专利名称：一种油压互锁传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种传动机构，特别涉及一种用于机床的油压互锁传动机构。
背景技术：
现有技术中在机器设备的传动中，常常有要求既要自动又要手动，为了防止自动时会对操作者产生危险，或者手动时保证不会有自动可能发生，我们通常会采取措施，或加防护罩，或用感应开关发送信号，或设计机械脱离机构，或者用油压回路泄油，也有同时采用以上几样，为此，许多机器设备制造厂都设计有自己独特的安全保护机构，但大多数此类机构，都集成在机器的更大机构中，未形成独立的标准化单元，致使机器改造相对困难，成本上升，而且大机构出现故障时，会发生安全保护机构失效，甚至增加危险的可能。
实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种单独的标准化的安全互锁传动机构，以方便机器安装，同时要消除机器故障时可能会引起的安全事故。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种油压互锁传动机构，包括固定座，所述的固定座中设有手动传动机构和液压传动机构，所述的液压传动机构包括齿轮轴、伞齿轮、花键轴、传动轴承、直齿轮、上轴承端盖、下轴承端盖、弹簧、活塞和油缸，所述的齿轮轴设在固定座中，所述的齿轮轴上套有伞齿轮，所述的花键轴与齿轮轴相滑动套接，所述的齿轮轴的上部和下部分别套有转动轴承，所述的齿轮轴的上部通过上轴承端盖与固定座相固定，所述的齿轮轴的下部通过下轴承端盖与固定座相固定，所述的花键轴的上部设有直齿轮，所述的花键轴的下部套有弹簧，所述的弹簧的上部与齿轮轴相压接，所述的活塞的上部表面与花键轴的下部表面相重合，所述的活塞的下部设有油缸，所述的油缸与固定座相固定；所述的手动传动机构包括手动传动轴、 挡圈、轴承、内隔环、外隔环、轴承座和机身，所述的手动传动轴上套有外隔环、内隔环和轴承，所述的内隔环套在外隔环中，所述的外隔环的两端分别设有轴承，所述的手动传动轴的一端与固定座中的伞齿轮相啮合，所述的手动传动轴的另一端与轴承座相触接，所述的轴承座与固定座相固定，所述的固定座上设有机身，所述的机身中的孔与轴承座中的轴孔相对称。工作原理锁固于机身上固定座，手动传动轴前端带锥齿轮，通过一对轴承安装在轴承座上，组成手动传动轴组，轴承间有内外隔环，以加长轴承间距，使手动传动轴转动可靠平稳，外力可通过不同方式转动手动传动轴，手动传动轴组通过轴承座固定在固定座的侧面上，在固定座上下方向，与手动传动组成90度，有一个伞齿轮，用平键定位安装在齿轮轴上，通过圆螺母和防松垫圈固定，齿轮轴内部有花键，花键轴与齿轮轴内部花键啮合并可以上下顺畅滑动，花键轴上端用平键定位固定一个直齿轮，下端套一条压缩弹簧，花键轴端部用弹簧隔环和六角螺母相固定，并挡住弹簧一端，弹簧另一端顶在齿轮轴内部端面，弹簧有预压，弹力作用使花键轴始终压向齿轮轴下方，花键轴下部连接一个油缸和活塞，油缸下部开进油口，活塞上部顶住齿轮轴的下端面，当油缸内进油时，液压油推动活塞向上运动， 活塞顶住齿轮轴，使齿轮轴也向上运动，当油液失去压力时，齿轮轴的弹簧推动齿轮轴向下运动，同时推动活塞向下并推出油液，此一过程实现齿轮轴上齿轮的上下运动，齿轮轴两端安装一对传动轴承，再安装与固定座上，此时齿轮轴上的伞齿轮与手动传动轴端部的锥齿轮啮合，当手动传动轴转动时，带动伞齿轮转动，伞齿轮通过平键带动齿轮轴转动，齿轮轴通过花键带动花键轴和花键轴上的直齿轮转动。作为优选，所述的齿轮轴上套有防松垫圈，所述的防松垫圈与伞齿轮通过圆螺母相固定，所述的弹簧的底部套有弹簧隔环，所述的弹簧隔环和弹簧通过六角螺母相紧固，所述的直齿轮通过平键与花键轴相固定；所述的轴承座与手动传动轴间设有固定隔环，所述的固定隔环的一端与手动传动轴相套接，所述的机身与轴承座间设有固定圆螺母。作为优选，所述的齿轮轴与花键轴通过花键相滑动套接，所述的机身与固定座、上轴承端盖与固定座、油缸与固定座分别通过螺钉相固定，所述的活塞与油缸间设有密封圈。因此，本实用新型提供的一种油压互锁传动机构，结构简单，应用范围广，操作简便，使用安全，制造成本低。
图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1所示，一种油压互锁传动机构，包括固定座1，所述的固定座1中设有手动传动机构和液压传动机构，所述的液压传动机构包括齿轮轴2、伞齿轮3、花键轴4、 传动轴承5-1，5-2、直齿轮6、上轴承端盖7、下轴承端盖8、弹簧9、活塞10和油缸11，所述的齿轮轴2设在固定座1中，所述的齿轮轴2上套有伞齿轮3，所述的花键轴4与齿轮轴2 相滑动套接，所述的齿轮轴2的上部和下部分别套有转动轴承5-1，5-2，所述的齿轮轴2的上部通过上轴承端盖7与固定座1相固定，所述的齿轮轴2的下部通过下轴承端盖8与固定座1相固定，所述的花键轴4的上部设有直齿轮6，所述的花键轴4的下部套有弹簧9，所述的弹簧9的上部与齿轮轴2相压接，所述的活塞10的上部表面与花键轴4的下部表面相重合，所述的活塞10的下部设有油缸11，所述的油缸11与固定座1相固定；所述的手动传动机构包括手动传动轴12、挡圈13、轴承14-1，14-2、内隔环15、外隔环16、轴承座17和机身18，所述的手动传动轴12上套有外隔环16、内隔环15和轴承14-1，14_2，所述的内隔环 15套在外隔环16中，所述的外隔环16的两端分别设有轴承14-1，14-2，所述的手动传动轴 12的一端与固定座1中的伞齿轮3相啮合，所述的手动传动轴12的另一端与轴承座17相触接，所述的轴承座17与固定座1相固定，所述的固定座1上设有机身18，所述的机身18 中的孔19与轴承座17中的轴孔20相对称，所述的齿轮轴2上套有防松垫圈21，所述的防松垫圈21与伞齿轮3通过圆螺母22相固定，所述的弹簧9的底部套有弹簧隔环23，所述的弹簧隔环23和弹簧9通过六角螺母M相紧固，所述的直齿轮6通过平键25与花键轴4相固定；所述的轴承座17与手动传动轴12间设有固定隔环沈，所述的固定隔环沈的一端与手动传动轴12相套接，所述的机身18与轴承座17间设有固定圆螺母27，所述的活塞10与油缸11间设有密封圈30。所述的齿轮轴2与花键轴4通过花键28相滑动套接，所述的机身18与固定座1、上轴承端盖7与固定座1、油缸11与固定座1分别通过螺钉四-1，29-2， 四_3相固定。
权利要求1.一种油压互锁传动机构，其特征在于包括固定座(1)，所述的固定座(1)中设有手动传动机构和液压传动机构，所述的液压传动机构包括齿轮轴O)、伞齿轮(3)、花键轴 (4)、传动轴承(5-1，5-2)、直齿轮(6)、上轴承端盖(7)、下轴承端盖(8)、弹簧(9)、活塞 (10)和油缸(11)，所述的齿轮轴( 设在固定座(1)中，所述的齿轮轴( 上套有伞齿轮 (3)，所述的花键轴(4)与齿轮轴( 相滑动套接，所述的齿轮轴O)的上部和下部分别套有转动轴承(5-1，5-2)，所述的齿轮轴O)的上部通过上轴承端盖(7)与固定座(1)相固定，所述的齿轮轴O)的下部通过下轴承端盖(8)与固定座(1)相固定，所述的花键轴(4) 的上部设有直齿轮(6)，所述的花键轴的下部套有弹簧(9)，所述的弹簧(9)的上部与齿轮轴( 相压接，所述的活塞(10)的上部表面与花键轴的下部表面相重合，所述的活塞(10)的下部设有油缸(11)，所述的油缸(11)与固定座(1)相固定；所述的手动传动机构包括手动传动轴(12)、挡圈(13)、轴承(14-1，14-2)、内隔环(15)、外隔环(16)、轴承座(17)和机身(18)，所述的手动传动轴(12)上套有外隔环(16)、内隔环(15)和轴承 (14-1，14-2)，所述的内隔环(15)套在外隔环(16)中，所述的外隔环(16)的两端分别设有轴承(14-1，14-2)，所述的手动传动轴(12)的一端与固定座⑴中的伞齿轮(3)相啮合，所述的手动传动轴(1 的另一端与轴承座(17)相触接，所述的轴承座(17)与固定座(1)相固定，所述的固定座(1)上设有机身(18)，所述的机身(18)中的孔(19)与轴承座(17)中的轴孔00)相对称。
2.根据权利要求1所述的一种油压互锁传动机构，其特征在于所述的齿轮轴(2)上套有防松垫圈(21)，所述的防松垫圈与伞齿轮(3)通过圆螺母02)相固定，所述的弹簧(9)的底部套有弹簧隔环(23)，所述的弹簧隔环和弹簧(9)通过六角螺母04)相紧固，所述的直齿轮(6)通过平键0 与花键轴(4)相固定；所述的轴承座(17)与手动传动轴(1 间设有固定隔环(26)，所述的固定隔环06)的一端与手动传动轴(1 相套接， 所述的机身(18)与轴承座(17)间设有固定圆螺母(27)，所述的活塞(10)与油缸(11)间设有密封圈(30)。
3.根据权利要求1或2所述的一种油压互锁传动机构，其特征在于所述的齿轮轴(2) 与花键轴(4)通过花键08)相滑动套接，所述的机身(18)与固定座(1)、上轴承端盖(7) 与固定座(1)、油缸(11)与固定座(1)分别通过螺钉09-1，四-2，29-3)相固定。
专利摘要本实用新型是一种传动机构，特别涉及一种用于机床的油压互锁传动机构。包括固定座，所述的固定座中设有手动传动机构和液压传动机构，所述的液压传动机构包括齿轮轴、伞齿轮、花键轴、传动轴承、直齿轮、上轴承端盖、下轴承端盖、弹簧、活塞和油缸；所述的手动传动机构包括手动传动轴、挡圈、轴承、内隔环、外隔环、轴承座和机身。一种油压互锁传动机构结构简单，应用范围广，操作简便，使用安全，制造成本低。
文档编号F16H47/02GK202170976SQ20112025184
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月18日 优先权日2011年7月18日
发明者孙江良, 杨建州 申请人:浙江荣德机械有限公司