专利名称：多槽式密封接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多槽式密封接头。
背景技术：
聚四氟乙烯软管组件应用于航空、航天领域，具有耐高低温、耐腐蚀、耐老化、重量轻、寿命长等特点。多槽式密封接头作为聚四氟乙烯软管组件重要组成部分之一，既要保证与外部对接设备的连接，又要保证与聚四氟乙烯内管的连接，从而起到完全密封且能承压的作用。目前多槽式密封接头已广泛用于各种规格聚四氟乙烯软管组件，作为一种聚四氟乙烯软管组件金属连接件接头的密封结构，其涉及到规格06至观聚四氟乙烯软管组件。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种多槽式密封接头。本实用新型提出的多槽式密封接头，所述接头为中部空心的柱状结构，由位于尾部的密封槽1、位于中部的六角2和位于头部的接口 3连接组成，位于尾部的密封槽1槽数视具体情况而定，一般密封槽1槽数为3根 12根，位于头部的接口连接外部对接设备。本实用新型中，所述多槽式密封接头规格为06 28。本实用新型中，所述密封槽1槽深为0. 2mnT0. 5mm，槽宽为0. 6mnTl. 5mm，相邻密封槽 1 间距为 0. 6mnT2. 5mm。本实用新型中，所述多槽式密封接头的外径为6mm l8mm。本实用新型中，所述多槽式密封接头根据不同规格、工作压力，外径、槽深和数量不一。本实用新型中，所述多槽式密封接头，在规格18及其以下规格，工作压力为 0^2IMPa,规格20工作压力为0 10. 5MPa,规格25和28工作压力为7MPa。本实用新型中，所述多槽式密封接头的制备方法，具体步骤如下1.根据聚四氟乙烯软管组件设计要求，选取对应规格和工作压力多槽式密封接头结构。2.确认对应规格多槽式密封接头使用材料。3.确认接头与外部连接接口要求。4.确定接头规格、材料和接口等要求，出接头零件加工图纸。5.根据加工图纸加工接头，即得到所需产品。本实用新型在与聚四氟乙烯内管连接后，使金属与塑料之间仍能起到密封效果， 保证用其组装的聚四氟乙烯软管组件能够长期在高温(180°C)高压(21MPa)下正常传输介质，为航空器、航天器的长期正常工作提供有力的可靠性和安全保证。
[0018]图1为本实用新型的结构图示。图中标号1为密封槽，2为六角，3为接口。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图1进一步说明本实用新型。实施例1 本多槽式密封接头如图1所示，由位于尾部的密封槽1、位于中部的六角2和位于头部的接口 3连接组成，所述接头为空心通孔的金属结构，使用时，可以将本实用新型插入聚四氟乙烯内管，对金属连接件套筒进行扣压，使聚四氟乙烯软管组件达到密封效果。上述内径规格为06高压的多槽式密封接头的制备步骤如下1.根据设计要求选取规格06高压(21MPa)多槽式密封接头结构。2.根据聚四氟乙烯软管组件技术要求，接头材料选取lCrl8Ni9Ti。3.根据外部接口尺寸要求，选取M12X1的锥密封接口结构。4.确定后出零件加工图纸。5.根据加工图纸加工接头，即得到所需产品。通过上述步骤制成规格为06高压的多槽式密封接头，在聚四氟乙烯软管组件装配后使其保证达到21MPa密封效果，能够在规定的使用期内不失效。实施例2 本多槽式密封接头结构同实施例1，上述内径规格为20中压(10. 5MPa)的多槽式密封接头的制备步骤如下1.根据设计要求选取规格20中压(10. 5MPa)多槽式密封接头。2.根据聚四氟乙烯软管组件技术要求，接头材料选取lCrl8Ni9Ti。3.根据外部接口尺寸要求，选取M30X 1.5的球密封接口结构。4.确定后出零件加工图纸。5.根据加工图纸加工接头，即得到所需产品。通过上述步骤制成规格为20中压的多槽式密封接头，在聚四氟乙烯软管组件装配后使其保证达到10. 密封效果，能够在规定的使用期内不失效。
权利要求1.一种多槽式密封接头，其特征在于所述接头为中部空心的柱状结构，由位于尾部的密封槽(1)、位于中部的六角(2)和位于头部的接口(3)连接组成，位于尾部的密封槽(1) 的槽数为3根 12根，位于头部的接口( 连接外部对接设备。
2.根据权利要求1所述的多槽式密封接头，其特征在于所述密封槽(1)槽深为 0. 2mnT0. 5mm，槽宽为 0. 6mm" 1. 5mm，相邻密封槽(1)间距为 0. 6mnT2. 5mm。
3.根据权利要求1所述的多槽式密封接头，其特征在于所述多槽式密封接头的外径为 6mnT28mm0
专利摘要本实用新型涉及一种多槽式密封接头。所述接头为中部空心的柱状结构，由位于尾部的密封槽、位于中部的六角和位于头部的接口连接组成，位于尾部的密封槽1的槽数为3根~12根，位于头部的接口连接外部对接设备。所述密封槽槽深为0.2mm~0.5mm，槽宽为0.6mm~1.5mm，相邻密封槽间距为0.6mm~2.5mm。本实用新型在与聚四氟乙烯内管连接后，使金属与塑料之间仍能起到密封效果，保证用其组装的聚四氟乙烯软管组件能够长期在高温(180℃)高压(21MPa)下正常传输介质，为航空器、航天器的长期正常工作提供有力的可靠性和安全保证。
文档编号F16L33/00GK202252493SQ20112039536
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者张园春, 曹羽 申请人:上海市塑料研究所