专利名称：气动软密封中线蝶阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阀门，特别是关于一种软密封中线蝶阀。本实用新型适用于 船舶海水管道控制阀门。
背景技术：
现有的软密封中线蝶阀，其软密封阀座与阀体组装在一起，蝶板与阀座相互配合 密封，阀杆与阀体之间的轴封采用填料密封，主要缺点是轴封效果不易控制，压得过紧阀门 驱动扭矩大，压得过松容易出现泄漏。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种既能减小驱动扭矩，又 可提高轴封效果的，驱动扭矩小、密封性能可靠的气动软密封中线蝶阀。本实用新型的技术方案包括阀体、阀杆、阀座、蝶板、气动装置、密封件和安装件， 蝶板的回转中心线位于碟板的密封面截面上，并与阀体通道中心线相交，主要是阀座由合 成橡胶圈采用过盈配合嵌装在阀体上，阀体与阀杆之间的轴封采用密封套密封，该密封套 与阀体及阀杆之间的配合面上分别设置两个0形密封圈。本实用新型与现有技术相比的有益效果是阀体与阀杆之间的轴封采用密封套与 阀体及阀杆之间分别设置的0形密封圈密封，其驱动扭矩小、密封性能可靠。
图1是本实用新型的结构剖视图。图2是本实用新型图1中A-A方向的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的气动软密封中线蝶阀，包括阀体1、阀杆2、阀座4、蝶板7、气动装置 12、密封件和安装件。蝶板7的回转中心线(即阀杆2的中心线)位于碟板7的密封面截 面上，并与阀体1通道中心线相交，阀座4由合成橡胶圈采用过盈配合嵌装在阀体1上，通 过设计该合成橡胶圈的厚度可以合理控制压弹量，既保证密封，又减小驱动扭矩。阀体1与 阀杆2之间的轴封采用密封套8密封，该密封套8与阀体1及阀杆2之间的配合面上分别 设置两个0形密封圈9、10，既可保证轴封效果，又能减小驱动扭矩。气动装置12由螺钉11 安装在阀体1上，阀杆2与蝶板7通过螺栓5和螺母6固定连接，阀杆2与阀体1之间设有 复合轴承3。
权利要求一种气动软密封中线蝶阀，包括阀体(1)、阀杆(2)、阀座(4)、蝶板(7)、气动装置(12)、密封件和安装件，蝶板(7)的回转中心线位于碟板(7)的密封面截面上，并与阀体(1)通道中心线相交，其特征是阀座(4)由合成橡胶圈采用过盈配合嵌装在阀体(1)上，阀体(1)与阀杆(2)之间的轴封采用密封套(8)密封，该密封套(8)与阀体(1)及阀杆(2)之间的配合面上分别设置两个O形密封圈(9、10)。
专利摘要本实用新型涉及一种气动软密封中线蝶阀，包括阀体、阀杆、阀座、蝶板、气动装置、密封件和安装件，蝶板的回转中心线位于碟板的密封面截面上，并与阀体通道中心线相交，主要是阀座由合成橡胶圈采用过盈配合嵌装在阀体上，阀体与阀杆之间的轴封采用密封套密封，该密封套与阀体及阀杆之间的配合面上分别设置两个O形密封圈，其驱动扭矩小、密封性能可靠。适用于船舶海水管道控制阀门。
文档编号F16K1/42GK201723738SQ20102025606
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者金宗朝, 韩孝义 申请人:浙江精嘉阀门有限公司