专利名称：带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车减震器领域。
背景技术：
曲轴前端的皮带轮橡胶减振器是将皮带轮与减振器设计集成在一起，工作时，皮 带轮向外输出扭矩驱动发动机附件工作，同时皮带轮作为惯性质量与减振器轮毂及橡胶粘 接或过盈安装成一个整体，工作时通过橡胶的内阻尼，产生分子摩擦而起到减振的作用。而 随着发动机功率及前端附件负荷的不断增大，减振器的负荷提高很多，这样在工作时皮带 轮橡胶减震器处积聚的热量也越来越多，使得减振器工作温度不断升高，减弱了减震器的 减振性能，也加速了橡胶的老化，降低了减振器的耐久性能。实际上，由于工作温度高导致 的橡胶老化，减振性能变差甚至橡胶开裂等现象时有发生。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可以增加减震器散热功能的带有散热翅片的皮带 轮橡胶减振器。本实用新型在皮带轮橡胶减振器的外圈侧面设计一些用于散热的翅片。本实用新型具有结构简单，加工方便，体积小，散热性能好的特点。
图1是本实用新型示意图。
具体实施方式
本实用新型在皮带轮橡胶减振器2的外圈侧面设计一些用于散热的翅片1。散热翅片1与皮带轮橡胶减振器2用耐热胶粘接在一起，增大散热面积，提高散热 性能，使皮带轮橡胶减振器的工作温度不致过高，保证减振器良好的减振性能，提高其耐久 性。
权利要求1. 一种带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器，其特征在于在皮带轮橡胶减振器的外圈 侧面设计一些用于散热的翅片。
专利摘要一种带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器，属于汽车减振器领域。本实用新型的目的是提供一种可以增加减振器散热功能的带有散热翅片的皮带轮橡胶减振器。本实用新型在皮带轮橡胶减振器的外圈侧面设计一些用于散热的翅片。本实用新型具有结构简单，加工方便，体积小，散热性能好的特点。
文档编号F16F15/124GK201858303SQ20102059492
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者介海锋, 李鹏 申请人:中国第一汽车集团公司