蜗轮蜗杆减速机的制作方法

文档序号:5604436阅读:395来源:国知局
专利名称:蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种减速装置,具体是指一种蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
现有的蜗轮蜗杆减速机均包括箱体及可转动套装在箱体内的蜗轮和蜗杆,通过轴线垂直方向啮合的蜗杆和蜗轮对电机输出轴进行减速传动输出,现有的蜗轮蜗杆减速机存在以下问题(1)箱体外壁长方体状,外壁上设置若干散热翅片,重量重,结构复杂,清洗困难;(2)箱体除动力输入孔和动力输出孔外设置有加油孔和放油孔,容易发生泄漏;(3)蜗轮、蜗杆安装方式不尽合理,容易产生晃动等。

发明内容本实用新型提供一种结构轻巧、清洗方便且液密闭性好的蜗轮蜗杆减速机。本实用新型采用的技术方案是蜗轮蜗杆减速机,包括箱体及可转动套装在箱体内的蜗轮和蜗杆,所述箱体开有一动力输入孔和一对贯通的动力输出孔,动力输入孔和动力输出孔处分别设置液密封装置;蜗杆前端从动力输入孔伸入箱体内并与蜗轮啮合,尾端具有用于连接动力输出轴的插接孔;蜗轮与蜗杆分别设置在轴线垂直的方向上,蜗轮呈中空状,具有与动力输出孔同轴的贯穿孔,贯穿孔内开有键槽;箱体内壁具有分别与蜗杆、蜗轮间隙配合的腔室,箱体外壁在蜗轮安装位置呈圆柱状。进一步地,所述箱体外壁的蜗杆安装位置呈锥台状,从蜗杆尾端向前端方向径缩。进一步地,所述箱体在动力输入孔处可拆式连接有连接法兰,连接法兰具有伸入箱体动力输入孔的凸台。进一步地,所述连接法兰通过周向均布的至少两个螺栓与箱体可拆式连接。进一步地,所述连接法兰外侧具有安装凸台,安装凸台上套装有橡胶垫,橡胶垫端面和外缘分别与连接法兰端面及外缘平齐。进一步地,所述蜗轮和蜗杆各通过一对轴承可转动套装在箱体内。进一步地,所述蜗轮和蜗杆在轴承安装位置均设有定位台阶。进一步地,所述轴承在与定位台阶相对的另一侧通过卡簧定位。进一步地,所述轴承为深沟球轴承。进一步地,所述液密封装置为油封。本实用新型的有益效果在于箱体结构合理,结构轻巧且稳固;仅设置动力输入孔和动力输出孔并设置密封可靠的密封装置,液密闭性好,有效防止漏油;箱体内壁与蜗轮、蜗杆间隙小,加油量少;蜗轮和蜗杆与箱体的连接结构简单可靠,既保证动作顺畅又能防止晃动,整机使用寿命长。

图I是本实用新型的内部结构示意图;[0016]图2是图I的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述参照图I和图2,蜗轮蜗杆减速机,包括箱体2及可转动套装在箱体内的蜗轮13和蜗杆9,箱体2开有一动力输入孔和一对贯通的动力输出孔,动力输入孔和动力输出孔处分别设置液密封装置;蜗杆9前端从动力输入孔伸入箱体2内并与蜗轮13啮合,尾端具有用于连接动力输出轴的插接孔;蜗轮13与蜗杆9分别设置在轴线垂直的方向上,蜗轮13呈中空状,具有与动力输出孔同轴的贯穿孔,贯穿孔内开有键槽;箱体2内壁具有分别与蜗杆9、蜗轮13间隙配合的腔室,箱体2外壁在蜗轮安装位置呈圆柱状。为进一步减轻箱体重量同时保证结构稳固,箱体2外壁的蜗杆安装位置呈锥台状,从蜗杆尾端向前端方向径缩。 为快速方便地与动力输出装置连接,箱体2在动力输入孔处可拆式连接有连接法兰7,连接法兰7具有伸入箱体动力输入孔的凸台。本实施例中,连接法兰7通过周向均布的至少两个螺栓6与箱体2可拆式连接。为防止减速机与动力输出装置发生碰撞产生形变,连接法兰7外侧具有安装凸台,安装凸台上套装有橡胶垫8,橡胶垫8端面和外缘分别与连接法兰7端面及外缘平齐。本实施例的蜗轮13通过一对轴承12可转动套装在箱体2内,蜗杆9通过一对轴承I可转动套装在箱体2内。本保证定位准确,防止晃动,蜗轮13和蜗杆9在轴承安装位置均设有定位台阶。轴承在与定位台阶相对的另一侧还通过卡簧定位,进一步提高动作稳定性。本实施例的轴承I和轴承12均为深沟球轴承。本实施例的液密封装置为油封5。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本领域普通技术人员应当了解,可以不限于上述实施例的描述,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种变化。
权利要求1.蜗轮蜗杆减速机,包括箱体及可转动套装在箱体内的蜗轮和蜗杆,其特征在于所述箱体开有一动力输入孔和一对贯通的动力输出孔,动力输入孔和动力输出孔处分别设置液密封装置;蜗杆前端从动力输入孔伸入箱体内并与蜗轮啮合,尾端具有用于连接动力输出轴的插接孔;蜗轮与蜗杆分别设置在轴线垂直的方向上,蜗轮呈中空状,具有与动力输出孔同轴的贯穿孔,贯穿孔内开有键槽;箱体内壁具有分别与蜗杆、蜗轮间隙配合的腔室,箱体外壁在蜗轮安装位置呈圆柱状。
2.根据权利要求I所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述箱体外壁的蜗杆安装位置呈锥台状,从蜗杆尾端向前端方向径缩。
3.根据权利要求I所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述箱体在动力输入孔处可拆式连接有连接法兰,连接法兰具有伸入箱体动力输入孔的凸台。
4.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述连接法兰通过周向均布的至少两个螺栓与箱体可拆式连接。
5.根据权利要求3所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述连接法兰外侧具有安装凸台,安装凸台上套装有橡胶垫,橡胶垫端面和外缘分别与连接法兰端面及外缘平齐。
6.根据权利要求I至5任一项所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述蜗轮和蜗杆各通过一对轴承可转动套装在箱体内。
7.根据权利要求6所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述蜗轮和蜗杆在轴承安装位置均设有定位台阶。
8.根据权利要求7所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述轴承在与定位台阶相对的另一侧通过卡簧定位。
9.根据权利要求5所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述轴承为深沟球轴承。
10.根据权利要求I至5任一项所述的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于所述液密封装置为油封。
专利摘要本实用新型提供一种结构轻巧、清洗方便且液密闭性好的蜗轮蜗杆减速机,包括箱体及可转动套装在箱体内的蜗轮和蜗杆,箱体开有一动力输入孔和一对贯通的动力输出孔,动力输入孔和动力输出孔处分别设置液密封装置;蜗杆前端从动力输入孔伸入箱体内并与蜗轮啮合,尾端具有用于连接动力输出轴的插接孔;蜗轮与蜗杆分别设置在轴线垂直的方向上,蜗轮呈中空状;箱体内壁具有分别与蜗杆、蜗轮间隙配合的腔室,箱体外壁在蜗轮安装位置呈圆柱状。本实用新型的有益效果箱体结构合理,结构轻巧且稳固;仅设置动力输入孔和动力输出孔并设置密封可靠的密封装置,液密闭性好,有效防止漏油;箱体内壁与蜗轮、蜗杆间隙小,加油量少。
文档编号F16H57/021GK202560937SQ20122024646
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者寿炳炎 申请人:杭州诠世传动有限公司
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