牵引电机回复控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种牵引电机回复控制系统，包括丝杆齿轮、丝杆、挡板、压簧、压块和挡块；所述丝杆齿轮设置为牵引电机的其中一级减速齿轮，并与丝杆螺纹连接；所述丝杆固定在牵引电机的齿轮箱内；所述压块固定在丝杆的顶部；所述挡块设置在牵引电机的阻尼轮的外壁上；所述挡板的中部和一端分别与丝杆和牵引电机的另一减速齿轮的转轴滑动连接，挡板的另一端延伸至挡块的下方；所述压簧套在丝杆上，并位于挡板和压块之间。本实用新型结构简单、动作可靠、零件数量少、生产成本低。
【专利说明】牵引电机回复控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引电机回复控制系统。
【背景技术】
[0002]牵引电机主要用于控制洗衣机排水的牵引器中，是牵引器的主要部件。牵引器具有断电回复功能，即断电后，牵引电机便停止工作，此时，由牵引电机回复控制系统完成牵引器的复位，使牵引器的牵引绳回到初始状态，等待下一个牵引动作。
[0003]目前，牵引电机回复控制系统主要由复位拉簧带动一个扇形齿轮板及与之配合的齿轮杯、磁钢等部件来实现。这种系统结构复杂，在实际工作中摩擦阻力较大，容易出现“不回复”的问题，而且零件数量较多，生产成本较高。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单、动作可靠、零件数量少、生产成本低的牵引电机回复控制系统。
[0005]实现本实用新型目的的技术方案是:牵引电机回复控制系统，包括丝杆齿轮、丝杆、挡板、压簧、压块和挡块；所述丝杆齿轮设置为牵引电机的其中一级减速齿轮，并与丝杆螺纹连接；所述丝杆固定在牵引电机的齿轮箱内；所述压块固定在丝杆的顶部；所述挡块设置在牵引电机的阻尼轮的外壁上；所述挡板的中部和一端分别与丝杆和牵引电机的另一减速齿轮的转轴滑动连接，挡板的另一端延伸至挡块的下方；所述压簧套在丝杆上，并位于挡板和压块之间。
[0006]牵引电机回复控制系统，还包括螺母、斜坡挡块和止动杆；所述螺母与丝杆齿轮的上端面固定连接，并与丝杆螺纹连接；所述斜坡挡块设置在螺母的外壁上；所述止动杆的中部和一端分别套在牵引电机的两个减速齿轮的转轴上，止动杆另一端延伸至靠近螺母的外壁。
[0007]采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型的丝杆齿轮与丝杆螺纹连接，电机运转时，丝杆齿轮沿丝杆上升，并将挡板推向上方，完成牵引动作，电机停转时，丝杆齿轮在压簧的作用下下落，实现牵引器的复位，结构简单、动作可靠、零件数量少、生产成本低。
[0008](2)本实用新型的斜坡挡块与止动杆配合，使牵引器的回复产生的运动不会传递到电机本体，对电机形成有效保护。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]附图中的标号为:[0012]丝杆齿轮1、丝杆2、挡板3、压簧4、压块5、挡块6、螺母7、斜坡挡块8、止动杆9、阻尼轮10。
【具体实施方式】
[0013](实施例1)
[0014]见图1，本实施例的牵引电机回复控制系统，包括丝杆齿轮1、丝杆2、挡板3、压簧
4、压块5、挡块6、螺母7、斜坡挡块8和止动杆9。
[0015]丝杆齿轮I设置为牵引电机的其中一级减速齿轮，并与丝杆2螺纹连接。丝杆2固定在牵引电机的齿轮箱内。压块5固定在丝杆2的顶部。挡块6设置在牵引电机的阻尼轮10的外壁上。挡板3的中部和一端分别与丝杆2和牵引电机的另一减速齿轮的转轴滑动连接，挡板3的另一端延伸至挡块6的下方。压簧4套在丝杆2上，并位于挡板3和压块5之间。螺母7与丝杆齿轮I的上端面固定连接，并与丝杆2螺纹连接。斜坡挡块8设置在螺母7的外壁上。止动杆9的中部和一端分别套在牵引电机的两个减速齿轮的转轴上，止动杆9另一端延伸至靠近螺母7的外壁。
[0016]电机运转时，丝杆齿轮I沿丝杆2上升，并将挡板3推向上方，当挡板3的一端挡住挡块6时，将限制阻尼轮10的转动，进而使离合齿轮的外圈齿轮停止转动，完成牵引动作。
[0017]电机停转时，丝杆齿轮I在压簧4的作用下下落，使挡板3的一端与挡块6脱开，实现整个牵引器的复位。同时止动杆9的一端挡住斜坡挡块8，使牵引器的回复产生的运动不会传递到电机本体，对电机形成有效保护。
[0018]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.牵引电机回复控制系统，其特征在于:包括丝杆齿轮(I)、丝杆(2)、挡板(3)、压簧(4)、压块(5)和挡块(6);所述丝杆齿轮(I)设置为牵引电机的其中一级减速齿轮，并与丝杆(2)螺纹连接；所述丝杆(2)固定在牵引电机的齿轮箱内；所述压块(5)固定在丝杆(2)的顶部；所述挡块(6)设置在牵引电机的阻尼轮(10)的外壁上；所述挡板(3)的中部和一端分别与丝杆(2)和牵引电机的另一减速齿轮的转轴滑动连接，挡板(3)的另一端延伸至挡块(6)的下方；所述压簧(4)套在丝杆(2)上，并位于挡板(3)和压块(5)之间。
2.根据权利要求1所述的牵引电机回复控制系统，其特征在于:还包括螺母(7)、斜坡挡块(8)和止动杆(9);所述螺母(7)与丝杆齿轮(I)的上端面固定连接，并与丝杆(2)螺纹连接；所述斜坡挡块(8)设置在螺母(7)的外壁上；所述止动杆(9)的中部和一端分别套在牵引电机的两个减速齿轮的转轴上，止动杆(9)另一端延伸至靠近螺母(7)的外壁。
【文档编号】F16H37/00GK203413070SQ201320410232
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】王小强, 汪立欢, 朱卫东 申请人:常州乐士雷利电机有限公司