专利名称：一种新型行星齿轮减速器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种行星齿轮减速器，特别是一种新型行星齿轮减速器，属于行星齿轮减速器技术领域。
背景技术：
目前，在行星齿轮减速器中，安装于行星齿轮架上的两个行星齿轮在结构上是采用连体的双联齿轮，这种整体的双联齿轮的结构方式，存在制造工艺性较差，加工精度难以保证的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型行星齿轮减速器，克服现有的行星齿轮减速器中所存在的上述缺陷。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种新型行星齿轮减速器，它是由大行星齿轮与大行星齿轮键槽对正，小行星齿轮与小行星齿轮键槽对正，并放在行星齿轮架的开档处，将固定键安置在齿轮轴的固定键键槽内，齿轮轴从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮与小行星齿轮的中心孔，并使齿轮轴的一端到达行星齿轮架另外一侧的孔中，两个轴承的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴的一端连接。有益效果由于单独的齿轮具有加工制造容易的有点，所以，采用分立的行星齿轮具有工艺性较好的优点，能够保证较高的产品质量，降低制造成本，此外，由于行星齿轮的中心孔取消了安装轴承，可以降低中心孔的尺寸，相应地可以增强行星齿轮的强度，行星齿轮不易损坏。
图1是本发明的结构原理图；图中所示1、行星齿轮架；2大行星齿轮；3、齿轮轴；4、轴承；5、挡圈；6、小行星齿轮；7、固定键；8、小行星齿轮键槽；9、大行星齿轮键槽；10、固定键键槽。
具体实施例方式新型行星齿轮减速器有一大行星齿轮( ，大行星齿轮( 与大行星齿轮键槽(9) 对正，小行星齿轮(6)与小行星齿轮键槽(8)对正，并放在行星齿轮架(1)的开档处，将固定键(7)安置在齿轮轴(3)的固定键键槽(10)内，齿轮轴C3)从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮O)与小行星齿轮(6)的中心孔，并使齿轮轴(3)的一端到达行星齿轮架(1)另外一侧的孔中，两个轴承(4)的外圈安装到行星齿轮架(1) 一侧的孔中，两个轴承 (4)的内圈与齿轮轴(3)的一端连接。
权利要求
1.一种新型行星齿轮减速器，其特征是大行星齿轮( 与大行星齿轮键槽(9)对正， 小行星齿轮(6)与小行星齿轮键槽(8)对正，并放在行星齿轮架(1)的开档处，将固定键 (7)安置在齿轮轴(3)的固定键键槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型行星齿轮减速器，其特征是齿轮轴C3)从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮O)与小行星齿轮(6)的中心孔，并使齿轮轴(3)的一端到达行星齿轮架(1)另外一侧的孔中，两个轴承的外圈安装到行星齿轮架(1) 一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴(3)的一端连接。
全文摘要
一种新型行星齿轮减速器，它是由大行星齿轮与大行星齿轮键槽对正，小行星齿轮与小行星齿轮键槽对正，并放在行星齿轮架的开档处，将固定键安置在齿轮轴的固定键键槽内，齿轮轴从行星齿轮架一侧的孔中依次穿过大行星齿轮与小行星齿轮的中心孔，并使齿轮轴的一端到达行星齿轮架另外一侧的孔中，两个轴承的外圈安装到行星齿轮架一侧的孔中，两个轴承的内圈与齿轮轴的一端连接。
文档编号F16H57/08GK102466027SQ20101055571
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月13日 优先权日2010年11月13日
发明者吴长敏 申请人:吴长敏