专利名称：汽车刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车刹车片。
背景技术：
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、摩擦块构成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。在实际使用中对刹车片上的摩擦块的厚度是有一定的要求的，一旦太薄会影响刹车的灵敏性，而传统的刹车片只能用肉眼大致上判断其摩擦块的厚度是否达到警戒位置，不能准确判断，因此存在着安全隐患。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车刹车片，其可主动提醒更换刹车片，起到安全保护作用。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种汽车刹车片，包括安装片(5)和刹车片本体(2)，所述刹车片本体(2)固定于所述安装片(5)上，所述安装片(5)上设有安装孔(1)，所述刹车片本体(2)上设有排削槽(4)，所述刹车片本体(2)侧壁靠近底端面处设有厚度警戒条(3)。作为优选，所述安装孔(I)为2个。作为优选，所述安装孔(I)分别位于所述安装片(5)的两端。作为优选，所述排削槽(4)为2个。作为优选，所述排削槽(4)分别设置于所述刹车片本体(2)的两端。(三)有益效果本实用新型相比较于现有技术，其具有如下有益效果由于设有厚度警戒条，可主动提醒更换刹车片，起到安全保护作用；由于设有排削槽，可顺利排出摩擦后产生的的粉末，保证刹车片正常使用，进一步起到安全保护作用。
图I是本实用新型的汽车刹车片的立体结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。[0015]如图I的一种汽车刹车片，包括安装片5和刹车片本体2，刹车片本体2固定于安装片5上，安装片5上设有安装孔I，刹车片本体2上设有排削槽4，刹车片本体2侧壁靠近底端面处设有厚度警戒条3。安装孔I为2个，安装孔I分别位于安装片5的两端。排削槽4为2个，排削槽4分别设置于刹车片本体2的两端。本实用新型中的厚度警戒条的实现方案可以是，在厚度警戒条上设置传感器，并在车内仪表盘上设置指示灯，当刹车片本体磨损到厚度警戒条位置时，传感器发出电信号，使车内指示灯亮起，提醒车主及时更换刹车片，起到安全保护作用。另外，本实用新型还设有排削槽，可顺利排出摩擦后产生的的粉末，保证刹车片正常使用，进一步起到安全保护作用。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车刹车片，其特征在于包括安装片(5)和刹车片本体(2)，所述刹车片本体(2 )固定于所述安装片(5 )上，所述安装片(5 )上设有安装孔(I)，所述刹车片本体(2 )上设有排削槽(4 )，所述刹车片本体(2 )侧壁靠近底端面处设有厚度警戒条(3 )。
2.根据权利要求I所述的汽车刹车片，其特征在于所述安装孔(I)为2个。
3.根据权利要求2所述的汽车刹车片，其特征在于所述安装孔(I)分别位于所述安装片(5)的两端。
4.根据权利要求I所述的汽车刹车片，其特征在于所述排削槽(4)为2个。
5.根据权利要求4所述的汽车刹车片，其特征在于所述排削槽(4)分别设置于所述刹车片本体(2)的两端。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车刹车片，包括安装片(5)和刹车片本体(2)，所述刹车片本体(2)固定于所述安装片(5)上，所述安装片(5)上设有安装孔(1)，所述刹车片本体(2)上设有排削槽(4)，所述刹车片本体(2)侧壁靠近底端面处设有厚度警戒条(3)。本实用新型由于设有厚度警戒条，可主动提醒更换刹车片，起到安全保护作用；由于设有排削槽，可顺利排出摩擦后产生的粉末，保证刹车片正常使用，进一步起到安全保护作用。
文档编号F16D66/02GK202732808SQ20122044757
公开日2013年2月13日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者唐建宝 申请人:余姚市鼎鑫模塑有限公司