专利名称：多路控制组合膜片阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种多路控制组合膜片阀，主要涉及到重型卡车、载 重拖拉机中使用的汽车ABS刹车系统领域。
背景技术：
气压ABS调节阀是汽车防抱死系统中的主要执行机构，是在车辆紧急 制动时，需要起到调节制动器室压力大小的产品，因此，产品的质量问题和可靠性非常重 要。目前，市场上重卡、挂车广泛使用的继动阀为活塞式，是靠增加气压推动活塞，打开阀 门，这种产品设计的缺陷是，依靠气压推动活塞，而活塞的内外密封是靠0形圈，而汽车不 断刹车，会造成活塞的密封性能下降，从而影响到刹车的安全使用。发明内容；本实用新型的目的，就是要提供一种新型的多路控制组合膜片阀，它能 从根本上解决老式产品所存在的缺陷。本实用新型的目的是这样实现的，多路控制组合膜 片阀，是由阀体、阀芯、电磁组件、先导口所组成，其特征在于在阀体的右侧设置有电磁组 件，在所述的电磁组件内设置有阀芯，在阀芯的下方设置有先导口，所述的先导口与大气相 通；在阀体的中部设置有一个进气通道路，进气通道的中部设置有1号进气口，在进气口的 两端分别设置有膜片；在阀体的左侧设置有2号排气口和3号排气口 ；在阀芯和先导口之 间设置有排气通道，所述的排气通道与设置在阀体内上膜片的上通道相通。本实用新型，设 计合理，利用电磁组件控制阀芯的运动，从而克服了老式产品所存在的缺陷。
图1是本实用新型结构示意图1、1号进气口 2、膜片 3、阀体 4、阀芯 5、电磁组件6、先导口 7、排气通道 8、3号排气口 9、2号排气口具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明在图中，本实用新型多路控制组合膜片阀，是由阀体、阀芯、电磁组件、先导口所组 成，其特征在于在阀体的右侧设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯，在阀芯 的下方设置有先导口，所述的先导口与大气相通；在阀体的中部设置有一个进气通道路，进 气通道的中部设置有1号进气口，在进气口的两端分别设置有膜片；在阀体的左侧设置有2 号排气口和3号排气口 ；在阀芯和先导口之间设置有排气通道，所述的排气通道与设置在 阀体内上膜片的上通道相通。具体实施时，当通电时，电磁组件产生磁场，阀芯在磁场的作 用下，克服弹簧的作用力，向上运动，打开了先导口，控制膜片的气压从排气通道由先导口 泄出，此时，膜片被从1号进气口的进气气源顶起，该组合阀进气口全部接通，气体分别从2 号排气口和3号排气口排出。当失电时，电磁组件失电时，阀芯在弹簧的作用下，关闭先导 口，这时设置在阀体中部的膜片会在弹簧的作用下关闭1号进气口的通道，使得2、3号排气 口没有气体排出，从而达到控制阀体气体流向的目的。
权利要求多路控制组合膜片阀，是由阀体、阀芯、电磁组件、先导口所组成，其特征在于在阀体的右侧设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯，在阀芯的下方设置有先导口，所述的先导口与大气相通；在阀体的中部设置有一个进气通道路，进气通道的中部设置有1号进气口，在进气口的两端分别设置有膜片；在阀体的左侧设置有2号排气口和3号排气口；在阀芯和先导口之间设置有排气通道，所述的排气通道与设置在阀体内上膜片的上通道相通。
专利摘要本实用新型涉及多路控制组合膜片阀，它是由阀体、阀芯、电磁组件、先导口所组成，通过在阀体的右侧设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯，在阀芯的下方设置有先导口，所述的先导口与大气相通；在阀体的中部设置有一个进气通道路，进气通道的中部设置有1号进气口，在进气口的两端分别设置有膜片；在阀芯和先导口之间设置有排气通道，所述的排气通道与设置在阀体内上膜片的上通道相通，通过电磁组件通电和失电的方法，从而达到控制阀体气体流向的目的。本实用新型设计合理，结构简单，安全、可靠。
文档编号F16K7/17GK201687990SQ20102021360
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者吴金富 申请人:吴金富