专利名称：缓冲装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于缓和开关门等开关体时的冲击的缓冲装置。
背景技术：
以往，作为用于缓和开关门等开关体时的冲击的缓冲装置，例如，使用活塞阻尼器。该情况下，需要用于缓和打开开关体时的冲击的活塞阻尼器，和用于缓和关闭开关体时的冲击的活塞阻尼器这两个活塞阻尼器。另外，在专利文献I中公开有如下构成即，杆主体由相互在轴向上排列的第一杆以及第二杆，以及能够使这些第一杆以及第二杆以相互在轴向能够进行伸缩动作的方式连结的伸缩机构部构成，伸缩机构部具备缸体，其被设置于第一杆以及第二杆中的一方的杆的轴端；以及活塞，其被设置于另一方的杆的轴端，且以能够通过滑动体在轴向规定范围内滑动的方式密嵌于缸体的内周。现有技术专利文献专利文献I:日本特开2009 - 275746号公报
发明内容
发明想要解决的课题本发明考虑上述情况，提供能够减小安装空间的缓冲装置。解决课题的方法本发明的第I实施方式提供如下缓冲装置，具备缓冲机构，其具备在外周部设置了缸体限位器的活塞缸体、以能够移动的方式插入至上述活塞缸体的活塞、与上述活塞连结且在外周部设置了杆限位器的活塞杆、以及设置于上述活塞缸体中且对上述活塞向上述活塞杆突出于上述活塞缸体的方向施力的弹簧；缓冲机构支承部件，其以上述缓冲机构能够在负荷的作用方向上移动的方式对其进行收纳；缸体限位器抵接部，其设置在上述缓冲机构支承部件的上述缓冲机构的移动方向的一端部侧，与上述缸体限位器抵接，用于在使上述活塞缸体的一部分从上述缓冲机构支承部件突出的状态下，使上述活塞缸体的移动停止；杆限位器抵接部，其设置在上述缓冲机构支承部件的上述缓冲机构的移动方向的另一端部侧，与上述杆限位器抵接，用于在使上述活塞杆的一部分从上述缓冲机构支承部件突出的状态下，使上述活塞杆的移动停止。在上述的实施方式中，将缓冲机构以能够在负荷的作用方向上移动的方式收纳于缓冲机构支承部件。因此，在负荷作用于一部分从缓冲机构支承部件突出的活塞缸体的情况下，缓冲机构相对于缓冲机构支承部件向负荷的作用方向移动。此时，设置于活塞杆的外周部的杆限位器与设置于缓冲机构支承部件的缓冲机构的移动方向的一端部侧的杆限位器抵接部抵接，在活塞杆的一部分从缓冲机构支承部件突出的状态下，使活塞杆的移动停止。其结果，相对于与以能够移动的方式插入至活塞缸体的活塞连结的活塞杆，活塞缸体克服弹簧的作用力向压缩方向移动。因此，能够缓和作用于活塞缸体侧的冲击。
另一方面，在负荷作用于一部分从缓冲机构支承部件突出的活塞杆的情况下，缓冲机构相对于缓冲机构支承部件向负荷的作用方向移动。此时，设置于活塞缸体的外周部的缸体限位器与设置于缓冲机构支承部件的缓冲机构的移动方向的另一端部侧的缸体限位器抵接部抵接，在活塞缸体的一部分从缓冲机构支承部件突出的状态下，使活塞缸体的移动停止。其结果，与以能够移动的方式插入至活塞缸体的活塞连结的活塞杆相对于活塞缸体克服弹簧的作用力向压缩方向移动。因此，能够使作用于活塞杆侧的冲击缓和。
因此，能够利用一个缓冲机构来缓和在活塞杆侧产生的冲击和在活塞缸体侧产生的冲击。因此，与使用两个缓冲装置的情况相比，能够减小缓冲装置的安装空间。
本发明的第2实施方式，在本发明的第I实施方式中，上述缸体限位器可以是上述活塞缸体的小径部与大径部的台阶部，上述活塞缸体的小径部从上述缓冲机构支承部件突出。
在上述的实施方式中，构成为，缸体限位器是活塞缸体的小径部和大径部的台阶部，活塞缸体的小径部从突缓冲机构支承部件突出。因此，能够以简单的构成使活塞缸体从突缓冲机构支承部件突出，提高了缓冲装置的生产性。
本发明的第3实施方式，在本发明的第I或者第2实施方式中，上述杆限位器可以是凸缘部，从上述缓冲机构支承部件突出的上述活塞杆的一部分是与上述凸缘部连动的滑动器。
在上述的实施方式中，构成为，杆限位器是凸缘部，与凸缘部连动的滑动器从突缓冲机构支承部件突出。因此，能够以简单的构成使活塞杆的一部分从突缓冲机构支承部件可靠地突出，提高了缓冲装置的生产性提高。
发明的效果
由于本发明的第I实施方式设为上述构成，所以能够减小安装空间。
由于本发明的第2实施方式设为上述构成，所以能够提高生产性。
由于本发明的第3实施方式设为上述构成，所以能够提高生产性。
图I是表示本发明的一个实施方式的缓冲装置的局部剖切后的立体图。
图2是表示本发明的一个实施方式的缓冲装置的立体图。
图3是表示应用了本发明的一个实施方式的缓冲装置的拉门的侧剖视图。
图4是表示应用了本发明的一个实施方式的缓冲装置的拉门的关闭状态的侧剖视图。
图5是表示应用了本发明的一个实施方式的缓冲装置的拉门的打开状态的侧剖视图。
图6是表示应用了本发明的一个实施方式的缓冲装置的门框和拉门的分解立体图。
具体实施方式
根据图I以及图2，对本发明的一个实施方式的缓冲装置进行说明。另外，图中箭头FR表示缓冲装置的前方方向，箭头UP表示缓冲装置的上方方向。
(缓冲装置)如图I以及图2所示，本实施方式的缓冲装置10具备作为缓冲机构的活塞阻尼器12、收纳该活塞阻尼器12的作为缓冲机构支承部件的箱体14 (缓冲机构支承部件)。另外，箱体14以能够向成为负荷作用方向的活塞阻尼器12的轴向(图I的箭头A方向以及箭头B方向)移动的方式收纳活塞阻尼器12。如图I所示，箱体14具备在内部形成了圆柱形状的空间15的主体部14A、以及形成于主体部14A的上部的安装部14B。另外，如图2所示，箱体14的安装部14B的宽度方向(图2的箭头Wl方向)的两端部成为从主体部14A向宽度方向外侧突出的结合部14C。此夕卜，通过螺钉等固定部件(省略图示)或者粘接等将箱体14的安装部14B的结合部14C固定于支承部件。如图I所示，箱体14的主体部14A的活塞阻尼器12的移动方向的一端部成为缸体限位器抵接部14D，在该缸体限位器抵接部14D的中央部形成有圆形的贯通孔16。另一方面，箱体14的主体部14A的活塞阻尼器12的移动方向的另一端部成为杆限位器抵接部14E，在该杆限位器抵接部14E的中央部形成有圆形的贯通孔18。活塞阻尼器12具备呈圆柱形状的活塞缸体20、以能够向活塞缸体20的轴向移动的方式插入至活塞缸体20的内部的活塞22、一端部与活塞22连结的活塞杆24、以及设置于活塞缸体20的内部的弹簧26。另外，弹簧26向活塞杆24从活塞缸体20突出的方向(图I的箭头B方向)对活塞22施力。此外，也可以在活塞缸体20的内部填充阻尼器油等，活塞阻尼器12通过活塞缸体20和活塞杆24向压缩方向相对移动来缓和冲击。在活塞缸体20的外周部的轴向中间部形成有作为缸体限位器的台阶部30 (缸体限位器)。该台阶部30形成于活塞缸体20的活塞杆24的插入侧的大径部20A与相反侧的小径部20B的边界处，大径部20A的外径比小径部20B的外径大(粗)。另外，在活塞缸体20相对于箱体14向后方(图I的箭头A方向)移动的情况下，台阶部30与箱体14的缸体限位器抵接部14D抵接。因此，通过活塞缸体20的台阶部30与箱体14的缸体限位器抵接部14D抵接，活塞缸体20沿图I的箭头A方向的移动停止。另夕卜，在该停止状态下，活塞缸体20的小径部20B从箱体14的缸体限位器抵接部14D突出规定长度。此外，在活塞缸体20的从台阶部30向小径部20B侧离开了规定距离的部位形成有环状的凸部32。另一方面，在活塞杆24的外周部的轴向中间部形成有作为杆限位器的凸缘部34(杆限位器)。另外，活塞杆24的比凸缘部34靠前方的部位成为构成活塞杆24的一部分的滑动器36 (活塞杆的一部分)。更具体地进行说明，滑动器36的根部36A与凸缘部34连结(一体化)，滑动器36与活塞杆24连动。另外,滑动器36的中间部36B贯通形成于箱体14的杆限位器抵接部14E的贯通孔18，滑动器36的前端部36C呈圆盘状。此外，滑动器36也可以与活塞杆24独立形成。该情况下，滑动器36的根部36A与活塞杆24的凸缘部34能够接触或分离，滑动器36被活塞杆24向图I的箭头B方向按压，从而滑动器36与活塞杆24连动，且以滑动器36的根部36A不从贯通孔18脱落的方式将滑动器36的根部36A设为圆盘状的限位器。另外，在活塞杆24相对于箱体14向前方(图I的箭头B方向)移动的情况下，活塞杆24的凸缘部34与杆限位器抵接部14E抵接。因此，凸缘部34与杆限位器抵接部14E抵接，从而活塞杆24向图I的箭头B方向的移动停止。另外，在该停止状态下，活塞杆24的滑动器36从箱体14的杆限位器抵接部14E突出规定长度。
因此，在图I所示的状态下，若向前方(图I的箭头C方向)按压从箱体14的缸体限位器抵接部14D突出的活塞缸体20的前端部20C，则活塞阻尼器12的活塞缸体20相对于被固定在支承部件上的箱体14向图I的箭头B方向移动。另外，活塞杆24的凸缘部34 与箱体14的杆限位器抵接部14E抵接，活塞杆24向图I的箭头B方向的移动停止。因此， 活塞缸体20相对于活塞杆24向压缩方向(图I的fir头B方向)移动，能够缓和作用于活塞缸体20的前端部20C的冲击。
另一方面，在图I所示的状态下，若向后方(图I的箭头D方向)按压从箱体14的杆限位器抵接部14E突出的滑动器36的前端部36C，则活塞阻尼器12的活塞杆24相对于被固定在支承部件上的箱体14向图I的箭头D方向移动。另外，活塞缸体20的台阶部30 与箱体14的缸体限位器抵接部14D抵接，活塞缸体20向后方的移动停止。因此，活塞杆24 相对于活塞缸体20向压缩方向(图I的箭头A方向)移动，能够缓和作用于滑动器36的前端部36C的冲击。
(作用、效果)
接下来，对本实施方式的作用以及效果进行说明。
在本实施方式的缓冲装置10中，若向从箱体14的缸体限位器抵接部14D突出的活塞缸体20的前端部20C作用负荷，向图I的箭头C方向按压活塞缸体20的前端部20C， 则活塞缸体20相对于被固定在支承部件上的箱体14向图I的箭头C方向移动。此时，活塞杆24的凸缘部34与箱体14的杆限位器抵接部14E抵接,活塞杆24向图I的箭头B方向的移动停止。因此，活塞缸体20相对于活塞杆24向压缩方向(图I的箭头B方向)移动， 能够缓和作用于活塞缸体20的前端部20C的冲击。
另一方面，若向从箱体14的杆限位器抵接部14E突出的滑动器36的前端部36C 作用负荷，向图I的箭头D方向按压滑动器36的前端部36C，则活塞杆24相对于被固定在支承部件上的箱体14向图I的箭头D方向移动。此时，活塞缸体20的台阶部30与箱体14 的缸体限位器抵接部14D抵接，活塞缸体20向后方的移动停止。因此，活塞杆24相对于活塞缸体20向压缩方向(图I的箭头A方向)移动，能够缓和作用于滑动器36的前端部36C 的冲击。
因此，在本实施方式中，能够利用一个缓冲装置10，缓和在活塞杆24侧产生的冲击和在活塞缸体20侧产生的冲击。因此，与使用两个缓冲装置的情况相比，能够减小缓冲装置10的安装空间。
另外，在本实施方式中，构成为，缸体限位器是形成于活塞缸体20的大径部20A和小径部20B的边界处的台阶部30，活塞缸体20的小径部20B成为从箱体14突出。因此，能够以简单的构成使活塞缸体20的小径部20B从箱体14突出。其结果，能够提高缓冲装置 10的生产性。
另外，在本实施方式中，构成为，杆限位器是活塞杆24的凸缘部34，与凸缘部34连结的滑动器36从箱体14突出。因此，能够以简单的构成使活塞杆24的一部分可靠地从箱体14突出。其结果，能够提高缓冲装置10的生产性。
(面向拉门的应用)
接下来，根据图3 图6，对将本实施方式的缓冲装置10安装于作为支承部件的拉门的构成进行说明。
如图3所示，将本实施方式的缓冲装置10设置在设置于门框40的拉门42上。省略了整体的图示，但门框40呈矩形的框状，在省略了图示的门框40的下框的上表面，沿下框的长度方向形成有导轨。另一方面，虽省略了整体的图示，但拉门42呈矩形的板状，设置于省略了图示的拉门42的下表面的轮子位于形成于门框40的导轨上。因此，拉门42能够沿形成于门框40的导轨，向关方向(图3的箭头E方向)和开方向(图3的箭头F方向)移动。
此外，如图4所示，若使拉门42向关位置侧移动，则拉门42的关方向侧边缘部42A 与门框40的关方向侧纵框40A接近。
另外，如图5所示，若使拉门42向开位置侧移动，则拉门42的开方向侧边缘部42B 与门框40的开方向侧纵框40B接近。
如图6所示，在拉门42的上表面42C的宽度方向中央部，沿拉门42的移动方向形成有槽46。另外，在拉门42的上表面42C的关方向侧边缘部42A侧的端部形成有缓冲装置 10的安装凹部48，安装凹部48与槽46连通。
安装凹部48的宽度Wl比槽46的宽度W2宽，在安装凹部48的开口部的宽度方向两端部形成有阶梯部49。另外，分别通过螺钉等固定部件(省略图示)或者粘接等将箱体14 的安装部14B的结合部14C固定于安装凹部48的各阶梯部49。
在门框40的上框40C的下表面40D安装有限位器50。限位器50具备矩形板状的安装部50A、以及从安装部50A的宽度方向中央部朝向下方突出的侧面看为三角形的抵接部50B。将限位器50的安装部50A通过螺钉等固定部件(省略图示)或者粘接等固定于门框40的上框40C的下表面40D。另外，限位器50的抵接部50B在拉门42向门框40的开方向侧纵框40B的方向移动时进入槽46的内部。
如图3所示，在拉门42处于关位置和开位置的中间的情况下，缓冲装置10的活塞阻尼器12的活塞缸体20从箱体14朝向门框40的关方向侧纵框40A侧突出规定长度，且也从拉门42的关方向侧边缘部42A突出。另外，缓冲装置10的活塞阻尼器12的滑动器36 从箱体14朝向限位器50的抵接部50B突出规定长度。
因此，如图4所示，若拉门42接近关位置，则活塞缸体20的前端部20C与门框40 的关方向侧纵框40A抵接，活塞缸体20被向图4的箭头C方向压入。因此，活塞缸体20相对于活塞杆24向压缩方向(图I的箭头B方向)移动，能够缓和拉门42关闭时作用于活塞缸体20的前端部20C的冲击。
另一方面，如图5所示，若拉门42接近开位置，则滑动器36的前端部36C与限位器50的抵接部50B抵接，滑动器36被向图5的箭头D方向压入。因此，活塞杆24相对于活塞缸体20向压缩方向(图I的箭头A方向)移动，能够缓和拉门42打开时作用于滑动器 36的前端部36C的冲击。
(作用、效果)
接下来，对本实施方式的作用进行说明。
在本实施方式中，如图3所示，在拉门42处于关位置和开位置的中间的情况下，缓冲装置10的活塞阻尼器12的活塞缸体20从拉门42的关方向侧边缘部42A突出规定长度，且活塞阻尼器12的滑动器36从箱体14朝向限位器50的抵接部50B突出规定长度。因此，如图4所示，若拉门42接近关位置，则活塞缸体20的前端部20C与门框40的关方向侧纵框40A抵接，活塞缸体20被向图4的箭头C方向压入。因此，活塞缸体20相对于活塞杆24向压缩方向(图I的箭头B方向)移动，能够缓和拉门42关闭时作用于活塞缸体20的前端部20C的冲击。另一方面，如图5所示，若拉门42接近开位置，则滑动器36的前端部36C与限位器50的抵接部50B抵接，滑动器36被向图5的箭头D方向压入。因此，活塞杆24相对于活塞缸体20向压缩方向(图I的箭头A方向)移动，能够缓和拉门42打开时作用于滑动器36的前端部36C的冲击。因此，在本实施方式中，能够利用一个缓冲装置10缓和拉门42的开关时的冲击。其结果，与使用两个缓冲装置的情况相比，能够减小缓冲装置10的安装空间，能够容易安装至拉门42的上部。(其他的实施方式)以上，针对特定的实施方式对本发明进行了详细说明，但本发明并不局限于上述实施方式，本领域技术人员了解在本发明的范围内能够进行其他各种实施方式。例如，缓冲机构支承部件的箱体14的形状并不局限于上述实施方式的形状，也可以为其他的形状，还可以为与支承部件一体的结构。另外，在上述实施方式中，将本发明的缓冲装置应用于拉门42，但也可以将本发明的缓冲装置设置于拉门以外的其他的开关装置，例如设置于抽屉的前部，应用于通过铰接向开位置和关位置旋转移动的前面板等。另外，本发明的缓冲装置并不局限于开关装置，也能够用于在一方向和其相反方向移动的其他的移动装置。
权利要求
1.一种缓冲装置，其特征在于，具备 缓冲机构，其具备在外周部设置了缸体限位器的活塞缸体、以能够移动的方式插入至上述活塞缸体的活塞、与上述活塞连结且在外周部设置了杆限位器的活塞杆、以及设置于上述活塞缸体中且对上述活塞向上述活塞杆突出于上述活塞缸体的方向施力的弹簧； 缓冲机构支承部件，其以上述缓冲机构能够在负荷的作用方向上移动的方式对其进行收纳； 缸体限位器抵接部，其设置在上述缓冲机构支承部件的上述缓冲机构的移动方向的一端部侧，与上述缸体限位器抵接，用于在使上述活塞缸体的一部分从上述缓冲机构支承部件突出的状态下，使上述活塞缸体的移动停止； 杆限位器抵接部，其设置在上述缓冲机构支承部件的上述缓冲机构的移动方向的另ー端部侧，与上述杆限位器抵接，用于在使上述活塞杆的一部分从上述缓冲机构支承部件突出的状态下，使上述活塞杆的移动停止。
2.根据权利要求I所述的缓冲装置，其特征在干， 上述缸体限位器是上述活塞缸体的小径部与大径部的台阶部，上述活塞缸体的小径部从上述缓冲机构支承部件突出。
3.根据权利要求I或者2所述的缓冲装置，其特征在干， 上述杆限位器是凸缘部，从上述缓冲机构支承部件突出的上述活塞杆的一部分是与上述凸缘部连动的滑动器。
全文摘要
本发明提供缓冲装置。若负荷作用于活塞缸体(20)的前端部(20C)而对其进行按压，则活塞缸体(20)相对于箱体(14)向箭头B方向移动。此时，活塞杆(24)的凸缘部(34)与箱体(14)的杆限位器抵接部(14E)抵接，移动停止，活塞缸体(20)相对于活塞杆(24)向压缩方向移动。另一方面，若负荷作用于滑动器(36)的前端部(36C)而对其进行按压，则活塞杆(24)相对于箱体(14)向箭头A方向移动。此时，活塞缸体(20)的台阶部(30)与箱体(14)的缸体限位器抵接部(14D)抵接，移动停止，活塞杆(24)相对于活塞缸体(20)向压缩方向移动。
文档编号F16F7/00GK102985720SQ20118003432
公开日2013年3月20日 申请日期2011年7月7日 优先权日2010年7月13日
发明者木村元彦 申请人:株式会社利富高