一种涡轮增压器止推轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种涡轮增压器止推轴承，止推轴承的表面设置有一个过滤槽，过滤槽中设置有过滤网，过滤槽的侧壁底部开有油道，油道的出口位于止推轴承的中心轴孔的内侧。本实用新型提供的涡轮增压器止推轴承，添加过滤结构，避免堵塞现象的发生，保证了增压器的转速，进而保证了发动机功率的稳定。
【专利说明】一种涡轮增压器止推轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种涡轮增压器止推轴承，属于汽车装置配件领域。
【背景技术】
[0002]涡轮增压器止推轴承是涡轮增压器的一个重要部件，目前，由于涡轮增压器止推轴承上没有杂质过滤装置，涡轮增压器运行一段时间后，由于发动机机油中含有杂质，会发生止推轴承堵塞现象造成止推轴承无油润滑烧损及增压器叶轮跑偏，降低增压器转速而导致发动机功率下降。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种涡轮增压器止推轴承，避免堵塞现象的发生，保证增压器转速及发动机功率。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]一种涡轮增压器止推轴承，止推轴承的表面设置有一个过滤槽，过滤槽中设置有过滤网，过滤槽的侧壁底部开有油道，油道的出口位于止推轴承的中心轴孔的内侧。
[0006]进一步地，止推轴承在中心轴孔边缘的表面上设置有若干个供油槽。
[0007]进一步地，供油槽为六个，等间距排列在中心轴孔四周。
[0008]本实用新型一种涡轮增压器止推轴承，添加过滤结构，避免堵塞现象的发生，保证了增压器的转速，进而保证了发动机功率的稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0010]图1是本实用新型一种涡轮增压器止推轴承的主视图；
[0011]图2是本实用新型一种涡轮增压器止推轴承的侧面剖视图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1、2所示，一种涡轮增压器止推轴承，止推轴承1的表面设置有一个过滤槽2，过滤槽2中设置有过滤网3,过滤槽2的侧壁底部开有油道4,油道4的出口位于止推轴承1的中心轴孔5的内侧；止推轴承1在中心轴孔5边缘的表面上设置有六个等间距排列的供油槽6。
[0014]过滤槽及过滤网结构，将机油中的杂质进行过滤，将无杂质的机油传输到中心轴孔内侧，并且在中心轴孔边缘的表面设置了供油槽，增加中心轴孔附近的机油量，保证增压器的正常工作。[0015]本实用新型一种涡轮增压器止推轴承，添加过滤结构，避免堵塞现象的发生，保证了增压器的转速，进而保证了发动机功率的稳定。
[0016]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种涡轮增压器止推轴承，其特征在于:所述止推轴承的表面设置有一个过滤槽，所述过滤槽中设置有过滤网，所述过滤槽的侧壁底部开有油道，所述油道的出口位于所述止推轴承的中心轴孔的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器止推轴承，其特征在于:所述止推轴承在中心轴孔边缘的表面上设置有若干个供油槽。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器止推轴承，其特征在于:所述供油槽为六个，等间距排列在中心轴孔四周。
【文档编号】F16C33/30GK203516455SQ201320505613
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】陶秀勤 申请人:陶秀勤