专利名称：一种能输出位移信号的离合主缸的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车离合系统，特别是涉及一种能输出位移信号的离合主缸。
背景技术：
现有的汽车离合系统中离合主缸多采用机械式，离合主缸主要由缸体、推杆、 活塞、密封圈等组成。其中推杆与活塞刚性连接、密封圈位于缸体与活塞之间、推杆推 动活塞建立液压推动离合分缸动作，从而实现离合器分离或接合。由于传统离合主缸都 是机械元件组成，无法准确判断离合主缸活塞的位置，不能提供离合系统接合或者分离 的精确信号。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能输出位移信号的离合主缸，它结构紧凑、装配 方便、占用空间相对较小、质量较轻，能够为电子手刹驻车系统提供离合系统分离或接 合的信号。本发明所述的一种能输出位移信号的离合主缸，包括缸体、与缸体内壁配合的 活塞、与活塞连接的推杆、内圈与推杆配合外圈与缸体内壁配合的的密封圈，其特征 是
所述活塞用带有铝镍钴磁铁的磁性材料制作而成，能够产生磁场； 霍尔元件和接插件连接体与传感器壳体通过浇铸结合为一体，线束接插件与接插件 连接体通过注塑连接，信号由线束接插件输出；传感器壳体与缸体通过过盈配合压装为 一体，传感器壳体内的霍尔元件与缸体内的活塞对应。这种传感器属于非接触式传感 器、经久耐用，测量数据准确。所述的一种能输出位移信号的离合主缸，其所述缸体采用塑料材料制作，有效 减轻了本身的重量。霍尔元件与传感器壳体浇注成为一体。推杆推动活塞运动时，霍尔元件周边磁 场强度发生变化，导致霍尔电势发生变化，霍尔电势与活塞的位移量成线性关系，输出 信号可以准确地反映活塞位移变化，根据离合主缸推杆活塞位置变化转化为相应的电信 号输出，可以准确地反应离合系统分离、接合的状态。本发明的离合主缸采用非金属材料，质量小、结构紧凑，装配方便；通过采用 霍尔原理传感器，可以实现非接触式的位移信号输出。离合主缸输出信号稳定、响应速 度快、耐用，满足了目前混合动力汽车配置的电子手刹对离合系统的信号需求。
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的原理图3是本发明的爆炸图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步的说明。参见图1和图3所示的一种能输出位移信号的离合主缸，包括与缸体1内壁配合 的活塞2、与活塞连接的推杆3、内圈与推杆配合外圈与缸体内壁配合的的密封圈4;活 塞2用带有铝镍钴磁铁的磁性材料制作而成，能够产生磁场；
一霍尔元件6和一接插件连接体7与传感器壳体5通过浇铸结合为一体，线束接插 件8与接插件连接体7通过注塑连接，信号由线束接插件8输出；传感器壳体5与缸体1 通过过盈配合压装为一体，传感器壳体5内的霍尔元件6与缸体1内的活塞2对应。这 种传感器属于非接触式传感器、经久耐用，测量数据准确。所述缸体1采用塑料材料制 作，有效减轻了本身的重量。参见图2，本发明利用霍尔原理，霍尔元件6固定不动，通电的霍尔元件6在带 磁性材料的活塞2形成的磁场移动时，霍尔元件周边的磁场强弱发生变化，导致霍尔元 件上的霍尔电势发生改变。当踩下离合踏板通过离合踏板臂传递到推杆3，推杆带动带磁性材料的活塞2运 动。由于活塞是用带磁性材料制作的，运动过程中导致通过霍尔元件6的磁场发生变 化，导致所产生的霍尔电势发生变化。霍尔电势与活塞的位移量成线性关系，从而可以 准确地反映活塞位移变化。
权利要求
1.一种能输出位移信号的离合主缸，包括缸体(1)、与缸体内壁配合的活塞 (2)、与活塞连接的推杆(3)、内圈与推杆配合外圈与缸体内壁配合的的密封圈 (4)，其特征是所述活塞(2)用带有铝镍钴磁铁的磁性材料制作而成；霍尔元件(6)和接插件连 接体(7)与传感器壳体(5)通过浇铸结合为一体，线束接插件(8)与接插件连接体 (7)通过注塑连接，信号由线束接插件(8)输出；传感器壳体(5)与缸体(1)通 过过盈配合压装为一体，传感器壳体(5)内的霍尔元件(6)与缸体(1)内的活塞 (2)对应。
2.根据权利要求1所述的一种能输出位移信号的离合主缸，其特征是所述缸体 (1)采用塑料材料制作。
全文摘要
本发明公开一种能输出位移信号的离合主缸，包括缸体、与缸体内壁配合的活塞、与活塞连接的推杆、内圈与推杆配合外圈与缸体内壁配合的密封圈，其特征是所述活塞用带有铝镍钴磁铁的磁性材料制作而成；霍尔元件和接插件连接体与传感器壳体通过浇铸结合为一体，线束接插件与接插件连接体通过注塑连接，信号由线束接插件输出；传感器壳体与缸体通过过盈配合压装为一体，传感器壳体内的霍尔元件与缸体内的活塞对应。本发明的离合主缸采用非金属材料，质量小、结构紧凑，装配方便；通过采用霍尔原理传感器，可以实现非接触式的位移信号输出。离合主缸输出信号稳定、响应速度快、耐用，满足了目前混合动力汽车配置的电子手刹对离合系统的信号需求。
文档编号F16D48/02GK102022456SQ20101059774
公开日2011年4月20日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者杨文杰, 蒋伟, 赵立杰 申请人:重庆长安汽车股份有限公司