，本装置结构简单，成本低廉，操作便捷，并且可以应用于汽车制造及其它的相关领域。
图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的分解示意图；图3为本发明的纵向剖视图。
具体实施方式
参见图1 图3，其中示出本发明一种拉索长度无级调节机构的优选实施例，包括中空的主调节螺栓2以及与所述主调节螺栓2相适配的主调节螺母4，所述主调节螺母4可以为现有技术中的各种螺母结构，在本实施例中，所述主调节螺母4为中空筒状的螺母结构，在所述主调节螺栓2和主调节螺母4之间的设有与所述主调节螺栓2螺旋适配的锁紧螺母3，所述锁紧螺母3可以向所述主调节螺母4方向旋拧，并使所述主调节螺栓2和主调节螺母4之间的位置相对固定，其中所述主调节螺母4内部空间的长度大于所述锁紧螺母3 外侧螺栓部的长度，即当所述锁紧螺母3向所述主调节螺母4的反方向旋拧到主调节螺栓 2的端部时，所述主调节螺栓2上余留的螺栓部分能够全部地旋拧进入到所述主调节螺母4 内部，形成拉索长度的最小调节距离。所述主调节螺栓2和所述主调节螺母4的外侧端上均连接有拉索1、5，所述拉索1、5可以通过焊接、粘结或其他任何方式固定在所述主调节螺栓2和主调节螺母4的外侧端上，本实施例中所述的外侧端是在指拉索轴向上，相对于所述主调节螺栓2和主调节螺母4本体的远端。优选地，在本实施例中，所述拉索包括螺栓拉索1和螺母拉索5，所述螺栓拉索1与所述主调节螺栓2的外侧端相连，所述螺母拉索5与所述主调节螺母4的外侧端相连。并且，所述主调节螺栓2和主调节螺母4外侧端上开有与所述拉索1、5相适配的连接孔7。所述拉索1、5的连接端均设有球形凸块6，所述球形凸块6的直径大于所述主调节螺栓2和主调节螺母4外侧端的连接孔7的内径。在组装的过程中，本实施例拉索1的非连接端先从所述主调节螺栓2中空的内部穿过，并将拉索1连接端的球形凸块6卡位在所述主调节螺栓2外侧端的连接孔7上；然后再将拉索5的非连接端先从所述主调节螺母4的内部空腔穿过，并将拉索5连接端的球形凸块6卡位在所述主调节螺母4外侧端的连接孔7上；最后将所述主调节螺栓2和主调节螺母4之间螺旋配合，并旋紧锁紧螺母3对拉索整体进行放松，即可完成本发明的安装。如图2和图3所示，当拉索长度发生变化需要进行调节时，其工作原理为当拉索整体长度变长时，松开锁紧螺母3，向中间旋转主调节螺栓2，此时拉索整体长度收紧，然后根据实际需要进行长度调节即可，调节完毕后旋紧锁紧螺母3，防止螺纹联接松动；当拉索整体长度需要放松时，首先松开锁紧螺母3，然后向端部的方向旋转主调节螺栓2，此时拉索整体的长度被放松，同样根据实际需要调节拉索长度，调节完毕后旋紧锁紧螺母3，防止螺纹联接松动。显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本发明的一种拉索长度无级调节机构， 构成各种类型的拉索调节机构。上述实施例仅供说明本发明之用，而并非是对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求
1.一种拉索长度无级调节机构，其特征在于包括中空的主调节螺栓O)以及与所述主调节螺栓( 相适配的主调节螺母，在所述主调节螺栓( 和主调节螺母(4)之间的设有与所述主调节螺栓( 螺旋适配的锁紧螺母(3)，其中所述主调节螺母内部空间的长度大于所述锁紧螺母C3)外侧螺栓部的长度，所述主调节螺栓( 和所述主调节螺母 (4)的外侧端上均连接有拉索(1、5)。
2.根据权利要求1所述的拉索长度无级调节机构，其特征在于所述拉索包括螺栓拉索(1)和螺母拉索(5)，所述螺栓拉索(1)与所述主调节螺栓O)的外侧端相连，所述螺母拉索(5)与所述主调节螺母的外侧端相连。
3.根据权利要求2所述的拉索长度无级调节机构，其特征在于所述主调节螺栓(2) 和主调节螺母(4)外侧端上均开有与所述拉索(1、幻相适配的连接孔(7)。
4.根据权利要求3所述的拉索长度无级调节机构，其特征在于所述拉索(1、5)的连接端均设有球形凸块(6)，所述球形凸块(6)的直径大于所述主调节螺栓( 和主调节螺母 ⑷外侧端的连接孔⑵的内径。
全文摘要
本发明涉及一种拉索长度无级调节机构，包括中空的主调节螺栓以及与所述主调节螺栓相适配的主调节螺母，在所述主调节螺栓和主调节螺母之间的设有与所述主调节螺栓螺旋适配的锁紧螺母，其中所述主调节螺母内部空间的长度大于所述锁紧螺母外侧螺栓部的长度，所述主调节螺栓和所述主调节螺母的外侧端上均连接有拉索。本发明通过在拉索上加装长度调节机构，可根据需要放松或收紧拉索长度，从而有效地消除拉索长度上的余量，解决了由拉索长度变化所引起的一系列问题，同时，本装置结构简单，成本低廉，操作便捷，并且可以应用于汽车制造及其它的相关领域。
文档编号F16C1/22GK102338148SQ20101023474
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者彭军桥, 李涛, 程佰兴 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司