螺栓组的制作方法

文档序号:5753218阅读:178来源:国知局
专利名称:螺栓组的制作方法
技术领域
本发明涉及汽车、机械技术领域,特别是涉及一种防松脱紧固螺栓组。
背景技术
在汽车生产及机械设备紧固过程中,通常采用普通螺栓、螺母及弹性垫圈进行紧固,在短期的一段时间内,能够良好的实现联结件的紧固,但随着时间的推移,紧固力矩逐渐衰减,以及随着振动源的不断振动,造成连接螺母出现松脱,最终出现螺母脱落,进而产生故障隐患。

发明内容
(一 )要解决的技术问题本发明要解决的技术问题是如何避免螺母在紧固过程中的松脱现象。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题,本发明提供一种螺栓组,包括螺栓和螺母,螺母与螺栓通过螺纹锁紧连接,螺栓的螺杆上套设有一紧固套,所述紧固套位于螺栓头部和螺母之间,所述紧固套和螺母相对的端面上沿径向分别设置有一组单向棘齿,两组棘齿相啮合,所述螺母端面上棘齿的松脱方向与螺母相对螺栓锁紧的旋转方向相同。其中,所述紧固套包括套管和棘齿座;所述棘齿座设置在套管一端,其一侧端面上设置所述单向棘齿。其中,靠近所述螺栓头部的螺杆上设置有一层加厚部,加厚部上沿轴向开设有若干个螺栓键槽,所述套管另一端设置有若干个紧固套键槽,所述套管和螺栓通过所述紧固套键槽和螺栓键槽卡合。其中,所述若干个螺栓键槽均匀分布在所述加厚部上。其中,所述紧固套键槽和螺栓键槽数目相等。其中,还包括弹性环,套设在所述螺杆上,与所述棘齿座另一侧端面相接触。其中,所述棘齿座横截面为圆环状,其内径与套管内径相等。其中,所述弹性环为弹簧或者为由弹性材料制成的垫圈。其中,所述加厚部的外径与所述套管的外径相等。其中,所述螺母为法兰螺母,所述法兰螺母具有单向棘齿的端面的半径与所述紧固套具有单向棘齿的端面的半径相等。(三)有益效果上述技术方案所提供的螺栓组,在普通螺栓组的基础上增加了一个与之配合的紧固套,紧固套与法兰螺母进行配合,两者的贴合面采用棘齿式安装面,从而使螺母被正向紧固后,逆向旋转困难,从而大大加强螺母的防松性能,提高了机械零件安装的安全性;并且,整套螺栓组结构简单,安装拆卸方便,适用性强。


图I是本发明实施例的螺栓组的结构示意图;图2是本发明实施例中螺栓的结构示意图;图3是本发明实施例中螺母的结构示意图;图4是本发明实施例中紧固套的结构示意图;图5是使用本发明实施例的螺栓组进行连接板固定的结构示意图。
其中,I :螺栓;1-1 :螺栓头部;1_2 :螺杆;1_3 :螺栓键槽;1_4 :加厚部;2 :螺母;2-1 :螺母棘齿面;3 :紧固套;3-1 :套管;3-2 :棘齿座;3-3 :紧固套键槽;3_4 :紧固套棘齿面;4 :弹性环;5 :第一连接板;6 :第二连接板。
具体实施例方式下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。图I示出了本发明实施例的螺栓组的结构示意图,其包括螺栓I和螺母2,螺栓I和螺母2采用常用的螺纹锁紧连接。为了防止螺栓I和螺母2之间的松脱,本实施例的螺栓组增加了防松脱的紧固套3,紧固套3设置在螺栓头部1-1和螺母2之间,紧固套3和螺母2相对的端面上沿径向分别设置有一组单向棘齿,两组棘齿相啮合,并且螺母2端面上棘齿的松脱方向与螺母2相对螺栓I锁紧的旋转方向相同。如图2所示,本实施例的螺栓I包括螺栓头部1-1和螺杆1-2,在远离螺栓头部1_1的螺杆1-2上设置有螺纹(图中未示出),用于与螺母2实现螺纹连接,在靠近螺栓头部1-1的螺杆1-2上设置有若干个螺栓键槽1-3。螺栓键槽1-3的设置,可以通过在靠近螺栓头部1-1的螺杆1-2上设置一层加厚部1-4,将若干个螺栓键槽1-3沿轴向均匀开设在加厚部1_4 上。如图3所示,本实施例的螺母2选用法兰螺母,在法兰螺母与紧固套3相对的端面上设置一组单向棘齿,形成螺母棘齿面2-1。因为螺母2的中心为螺纹孔,所以螺母棘齿面
2-1的横截面形状为圆环状,其内径与螺纹孔的内径相等。与图2和图3所示的螺栓I和螺母2结构相对应,图4示出了本实施例的紧固套3的结构示意图,其包括套管3-1和棘齿座3-2,棘齿座3-2设置在套管3-1 —端,即棘齿座
3-2在套管3-1端部沿径向向外延伸,形成环形底座,棘齿座3-2的内径与套管3-1的内径相等,棘齿座3-2的外径与螺母棘齿面2-1的外径相等,在棘齿座3-2端面上设置一组单向棘齿,形成紧固套棘齿面3-4,使得螺母棘齿面2-1和紧固套棘齿面3-4啮合。在套管3-1的另一端设置有若干个紧固套键槽3-3,紧固套键槽3-3和螺栓键槽1-3的数目和宽度分别相同,并且套管3-1的内径不小于螺杆1-2的外径,使得套管3-1能够套在螺杆1-2上。紧固套键槽3-3和螺栓键槽1-3交错卡合,使得紧固套3与螺栓I无轴向旋转。紧固套键槽3-3和螺栓键槽1-3在交错卡合时,沿轴向应存在间隙,根据紧固对象的不同厚度合理选用不同的紧固套3、螺栓I进行装配,不能使紧固套键槽3-3将螺栓键槽1-3顶死而无法实现紧固对象的紧固。本实施例中,套管3-1的外径与加厚部1-4的外径应设置为相等,便于紧固套3与螺栓I通过键槽卡合后,形成的螺栓组的紧固螺杆在各段上直径一致。
本实施例中,紧固套棘齿面3-4与螺母棘齿面2-1相啮合,并且螺母棘齿面2-1上棘齿的松脱方向与螺母2相对螺栓I锁紧的旋转方向相同的情况主要有两种。第一种情况为将螺母2相对螺栓I进行顺时针旋转,实现螺母2相对螺栓I的锁紧,此时相对紧固套棘齿面3-4,螺母棘齿面2-1的松脱方向也为顺时针方向,当螺母2与紧固套3之间啮合,实现逆时针紧固后,螺母2顺时针旋转困难,螺母2自身产生顺时针旋转的阻力,从而实现了螺母防松脱功能。第二种情况与第一种情况的原理相同,区别之处在于螺母2相对螺栓I的锁紧方向不同,螺母棘齿面2-1相对于紧固套棘齿面3-4的松脱方向不同,在此不予赘述。本实施例中,为了实现螺母棘齿面2-1和紧固套棘齿面3-4的紧密啮合,防止螺母棘齿面2-1和紧固套棘齿面3-4之间的松脱,在螺杆1-2上还套设有弹性环4,弹性环4与紧固套3的棘齿座3-2的另一侧端面相接触,即将本实施例的螺栓组用于被紧固对象的紧固时,弹性环4位于被紧固对象和紧固套3之间。弹性环4的作用是对紧固套3产生轴向弹性力,使紧固套3与螺母2紧密配合,所以弹性环4可以选用弹簧或者由弹性材料制成的 垫圈等。使用本发明实施例的螺栓组进行两块连接板的紧固过程如下首先,将螺栓I穿过第一连接板5和第二连接板6后,在螺杆1-2上套上弹性环4,然后在螺栓I上装上紧固套3,使紧固套键槽3-3与螺栓键槽1-3实现键槽配合;然后,带上法兰螺母2进行紧固,随着紧固力矩的增加,弹性环4发生变形,产生沿螺栓轴向弹性力,使得紧固套3与法兰螺母2的棘齿面紧密贴合,随着法兰螺母3朝向锁紧方向旋转拧紧,紧固套3上的反向棘齿使得螺母无法反向旋转,从而使得法兰螺母2无法松脱。由以上实施例可以看出,本发明实施例在普通螺栓组的基础上增加了一个与之配合的紧固套,紧固套与法兰螺母进行配合,两者的贴合面采用棘齿式安装面,从而使螺母被正向紧固后,逆向旋转困难,从而大大加强螺母的防松性能,提高了机械零件安装的安全性;并且,整套螺栓组结构简单,安装拆卸方便,适用性强。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
权利要求
1.螺栓组,包括螺栓和螺母,螺母与螺栓通过螺纹锁紧连接,其特征在于,螺栓的螺杆上套设有一紧固套,所述紧固套位于螺栓头部和螺母之间,所述紧固套和螺母相对的端面上沿径向分别设置有一组单向棘齿,两组棘齿相啮合,所述螺母端面上棘齿的松脱方向与螺母相对螺栓锁紧的旋转方向相同。
2.如权利要求I所述的螺栓组,其特征在于,所述紧固套包括套管和棘齿座;所述棘齿座设置在套管一端,其一侧端面上设置所述单向棘齿。
3.如权利要求2所述的螺栓组,其特征在于,靠近所述螺栓头部的螺杆上设置有一层加厚部,加厚部上沿轴向开设有若干个螺栓键槽,所述套管另一端设置有若干个紧固套键槽,所述套管和螺栓通过所述紧固套键槽和螺栓键槽卡合。
4.如权利要求3所述的螺栓组,其特征在于,所述若干个螺栓键槽均匀分布在所述加厚部上。
5.如权利要求3所述的螺栓组,其特征在于,所述紧固套键槽和螺栓键槽数目相等。
6.如权利要求2所述的螺栓组,其特征在于,还包括弹性环,套设在所述螺杆上,与所述棘齿座另一侧端面相接触。
7.如权利要求2所述的螺栓组,其特征在于,所述棘齿座横截面为圆环状,其内径与套管内径相等。
8.如权利要求6所述的螺栓组,其特征在于,所述弹性环为弹簧或者为由弹性材料制成的垫圈。
9.如权利要求3所述的螺栓组,其特征在于,所述加厚部的外径与所述套管的外径相坐寸ο
10.如权利要求1-9中任一所述的螺栓组,其特征在于,所述螺母为法兰螺母,所述法兰螺母具有单向棘齿的端面的半径与所述紧固套具有单向棘齿的端面的半径相等。
全文摘要
本发明涉及汽车、机械技术领域,公开了一种螺栓组,包括螺栓和螺母,螺栓的螺杆上套设有一紧固套,所述紧固套位于螺栓头部和螺母之间,所述紧固套和螺母相对的端面上沿径向分别设置有一组单向棘齿,两组棘齿相啮合,所述螺母端面上棘齿的松脱方向与螺母相对螺栓锁紧的旋转方向相同。本发明在普通螺栓组的基础上增加了一个与之配合的紧固套,紧固套与法兰螺母进行配合,两者的贴合面采用棘齿式安装面,从而使螺母被正向紧固后,逆向旋转困难,从而大大加强螺母的防松性能,提高了机械零件安装的安全性;并且,整套螺栓组结构简单,安装拆卸方便,适用性强。
文档编号F16B39/32GK102840214SQ20111016765
公开日2012年12月26日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者黄亮 申请人:北汽福田汽车股份有限公司
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