中置液力缓速器的安装结构的制作方法

文档序号:5555325阅读:719来源:国知局
专利名称:中置液力缓速器的安装结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车辆辅助制动技术领域,具体涉及一种安装在汽车传动轴上的液力缓速器的安装结构。
背景技术
汽车制动系是汽车安全行驶中最重要的系统之一。随着发动机技术发展和道路条件的改善,汽车的行驶速度和单次运行距离都有了很大的发展,行驶动能大幅度的提高,从而使得传统的摩擦片式制动装置越来越不能适应长时间、高强度的工作需要。由于频繁或长时间地使用行车制动器,出现摩擦片过热的制动效能热衰退现象,严重时导致制动失效,威胁到行车安全,车辆也因为频繁更换制动蹄片和轮胎导致运输成本的增加。为了解决这一问题,应运而生的各种车辆辅助制动系统得以迅速发展,液力缓速器就是其中一种。传统的液力缓速器包括换热器、转子、定子和液力缓速器壳体,液力缓速器壳体上具有储油箱和工作腔,转子是和汽车传动系统固定在一起,汽车在运动时,转子也会转动。液力缓速器工作时,压缩空气进入储油箱,将储油箱内的油压进液力缓速器定子和转子之间,液力缓速器开始工作,转子带动油液绕轴线旋转;同时,油液沿转子叶片方向运动,甩向定子,定子叶片对油液产生反作用,油液流出定子再转回来冲击转子,这样就形成对转子的阻力矩,阻碍转子的转动,从而实现对车辆的减速作用。现有的液力缓速器均安装在变速箱上,液力缓速器的内花键轴套在变速箱轴出的外花键轴上,另一端通过突缘与汽车传动轴的法兰面连接。采用这种安装结构,变速箱既承担液力缓速器的重量及行车时产生的惯性冲击,又承受液力缓速器自身的扭矩,影响变速箱的使用寿命。

实用新型内容针对现有技术中存在的上述不足,本实用新型提供了一种中置液力缓速器的安装结构,通过该安装结构,液力缓速器能够安装在汽车传动轴上,对变速箱及后桥危害小,安装方便。为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:中置液力缓速器的安装结构,包括花键轴,所述花键轴通过法兰连接的方式与传动轴的端部连接。进一步,所述法兰包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰,所述第一法兰和第二法兰通过花键分别固定连接在花键轴的两端,所述第三法兰和第四法兰分别固定设置在传动轴的端部、且第一法兰与第三法兰通过螺栓固定连接,第二法兰与第四法兰通过螺栓固定连接。相比于现有技术,本实用新型在液力缓速器的花键轴的两端分别固定连接法兰,该法兰通过螺栓与固定设置在传动轴上的法兰连接,从而将液力缓速器安装在两根传动轴的中间,把一部分受力传到车架上,均衡变速箱与后桥的荷载,安装方便,并且对变速箱与后桥的危害很小。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。参见图1:中置液力缓速器的安装结构,包括花键轴1,转子固定安装在花键轴I上、且可随花键轴I转动。在花键轴I的两端分别固定连接有法兰2,使花键轴I以法兰连接的方式与车辆传动轴的端部连接。法兰2包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰,第一法兰和第二法兰分别固定连接在花键轴I的两端,第三法兰和第四法兰分别固定设置在两根传动轴的端部、且第一法兰与第三法兰通过螺栓固定连接,第二法兰与第四法兰通过螺栓固定连接。安装时,分别将花键轴两端的法兰与传动轴端部的法兰通过螺栓固定、止口定位连接即可,安装方便。最后需要说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.中置液力缓速器的安装结构,包括花键轴,其特征在于,所述花键轴的两端通过法兰连接的方式与传动轴的端部连接。
2.根据权利要求1所述的中置液力缓速器的安装结构,其特征在于,所述法兰包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰,所述第一法兰和第二法兰分别固定连接在花键轴的两端,所述第三法兰和第四法兰分别固定设置在两根传动轴的端部、且第一法兰与第三法兰通过螺栓固定连接,第二法兰与第四法兰通过螺栓固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种中置液力缓速器的安装结构,包括花键轴,所述花键轴的两端通过法兰连接的方式与两根传动轴的端部连接;所述法兰包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰,所述第一法兰和第二法兰分别固定连接在花键轴的两端,所述第三法兰和第四法兰分别固定设置在两根传动轴的端部、且第一法兰与第三法兰通过螺栓固定连接,第二法兰与第四法兰通过螺栓固定连接;在液力缓速器的花键轴的两端分别固定连接有法兰,该法兰通过螺栓与固定设置在传动轴上的法兰连接,从而将液力缓速器安装在汽车两根传动轴的中间,均衡变速箱与后桥的荷载,安装方便,并且对变速箱与后桥的危害很小。
文档编号F16D57/02GK203023350SQ20132004193
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者韦健全, 徐显营 申请人:韦健全
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