专利名称：一种皮带涨紧轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是指一种皮带涨紧轮。
背景技术：
皮带涨紧轮是汽车发动机动力传递的关键部件，其能根据皮带不同的松紧程度， 自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。现有的皮带涨紧轮的轴1’与轴套2’的装配配合过程中，需要在轴的端部的侧角位置铆接凸台11’，进行限位装配，如图1所示，这种结构，其铆接的凸台在铆接处容易破裂，导致轴与轴套失去配合，从而给皮带涨紧轮带来故障。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种铆接稳定好的一种皮带涨紧轮。为实现上述目的，本实用新型技术方案是该皮带涨紧轮包括有轴、轴套、金属座、扭簧、外壳、以及设置于外壳和金属座之间的轴承，所述的轴的端面上一体铆接固定设置有铆紧垫片和弹簧卡片，该弹簧卡片与轴套装配限位配合。通过本设置，利用铆接方式将铆紧垫片和弹簧卡片铆接在轴的端面上，因此受力较为平衡，稳定性好。进一步设置是所述的金属座与轴套之间设置有减磨片。本设置，可减少二者的转动磨损，提高使用寿命。本实用新型具有铆接稳定好，使用寿命长的优点。下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
图1传统的皮带涨紧轮铆接示意图；图2本实用新型皮带涨紧轮铆接示意图；图3本实用新型皮带涨紧轮结构示意图。
具体实施方式
如图2-3所示的本实用新型的具体实施方式
，该皮带涨紧轮包括有轴1、轴套2、金属座3、扭簧4、外壳5、以及设置于外壳和金属座之间的轴承6，此外，本实施例所述的轴1 的端面上一体铆接固定设置有铆紧垫片7和弹簧卡片8，该弹簧卡片8与轴套装配限位配合如此，可提高其铆接稳定性，另外，所述的金属座3与轴套2之间设置有减磨片9，减少二者摩擦磨损，提高使用寿命。上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种皮带涨紧轮，该皮带涨紧轮包括有轴、轴套、金属座、扭簧、外壳、以及设置于外壳和金属座之间的轴承，其特征在于所述的轴的端面上一体铆接固定设置有铆紧垫片和弹簧卡片，该弹簧卡片与轴套装配限位配合。
2.根据权利要求1所述的一种皮带涨紧轮，其特征在于所述的金属座与轴套之间设置有减磨片。
专利摘要本实用新型公开了一种皮带涨紧轮，该皮带涨紧轮包括有轴、轴套、金属座、扭簧、外壳、以及设置于外壳和金属座之间的轴承，所述的轴的端面上一体铆接固定设置有铆紧垫片和弹簧卡片，该弹簧卡片与轴套装配限位配合。本实用新型具有铆接稳定好，使用寿命长的优点。
文档编号F16H55/36GK202251823SQ20112036179
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者余盛江, 曹春玉, 项公付 申请人:温州天纳福汽车轴承有限公司