专利名称：过扭矩保护联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械部件，尤其是一种过扭矩保护的联轴器。
背景技术：
联轴器种类很多，但是能够提供过扭矩保护功能的联轴器不多。在机械传动中采 用一般联轴器是不能控制扭矩输出的，如果想保护输出端的零件，就要求在执行端加检测。 执行端的检测一方面可能工作位置很多，需要很多的检测点，增加成本，另一方面还有可能 检测难度较大。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服已有技术的上述缺点，提供一种可靠的过扭 矩保护联轴器。
本实用新型是以如下技术方案实现的一种过扭矩保护联轴器，包括动力轴、负 载轴、与动力轴连接的上离合块和与负载轴连接的下离合块；其特征是；还包括驱动上、下 离合块开或合的多只压簧、与上离合块靠近的并可以控制动力轴工作或停止的接近开关。 所述的下离合块通过键和螺母固定在负载轴上，下离合块的上端均布设置多只离 合爪；所述的负载轴上端设置调整螺母和压垫，三者通过螺钉连接固定。 所述的上离合块为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪，上离合 块的内孔滑配合套装在负载轴上部，上离合块外圆的上部通过导向键滑配合插装在连接套 的孔中；所述的连接套上部通过联轴器与动力轴连接固定；上离合块下部的外圆上制作环 行凸缘，接近开关安装在机床上接近环行凸缘的位置。 所述的连接套与上离合块之间设置多只压簧，所述的压簧上端设置调节螺钉、弹 簧压片和锁紧螺母。 所述的离合爪为扇形环，扇形环的断面为矩形；所述的上离合块和下离合块上的
两组离合爪在联轴器工作时，相互接触的一端制作成斜坡形螺旋面。 所述的联轴器为涨套联轴器。 本实用新型的积极效果是；过扭矩保护联轴器正常工作时，上离合块通过上、下离 合块螺旋面，把扭矩传递到下离合块，负载轴工作。当设备发生故障，负载轴阻力突然增大， 超过额定扭矩T时，上离合块沿螺旋面上升，上、下离合爪相互脱离；同时，上离合块外圆上 的环行凸缘偏离接近开关，接近开关发出信号，系统报警并且停车。安全、可靠，避免过载时 损伤机械。
图1为本实用新型结构示意图。 图2为图1的A—A剖视图。 图3为图2左视图；[0014] 图中1、动力轴，2、联轴器，3、连接套，4、压垫，5、调整螺母，6、接近开关，7、压簧， 8、下离合块，9、负载轴，10、螺母，11、上离合块，12、弹簧压片，13、调节螺钉，14、导向键，15、 螺钉，16、离合爪，16-1、螺旋面，17、键，18、环行凸缘，19、锁紧螺母。
具体实施方式如图1所示一种过扭矩保护联轴器，包括动力轴1、负载轴9、与动力轴1连接 的上离合块11和与负载轴9连接的下离合块8 ;其特征是；还包括驱动上、下离合块11、8 开合的多只压簧7、与上离合块11靠近并可以控制动力轴1工作或停止的接近开关6。 所述的下离合块8通过键17和螺母10固定在负载轴9上，下离合块8的上端均 布设置多只离合爪16 ;所述的负载轴9上端设置调整螺母5和压垫4，三者通过螺钉15连 接固定。 所述的上离合块11为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪16，上 离合块11的内孔滑配合套装在负载轴9上部，上离合块11外圆的上部通过导向键14滑配 合插装在连接套3的孔中；所述的连接套3上部通过联轴器2与动力轴1连接固定；上离合 块11下部的外圆上制作环行凸缘18，接近开关6安装在机床上接近环行凸缘18的位置。 所述的连接套3与上离合块11之间设置多只压簧7，所述的压簧7上端设置调节 螺钉13、弹簧压片12和锁紧螺母19。 所述的离合爪16为扇形环，其断面为矩形；所述的上离合块11和下离合块8上的
两组离合爪16，在联轴器工作时相接触的一端制作成斜坡形螺旋面16-1。 在实施例中，所述联轴器2采用了涨套联轴器。动力轴1端部有孔，容纳长螺钉15
的螺钉头。 在实施例中，所述调节螺钉13上还设置有锁紧螺母19，用于调整压簧7后锁紧节 螺钉13，防止松动。 在实施例中，所述压垫4采用铜合金制作，减少在过扭矩保护状态下联结套3的磨 损° 通过选择压簧7和增减压簧7数量，以及修配调整螺母5的厚度和调整调节螺钉 13，可以获得需要的弹簧力。 弹簧力F和所能传递的扭矩T依照下面的公式计算 F = kx..................................(1) T = (FSin 9 + ii FCos 9 ) X R.................(2) 式中k 压簧弹性系数 x压簧变形量 ii刚件的摩擦系数 R上、下扭转块螺旋面半径 e 螺旋面升角 过扭矩保护联轴器正常工作时，上离合块11通过上、下离合块螺旋面16-1，把扭 矩传递到下离合块8，负载轴9工作。当设备发生故障，负载轴9阻力突然增大，超过额定扭 矩T时，上离合块11沿螺旋面16-1上升，上、下离合爪相互脱离；同时，上离合块11的外圆 上的环行凸缘18偏离接近开关6，接近开关6发信，系统报警并且停车。
权利要求一种过扭矩保护联轴器，包括动力轴(1)、负载轴(9)、与动力轴(1)连接的上离合块(11)和与负载轴(9)连接的下离合块(8)；其特征是；还包括驱动上、下离合块(11、8)开或合的多只压簧(7)、与上离合块(11)靠近的并可以控制动力轴(1)工作或停止的接近开关(6)。
2. 根据权利要求1所述的过扭矩保护联轴器，其特征是所述的下离合块(8)通过键(17)和螺母(10)固定在负载轴(9)上，下离合块(8)的上端均布设置多只离合爪(16);所 述的负载轴(9)上端设置调整螺母(5)和压垫(4)，三者通过螺钉(15)连接固定。
3. 根据权利要求1所述的过扭矩保护联轴器，其特征是所述的上离合块(11)为外圆有多个台阶的管状体，下端均布设置多只离合爪(16)，上离合块(11)的内孔滑配合套装在 负载轴(9)上部，上离合块(11)外圆的上部通过导向键(14)滑配合插装在连接套(3)的 孔中；所述的连接套(3)上部通过联轴器(2)与动力轴(1)连接固定；上离合块(11)下部 的外圆上制作环行凸缘(18)，接近开关(6)安装在机床上接近环行凸缘(18)的位置。
4. 根据权利要求l所述的过扭矩保护联轴器，其特征是所述的连接套(3)与上离合 块(11)之间设置多只压簧(7)，所述的压簧(7)上端设置调节螺钉(13)、弹簧压片(12)和 锁紧螺母(19)。
5. 根据权利要求2或3任一项所述的过扭矩保护联轴器，其特征是所述的离合爪 (16)为扇形环，扇形环的断面为矩形；所述的上离合块(11)和下离合块(8)上的两组离合 爪(16)在联轴器工作时，相互接触的一端制作成斜坡形螺旋面(16-1)。
6. 根据权利要求3所述的过扭矩保护联轴器，其特征是所述的联轴器(2)为涨套联 轴器。
专利摘要本实用新型公开了一种过扭矩保护联轴器，包括动力轴、负载轴、与动力轴连接的上离合块和与负载轴连接的下离合块。还包括驱动上、下离合块开合的多只压簧、与上离合块靠近的并可以控制动力轴工作或停止的接近开关，下离合块的上端均布设置多只离合爪。上离合块下端均布设置多只离合爪，上离合块的内孔滑配合套装在负载轴上部，外圆通过导向键滑配合插装在连接套的孔中；连接套通过联轴器与动力轴连接固定；接近开关安装在机床上接近环行凸缘的位置。连接套与上离合块之间设置多只压簧，压簧上端设置调节螺钉、弹簧压片和锁紧螺母。所述的离合爪为扇形环，其断面为矩形，一端制作成斜坡形螺旋面。
文档编号F16D9/00GK201448381SQ200920042838
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月26日 优先权日2009年6月26日
发明者姚立敏, 肖政, 阎长海 申请人:江苏省徐州锻压机床厂集团有限公司