专利名称：联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及联轴器。
背景技术：
联轴器是用来联接电机和齿轮箱的连接机构，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器上电机连接部和齿轮箱连接部均采用弹簧钢片制成，由于弹簧钢片具有一定的钢性和脆性，当扭矩超过一定值时就自动从中间断开，联轴器损坏，安全性能不高，使用寿命下降。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是现有联轴器安全性不高，从而提供联轴器。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体上设有电机连接部的第一钢片及齿轮箱连接部的第二钢片，所述第一钢片与第二钢片之间设有缓冲装置，所述缓冲装置分别与第一钢片、第二钢片固定连接。优选的，所述缓冲装置为橡胶，所述橡胶上分别设有与第一钢片、第二钢片相配合的凹槽，也可以为其他缓冲装置，橡胶强度高、综合性能好、强度高、迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。优选的，所述联轴器本体上还设有油槽，油槽的设置，一定程度上防止齿轮箱的油脂漏到电机里边去，结构简单，使用方便。优选的，所述油槽的截面为长方形，也可以为其他结构的油槽，长形槽结构简单，加工方便，使用效果好。综上所述，本实用新型的优点通过缓冲装置将第一钢片与第二钢片相连，在传动冲击时，缓冲装置启动保护和缓冲作用，提高了联轴器的使用寿命，连接安全可靠，提高了实用性。
以下结合附图
对本实用新型作进一步说明图I为本实用新型联轴器的结构示意图；图2为图I的右视图；图3为图I的左视图。
具体实施方式
如图I、图2、图3所示，联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体上设有电机连接部的第一钢片I及齿轮箱连接部的第二钢片2，所述第一钢片I与第二钢片2之间设有缓冲装置3，所述缓冲装置3分别与第一钢片I、第二钢片2固定连接，所述缓冲装置3为橡胶，所述橡胶上分别设有与第一钢片I、第二钢片2相配合的凹槽，也可以为其他缓冲装置3，橡胶强度高、综合性能好、强度高、迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性，所述联轴器本体上还设有油槽4，油槽4的设置，一定程度上防止齿轮箱的油脂漏到电机里边去，结构简单，使用方便，所述油槽4的截面为长方形，也可以为其他结构的油槽4，长形槽结构简单，加工方便，使用效果好。将第一钢片I、第二钢片2分别与设置在橡胶上凹槽固定连接，将使安装后的联轴器的电机连接部与电机相连，联轴器的齿轮箱连接部与齿轮箱相连，当电机在高速传动或扭矩超过一定值时，橡胶启动缓冲和保护作用。 通过缓冲装置将第一钢片与第二钢片2相连，在传动冲击时，缓冲装置启动保护和缓冲作用，提高了联轴器的使用寿命，连接安全可靠，提高了实用性。
权利要求1.联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体上设有电机连接部的第一钢片(I)及齿轮箱连接部的第二钢片(2)，其特征在于所述第一钢片(I)与第二钢片(2)之间设有缓冲装置(3)，所述缓冲装置(3)分别与第一钢片(I)、第二钢片(2)固定连接。
2.根据权利要求I所述的联轴器，其特征在于所述缓冲装置(3)为橡胶，所述橡胶上分别设有与第一钢片(I)、第二钢片(2)相配合的凹槽。
3.根据权利要求I所述的联轴器，其特征在于所述联轴器本体上还设有油槽(4)。
4.根据权利要求I所述的联轴器，其特征在于所述油槽(4)的截面为长方形。
专利摘要本实用新型涉及联轴器，包括联轴器本体，所述联轴器本体上设有电机连接部的第一钢片及齿轮箱连接部的第二钢片，所述第一钢片与第二钢片之间设有缓冲装置，所述缓冲装置分别与第一钢片、第二钢片固定连接；本实用新型的优点通过缓冲装置将第一钢片与第二钢片相连，在传动冲击时，缓冲装置启动保护和缓冲作用，提高了联轴器的使用寿命，连接安全可靠，提高了实用性。
文档编号F16D3/12GK202531675SQ20122021029
公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者苏由唱 申请人:横店集团联宜电机有限公司