专利名称：一种隔离开关传动轴的轴套的制作方法
技术领域：
本发明涉及对电力隔离开关中传动轴上轴套结构的改进。
背景技术：
随着经济的不断发展，人们对供电质量的要求愈来愈高，保证电网安全可靠运行成为电力工作的重点之一。在电力系统电能传输过程中，高压隔离开关这种一次设备数量庞大，起着举足轻重的作用；高压隔离开关性能的好与坏直接影响着电网对外供电的可靠性和安全性。目前，本申请人在工作中发现，正在运行使用的GW4型高压隔离开关，由于传动轴轴套经常卡涩，导致在电网运方改变过程中分合闸不可靠，对操作人员的人身安全和供电的安全可靠造成了极大的威胁。根据统计分析和市场调研，发现目前GW4型隔离开关在系统中大量使用，均普遍存此类卡涩的缺陷，而市场上针对这类缺陷的改进装置几乎没有，需求量很大。
发明内容
本发明针对以上问题，提供了一种能保持持续含油，进而确保传动轴在长期使用中随时能做出灵敏动作的隔离开关传动轴的轴套。本发明的技术方案是所述轴套本体内表面由上至下设有一直油槽，所述本体上部设有连通外部与直油槽的注油孔。所述本体内表面还设有与所述直油槽连通的油槽；所述油槽在本体内表面上呈螺旋状布设。所述本体内表面上缘还设有一圈上油槽，所述上油槽连通所述注油孔、直油槽和油槽。所述本体内表面下缘还设有一圈下油槽，所述下油槽连通所述直油槽和油槽。所述注油孔朝向本体外部的入口高度高于朝向本体内表面的出口高度。本发明将原有轴套内壁改进为带直凹槽(直油槽)、螺旋状凹槽(油槽)的轴套内壁；能增强润滑油向轴套下部及各个部位的渗透效应、加快渗透速率。还加大轴套上端突出部分即契状环(即图示中的法兰环)厚度，在契状环与直油槽交接处开设带螺纹的注油孔， 维护时方便注油，维护完毕用螺帽封闭以防尘、防水。此外，为了进一步提高轴密封的效果， 在轴套上部设一圈上油槽，它具有上部轴密封的作用，防止水的进入；在轴套下部设一圈下油槽，它具有下部轴密封的作用，利用润滑油积聚后的黏性，阻止润滑油流出。
图1是本发明的结构示意图；图中1是本体，2是法兰圈，3是上油槽，4是注油孔，5是油槽，6是下油槽，7是直油槽；
图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图。
具体实施例方式本发明如图1-3所示，所述轴套本体1内表面由上至下设有一直油槽7，所述本体 1上部设有连通外部与直油槽7的注油孔4。所述本体1内表面还设有与所述直油槽7连通的油槽5 ；所述油槽5在本体1内表面上呈螺旋状布设。所述本体1内表面上缘还设有一圈上油槽3，所述上油槽3连通所述注油孔4、直油槽7和油槽5。所述本体1内表面下缘还设有一圈下油槽6，所述下油槽6连通所述直油槽7和油槽5。所述注油孔4朝向本体1外部的入口高度高于朝向本体1内表面的出口高度。本发明的轴套可以取代传统的隔离开关传动轴轴套，使其工作灵活，转动顺畅，尽可能小的减小隔离开关在转动过程中的阻力，降低传动轴轴套卡涩缺陷的复发率，减少检修次数。达到大大降低了卡涩故障复发率，同时更加方便检修维护，并解决了防尘、防水的问题。特别适用于高压隔离开关，尤其是GW4型高压隔离开关。
权利要求
1.一种隔离开关传动轴的轴套，特征在于，所述轴套本体内表面由上至下设有一直油槽，所述本体上部设有连通外部与直油槽的注油孔。
2.根据权利要求1所述的一种隔离开关传动轴的轴套，其特征在于，所述本体内表面还设有与所述直油槽连通的油槽；所述油槽在本体内表面上呈螺旋状布设。
3.根据权利要求2所述的一种隔离开关传动轴的轴套，其特征在于，所述本体内表面上缘还设有一圈上油槽，所述上油槽连通所述注油孔、直油槽和油槽。
4.根据权利要求2所述的一种隔离开关传动轴的轴套，其特征在于，所述本体内表面下缘还设有一圈下油槽，所述下油槽连通所述直油槽和油槽。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种隔离开关传动轴的轴套，其特征在于，所述注油孔朝向本体外部的入口高度高于朝向本体内表面的出口高度。
全文摘要
一种隔离开关传动轴的轴套。能保持持续含油，进而确保传动轴在长期使用中随时能做出灵敏动作的隔离开关传动轴。轴套本体内表面由上至下设有一直油槽，所述本体上部设有连通外部与直油槽的注油孔。本发明将原有轴套内壁改进为带直凹槽(直油槽)、螺旋状凹槽(油槽)的轴套内壁；能增强润滑油向轴套下部及各个部位的渗透效应、加快渗透速率。此外，为了进一步提高轴密封的效果，在轴套上部设一圈上油槽，它具有上部轴密封的作用，防止水的进入；在轴套下部设一圈下油槽，它具有下部轴密封的作用，利用润滑油积聚后的黏性，阻止润滑油流出。
文档编号F16C33/10GK102562806SQ20101059803
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者于翔, 倪国勇, 张国兴, 李毅, 毛同松, 芮勇 申请人:江苏省电力公司宝应县供电公司