专利名称：一种汽车刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片领域。
背景技术：
汽车刹车片主要包括钢片和摩擦材料层，钢片和摩擦材料层通过高温压制构成。 在刹车过程中，摩擦材料层和摩擦盘相互摩擦产生使汽车制动的力。现有的汽车刹车片通 过钢片装在汽车上，其中部分是需要装在汽车的活塞孔内。现有的汽车刹车片存在的不足 是刹车片安装比较麻烦。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有汽车刹车片存在的不足，提供一种结构新颖， 安装方便的汽车刹车片。为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种汽车刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温压制贴合固定，钢片后部设有活塞卡黃。作为优选，所述活塞卡簧的位置处于钢片背部的中间处。由于采用了上述的技术方案的一种汽车刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温压制 构成，钢片后部设有活塞卡簧，可以通过活塞卡簧方便的卡在汽车的活塞孔内。该汽车刹车 片的优点是结构新颖，安装方便。
图1 本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图1对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。如图1所示的一种汽车刹车片，由钢片1、活塞卡簧3和摩擦材料层2构成。钢片 1和摩擦材料层2通过高温压制贴合固定。活塞卡簧3固定在钢片1背部的中间处，活塞卡 簧3可以方便的卡紧活塞孔，刹车片就能方便的安装在汽车上。
权利要求一种汽车刹车片，钢片(1)和摩擦材料层(2)通过高温压制贴合固定，其特征在于钢片(1)后部设有活塞卡簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片，其特征在于所述活塞卡簧(3)的位置处于 钢片(1)背部的中间处。
专利摘要本实用新型涉及汽车刹车片领域。一种汽车刹车片，钢片和摩擦材料层通过高温压制贴合固定，钢片后部设有活塞卡簧。该汽车刹车片的优点是结构新颖，安装方便。
文档编号F16D69/00GK201730994SQ201020508919
公开日2011年2月2日 申请日期2010年8月24日 优先权日2010年8月24日
发明者洪建栋 申请人:洪建栋