风力发电机转子轴承润滑系统的制作方法

文档序号:5645597阅读:143来源:国知局
专利名称:风力发电机转子轴承润滑系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轴承润滑系统,尤其涉及一种风力发电机转子轴承润滑系 统。
背景技术
多数风力发电机组转子轴承润滑方式采用润滑脂润滑方式。由于采用润滑脂润滑 的轴承相对额定转速低,润滑脂流动性差,使轴承运转中产生的热量不易流散,导致轴承在 过热的环境下工作,严重影响了轴承寿命。且这种润滑方式,系统不易清洁,摩擦阻力较大。

实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种风力发电机转子轴承油润滑系统,目 的是加强流动性,提高散热性,使系统清洁更加简单,并减少内摩擦阻力。为达上述目的本实用新型风力发电机转子轴承油润滑系统,由下述结构构成润 滑装置,润滑装置通过进油管路和回油管路与转子轴承连接,在回油管路上设有压力传感 器,在进油管路上设有储油罐、温度传感器和单向阀。所述的润滑装置包括油箱,设在油箱上方马达,驱动马达的电机,油箱内设有油箱 内置过滤器和油箱内置加热器。所述的油箱内设有油位指示器。所述的进油管路为两条,每条进油管路分别设有储油罐,两条进油管路与转子轴 承的两个润滑孔相通。所述的回油管路上设有回油过滤器。本实用新型的优点效果本实用新型油润滑系统具有冷却的功能,通过储油罐和 供油回路给用于转子轴承润滑的润滑油降温,并通过润滑油的循环流动,使轴承运转中产 生的热量流散。防止了由于低温导致降低油品的流动性。有利于提高主轴的转速,保持轴 承精度,提高轴承使用寿命。使系统清洁更加简单。

图1是本实用新型原理图。图2是本实用新型润滑系统油路示意图。图中1、单向阀;2、电机;3、转子轴承;4、温度传感器;5、油位指示器;6、压力传 感器;7、油箱内置过滤器;8、回油过滤器;9、马达;10、油箱;11、润滑装置;12、储油罐;13、 回油管路;14、进油管路;15、油箱内置加热器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图所示本实用新型风力发电机转子轴承油润滑系统,由下述结构构成润滑装
3置11,润滑装置11通过进油管路14和回油管路13与转子轴承3连接,在回油管路13上 设有压力传感器6,在进油管路14上设有储油罐12、温度传感器4和单向阀1 ;润滑装置包 括油箱10,设在油箱10上方马达9,驱动马达9的电机2,油箱10内设有油箱内置过滤器7 和油箱内置加热器15,油箱10内设有油位指示器5 ;进油管路14为两条,每条进油管路14 分别设有储油罐12,两条进油管路14与转子轴承的两个润滑孔相通,回油管路13上设有回 油过滤器8。 本实用新型的工作原理当风机转子轴承运行,主控系统发出信号,电机2带动马 达9开始工作,润滑油在马达9的带动下,从油箱10中进入进油管路14中,进油管路14有 一个三通,将进油管路14分为两条支路,每条支路都有一个储油罐12,两条支路与转子轴 承的两个润滑孔相连,实现转子轴承的润滑。润滑油在转子轴承中循环流动,由转子轴承的 出油口回到回油管路13中,经回油管路13流入回油过滤器8中,在回油过滤器8中润滑油 经过过滤,最后回到油箱10中,实现润滑油的整个循环。油箱10内置过滤装置7和加热装 置15,当外界温度低于系统设定的最低温度时,油箱10中的加热装置将启动,避免了由于 温度过低,降低润滑油的流动性。润滑油在储油罐12及整个回路中循环流动,使轴承运转 中产生的热量流散,起到了冷却的作用。系统中安装了 2个温度传感器4和压力传感器6, 当温度或某支路的压力超出了系统中设定的值时,会发出报警,以免影响轴承的使用寿命。
权利要求风力发电机转子轴承油润滑系统,其特征在于由下述结构构成润滑装置,润滑装置通过进油管路和回油管路与转子轴承连接,在回油管路上设有压力传感器,在进油管路上设有储油罐、温度传感器和单向阀。
2.根据要求1所述的风力发电机转子轴承油润滑系统,其特征在于所述的润滑装置包 括油箱,设在油箱上方马达,驱动马达的电机,油箱内设有油箱内置过滤器和油箱内置加热ο
3.根据权利要求2所述的风力发电机转子轴承油润滑系统,其特征在于所述的油箱内 设有油位指示器。
4.根据权利要求1所述的风力发电机转子轴承油润滑系统,其特征在于所述的进油管 路为两条,每条进油管路分别设有储油罐,两条进油管路与转子轴承的两个润滑孔相通。
5.根据权利要求1所述的风力发电机转子轴承油润滑系统,其特征在于所述的回油管 路上设有回油过滤器。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承润滑系统,尤其涉及一种风力发电机转子轴承润滑系统。风力发电机转子轴承油润滑系统,由下述结构构成润滑装置,润滑装置通过进油管路和回油管路与转子轴承连接,在回油管路上设有压力传感器,在进油管路上设有储油罐、温度传感器和单向阀。本实用新型的优点效果本实用新型油润滑系统具有冷却的功能,通过储油罐和供油回路给用于转子轴承润滑的润滑油降温,并通过润滑油的循环流动,使轴承运转中产生的热量流散。防止了由于低温导致降低油品的流动性。有利于提高主轴的转速,保持轴承精度,提高轴承使用寿命。使系统清洁更加简单。
文档编号F16N7/40GK201739746SQ20102021371
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月3日 优先权日2010年6月3日
发明者王云波, 薛金铃, 谭福阳 申请人:沈阳瑞祥风能设备有限公司
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