一种输送设备大扭矩联轴器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种输送设备大扭矩联轴器，该联轴器包括相互连接的第一半联轴器和第二半联轴器，所述第一半联轴器外部设有联轴器内壳，第二半联轴器外部设有联轴器外壳，联轴器内壳嵌入联轴器外壳中，且配合面通过柱销连接。本实用新型能有效保证两个传动轴同轴度精度要求，安装调试一气呵成；极大的减少了因负载波动不均衡导致的尼龙柱销损毁故障；提高了设备运转率，减少因维修投入的工时及费用。
【专利说明】一种输送设备大扭矩联轴器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种联轴器，具体地说是大扭矩联轴器。
【背景技术】
[0002]现有联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器对合孔中，通过尼龙柱销传递转矩实现两半联轴器联接:
[0003](I)不适合于负载不均衡的传动装置；
[0004](2)减振动能力差，噪音较大。
[0005]以上两种情形易导致尼龙柱销损坏，影响设备运行。
[0006]现有联轴器仅适用于中等和较大功率传动，对于负载波动不均衡和对减振有一定要求和噪声需要严加控制；尼龙柱销有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况；尼龙柱销损坏频繁，设备运转率低；设备保运转维修费成本高。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种精度高、稳定性好且减少维护成本的输送设备大扭矩联轴器。
[0008]为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种输送设备大扭矩联轴器，包括相互连接的第一半联轴器和第二半联轴器，所述第一半联轴器外部设有联轴器内壳，第二半联轴器外部设有联轴器外壳，联轴器内壳嵌入联轴器外壳中，且配合面通过柱销连接。
[0009]所述联轴器内壳和联轴器外壳上设有均匀分布的相适配的柱销孔，用于安装柱销。
[0010]所述柱销为尼龙柱销。
[0011]本实用新型改变联轴器结构设计:将两半联轴器的装配形式改变为外壳与内壳配合的结构，在配合面均匀分布柱销孔安装尼龙柱销，通过尼龙柱销传递转矩实现两半联轴器联接。
[0012]有益效果:本实用新型能有效保证两个传动轴同轴度精度要求，安装调试一气呵成；极大的减少了因负载波动不均衡导致的尼龙柱销损毁故障；提高了设备运转率，减少因维修投入的工时及费用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0015]如图1所示，一种输送设备大扭矩联轴器，包括相互连接的第一半联轴器I和第二半联轴器2,第一半联轴器I外部设有联轴器内壳3,第二半联轴器2外部设有联轴器外壳
4,联轴器内壳3嵌入联轴器外壳4中，在联轴器内壳3和联轴器外壳4上设有均勻分布的相适配的柱销孔，在柱销孔中安装尼龙柱销5连接两半联轴器。
【权利要求】
1.一种输送设备大扭矩联轴器，包括相互连接的第一半联轴器(I)和第二半联轴器(2)，其特征在于:所述第一半联轴器(I)外部设有联轴器内壳(3)，第二半联轴器(2)外部设有联轴器外壳(4)，联轴器内壳(3 )嵌入联轴器外壳(4 )中，且配合面通过柱销(5 )连接。
2.根据权利要求1所述一种输送设备大扭矩联轴器，其特征在于:所述联轴器内壳(3)和联轴器外壳(4)上设有均匀分布的相适配的柱销孔，用于安装柱销(5)。
3.根据权利要求1所述一种输送设备大扭矩联轴器，其特征在于:所述柱销(5)为尼龙柱销。
【文档编号】F16D1/033GK203412972SQ201320461368
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】王昌义, 王隆浩, 徐娇娇, 郑丹 申请人:南京中联水泥有限公司