专利名称：镗铣床x轴减速箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种减速箱，尤其是一种镗铣床X轴减速箱，属于机械领域。
背景技术：
作为一个制造业大国，在机械加工、制造等领域需要经常使用镗铣床。镗铣床主要 由床身、工作台、主减速箱、电气控制箱、以及X轴、Y轴和Z轴导轨及其驱动装置构成。零 件一次装夹后，可自动完成铣、钻、铰、镗等多工序加工，适用于各行业大、中型零件的粗、粗加工。镗铣床减速箱由齿轮传动，斜齿轮传动的传动载荷大，传动平稳，是常用的传动结 构。但由于齿轮的制造精度、机械装配精度、装配工艺要求等多种因素，齿轮传动不可避免 会有传动间隙。传动间隙影响了传动精度，进而会影响制造、加工精度。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种精度高的镗铣床X轴减速 箱。按照本发明提供的技术方案，所述镗铣床X轴减速箱，包括减速箱体，在减速箱体 内设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴，在第 一齿轮轴上设有第一斜齿轮，在第二齿轮轴上设有第二斜齿轮、第三斜齿轮和第四斜齿轮， 在第三齿轮轴上设有第五斜齿轮和第一齿轮，在第四齿轮轴上设有第二齿轮，在第五齿轮 轴上设有第六斜齿轮和第三齿轮，在第六齿轮轴上设有第四齿轮；所述第一斜齿轮与第二 齿轮轴上的第二斜齿轮啮合，所述第二齿轮轴上的第三斜齿轮与第三齿轮轴上的第五斜齿 轮啮合，第四斜齿轮与第五齿轮轴上的第六斜齿轮啮合，第一齿轮与第四齿轮轴上的第二 齿轮啮合，第三齿轮与第六齿轮轴上的第四齿轮啮合；特征是在所述第二齿轮轴的端部 设有消隙装置，所述消隙装置包括蝶形弹簧、弹簧压盖、轴承座、球轴承，所述蝶形弹簧设置 在弹簧压盖内，蝶形弹簧的一端与轴承座的端面配合，所述第二齿轮轴的端部利用轴承安 装于轴承座内。在所述第一齿轮轴的端部安装有皮带轮。所述第二齿轮轴可沿轴向运动。本发明由皮带轮带动齿轮轴转动，蝶形弹簧消除斜齿轮的斜齿之间的正反向间 隙，提高传动精度，增强传动精度，减小正反向精度误差。
图1本发明的结构示意图。图2为图1的B-B视图。图3为图1的C-C视图。图4为图2的I放大图。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图1 如4所示镗铣床X轴减速箱包括第一齿轮轴1、第二齿轮轴2、第三齿轮 轴3、第四齿轮轴4、第五齿轮轴5、第六齿轮轴6、第一斜齿轮7、第二斜齿轮8、第三斜齿轮 9、第四斜齿轮10、第五斜齿轮11、第六斜齿轮12、第一齿轮13、第二齿轮14、第三齿轮15、 第四齿轮16、蝶形弹簧17、皮带轮18、减速箱体19、弹簧压盖20、消隙装置21、轴承座22、球 轴承23等。本发明包括减速箱体19，在减速箱体19内设有第一齿轮轴1、第二齿轮轴2、第三 齿轮轴3、第四齿轮轴4、第五齿轮轴5和第六齿轮轴6，在第一齿轮轴1上设有第一斜齿轮 7，在第二齿轮轴2上设有第二斜齿轮8、第三斜齿轮9和第四斜齿轮10，在第三齿轮轴3上 设有第五斜齿轮11和第一齿轮13，在第四齿轮轴4上设有第二齿轮14，在第五齿轮轴5上 设有第六斜齿轮12和第三齿轮15，在第六齿轮轴6上设有第四齿轮16 ；所述第一斜齿轮7 与第二齿轮轴2上的第二斜齿轮8啮合，所述第二齿轮轴2上的第三斜齿轮9与第三齿轮 轴3上的第五斜齿轮11啮合，第四斜齿轮10与第五齿轮轴5上的第六斜齿轮12啮合，第 一齿轮13与第四齿轮轴4上的第二齿轮14啮合，第三齿轮15与第六齿轮轴6上的第四齿 轮16啮合；在所述第二齿轮轴2的端部设有消隙装置21，所述消隙装置包括蝶形弹簧17、 弹簧压盖20、轴承座22、球轴承23，所述蝶形弹簧17设置在弹簧压盖20内，蝶形弹簧17 的一端与轴承座22的端面配合，所述第二齿轮轴2的端部利用球轴承23安装于轴承座22 内；在所述第一齿轮轴1的端部安装有皮带轮18 ；所述第二齿轮轴2可沿轴向运动。本发明的工作过程固定第四齿轮轴4和第六齿轮轴6的位置后，第一斜齿轮7与 第二齿轮轴2上的第二斜齿轮8啮合，第三斜齿轮9与第三齿轮轴3上的第五斜齿轮11啮 合，第四斜齿轮10与第五齿轮轴5上的第六斜齿轮12啮合；斜齿轮之间的传动间隙传递至 第二齿轮轴2轴向，通过蝶形弹簧17的自动调整使得第二齿轮轴2沿轴向调整位置，这就 消除了减速箱体19内斜齿轮的斜齿之间的传动间隙。
权利要求
一种镗铣床X轴减速箱，包括减速箱体(19)，在减速箱体(19)内设有第一齿轮轴(1)、第二齿轮轴(2)、第三齿轮轴(3)、第四齿轮轴(4)、第五齿轮轴(5)和第六齿轮轴(6)，在第一齿轮轴(1)上设有第一斜齿轮(7)，在第二齿轮轴(2)上设有第二斜齿轮(8)、第三斜齿轮(9)和第四斜齿轮(10)，在第三齿轮轴(3)上设有第五斜齿轮(11)和第一齿轮(13)，在第四齿轮轴(4)上设有第二齿轮(14)，在第五齿轮轴(5)上设有第六斜齿轮(12)和第三齿轮(15)，在第六齿轮轴(6)上设有第四齿轮(16)；所述第一斜齿轮(7)与第二齿轮轴(2)上的第二斜齿轮(8)啮合，所述第二齿轮轴(2)上的第三斜齿轮(9)与第三齿轮轴(3)上的第五斜齿轮(11)啮合，第四斜齿轮(10)与第五齿轮轴(5)上的第六斜齿轮(12)啮合，第一齿轮(13)与第四齿轮轴(4)上的第二齿轮(14)啮合，第三齿轮(15)与第六齿轮轴(6)上的第四齿轮(16)啮合；其特征是在所述第二齿轮轴(2)的端部设有消隙装置(21)，所述消隙装置包括蝶形弹簧(17)、弹簧压盖(20)、轴承座(22)、球轴承(23)，所述蝶形弹簧(17)设置在弹簧压盖(20)内，蝶形弹簧(17)的一端与轴承座(22)的端面配合，所述第二齿轮轴(2)的端部利用轴承(23)安装于轴承座(22)内。
2.如权利要求1所述的镗铣床X轴减速箱，其特征是在所述第一齿轮轴(1)的端部 安装有皮带轮(18)。
3.如权利要求1所述的镗铣床X轴减速箱，其特征是所述第二齿轮轴(2)可沿轴向运动。
全文摘要
本发明涉及一种镗铣床X轴减速箱，在减速箱体内设有第一齿轮轴、第二齿轮轴、第三齿轮轴、第四齿轮轴、第五齿轮轴和第六齿轮轴，在第一齿轮轴上设有第一斜齿轮，在第二齿轮轴上设有第二斜齿轮、第三斜齿轮和第四斜齿轮，在第三齿轮轴上设有第五斜齿轮和第一齿轮，在第四齿轮轴上设有第二齿轮，在第五齿轮轴上设有第六斜齿轮和第三齿轮，在第六齿轮轴上设有第四齿轮；所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，所述第三斜齿轮与第五斜齿轮啮合，第四斜齿轮与第六斜齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合；特征是在所述第二齿轮轴的端部设有消隙装置。本发明由提高传动精度，增强传动精度，减小正反向精度误差。
文档编号F16H57/12GK101963205SQ20101024521
公开日2011年2月2日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者杨新伟 申请人:无锡中盈实业有限公司