专利名称：用于调整臂上的新型方芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于调整臂上的新型方芯。
背景技术：
目前，公知的汽车制动系统中的手动间隙调整臂是由外壳、蜗轮、蜗杆及蜗杆轴等主要零件组成，其中蜗杆装配在外壳方芯里面，为了得到良好的配合效果。方芯必须经过切削加工，方芯的形状为n形，经过加工之后两侧的接触面积增大，而且加工后的外壳反面有毛刺翻出，容易造成装配间隙。由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫！有鉴于此，本发明人对此做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种用于调整臂上的新型方芯，结构简单，节省原材料，从而降低生产成本，同时能有效的減少方芯接触面积及避免加工过程中毛刺翻出而影响装配密封性的现象，本案由此产生。
实用新型内容为了克服现有结构中存在的因方芯接触面积在而产生的手动调节不灵活及加工过程中毛刺翻出引起的装本间隙问题，本实用新型的目的在于提供一种用于调整臂上的新型方芯，结构简单，节省原材料，从而降低生产成本，同时能有效的減少方芯接触面积及避免加工过程中毛刺翻出而影响装配密封性的现象。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下用于调整臂上的新型方芯，与调整臂上的蜗杆连接设置，其特征在干所述方芯包括两个侧面，该侧面的上下两端各设有下沉台阶，所述下沉台阶与方芯之间以45度圆弧过渡相连设置。本实用新型的有益效果是本实用新型方芯包括两个侧面，每个侧面的两端都各 自设有下沉台阶，所述下沉台阶与方芯之间以45度圆弧过渡相连设置，这样的结构设置，其在加工生产中，不仅減少了原材料及产品自重，对于产品強度一点都不受影响，而且当拉刀拉方芯时反向毛刺翻于下沉台阶之内，可省去去毛刺エ艺，两侧盖板盖上之后，毛刺被遮盖，因毛刺在下沉台阶之内，不会超现两侧平面，因而盖板装配无明显间隙。由上可知，本实用新型结构简単，方便加工及装配，能降低生产成本，在实际使用中调节灵活，方便使用！为了进一歩解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
图I为本实用新型的横截面结构示意图。标号说明[0013]I方芯 2下沉台阶具体实施方式
如图I所示，本实用新型涉及ー种用于调整臂上的新型方芯，与调整臂上的蜗杆连接设置，其特征在于所述方芯I包括两个侧面，该侧面的上下两端各设有下沉台阶2，所述下沉台阶2与方芯I之间以45度圆弧过渡相连设置。本实用新型方芯I包括两个侧面，所述每个侧面的两端都各自设有下沉台阶2，所述下沉台阶2与方芯I之间以45度圆弧过渡相连设置，这样的结构设置，其在加工生产中，不仅減少了原材料及产品自重，对于产品強度一点都不受影响，而且当拉刀拉方芯I时反向毛刺翻于下沉台阶2之内，可省去去毛刺エ艺，两侧盖板盖上之后，毛刺被遮盖，因毛刺在下沉台阶2之内，不会超现两侧平面，因而盖板装配无明显间隙。在实际使用中，蜗杆装入外壳方芯I后，由于蜗杆两端面与方芯I接触面积减小，摩擦カ明显下降，蜗杆轴调节时带动蜗杆，蜗杆再传动至蜗轮，调节转动非常灵活，产品性能显著提升。由上可知，本实用新型结构简単，方便加工及装配，能降低生产成本，在实际使用中调节灵活，方便使用！以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.用于调整臂上的新型方芯，与调整臂上的蜗杆连接设置，其特征在于所述方芯包括两个侧面，所述侧面的上下两端各设有下沉台阶，所述下沉台阶与方芯之间以45度圆弧过渡相连设置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于调整臂上的新型方芯，与调整臂上的蜗杆连接设置，所述方芯包括两个侧面，该侧面的上下两端各设有下沉台阶，所述下沉台阶与方芯之间以45度圆弧过渡相连设置；本实用新型结构简单，节省原材料，从而降低生产成本，同时能有效的减少方芯接触面积及避免加工过程中毛刺翻出而影响装配的密封性问题。
文档编号F16D65/48GK202392019SQ201120564370
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者潘建绍 申请人:绍兴驰达汽车配件制造有限公司