轮边减速器内齿圈轴向定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮边减速器内齿圈轴向定位装置，包括内齿圈和内齿圈支撑架，内齿圈的内齿为台阶齿结构，内齿圈内齿与内齿圈支撑架一端外齿相互啮合，内齿圈内齿台阶抵靠在内齿圈支撑架外齿端面上，内齿圈一端端面沿圆周方向间隔设有多块挡板，挡板两端分别通过紧固件固定在内齿圈一端端面上，挡板内侧面抵靠在内齿圈支撑架一端外齿的外侧面上，内齿圈支撑架一端外齿的内侧面抵靠在内齿圈内齿台阶侧面上。本实用新型结构简单，内齿圈轴向定位可靠，可有效避免内齿圈沿内齿圈支撑架轴向脱离，从而避免轮边减速器的太阳轮、行星轮、内齿圈等产生打齿现象，进而保证整个装置的正常运行。
【专利说明】轮边减速器内齿圈轴向定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮边减速器内齿圈，尤其是一种轮边减速器内齿圈轴向定位装置，属于工程机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]轮边行星减速器安装在装载机动力输出终端，其工作原理是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，以便使车轮在地面附着力的反作用下，产生较大驱动力，轮边行星减速器包括太阳轮、数个行星轮、行星轮架、内齿圈和内齿圈支撑架，其中内齿圈内齿为台阶齿结构，内齿圈内齿与内齿圈支撑架一端外齿啮合，其内齿台阶抵靠在内齿圈支撑架外齿一侧，内齿圈外侧通过卡簧轴向定位，但在实际使用过程中，经常发生卡簧从卡槽脱落的现象，造成内齿圈沿内齿圈支撑架轴向脱离，从而引起太阳轮、行星轮、内齿圈等产生打齿现象，影响整个装置的正常运行。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、定位可靠、可有效避免内齿圈轴向脱离的轮边减速器内齿圈轴向定位装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]—种轮边减速器内齿圈轴向定位装置，包括内齿圈和内齿圈支撑架，所述内齿圈的内齿为台阶齿结构，内齿圈内齿与内齿圈支撑架一端外齿相互啮合，内齿圈内齿台阶抵靠在内齿圈支撑架外齿端面上，所述内齿圈一端端面沿圆周方向间隔设有多块挡板，所述挡板两端分别通过紧固件固定在内齿圈一端端面上，挡板内侧面抵靠在内齿圈支撑架一端外齿的外侧面上，内齿圈支撑架一端外齿的内侧面抵靠在内齿圈内齿台阶侧面上。
[0006]本实用新型结构简单，内齿圈轴向定位可靠，可有效地避免内齿圈沿内齿圈支撑架轴向脱离，从而避免轮边减速器的太阳轮、行星轮、内齿圈等产生打齿现象，进而保证整个装置的正常运行。
[0007]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]如图1、图2所示，本实用新型包括内齿圈I和内齿圈支撑架2，内齿圈I的内齿11为台阶齿结构，内齿圈I的内齿11与内齿圈支撑架2右端外齿相互啮合,其内齿台阶抵靠在内齿圈支撑架2外齿右端端面上。内齿圈I左端端面上沿圆周方向间隔设有6块长方形挡板3，每块长方形挡板3两端分别通过螺栓4和弹簧垫5固定在内齿圈I左端端面上，长方形挡板3内侧面抵靠在内齿圈支撑架2右端外齿的外侧面上，内齿圈支撑架2右端外齿的内侧面抵靠在内齿圈I内齿台阶侧面上，将内齿圈I沿轴向可靠定位，通过齿侧间隙，内齿圈I相对内齿圈支撑架2可以有轻微晃动。
[0012]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种轮边减速器内齿圈轴向定位装置，包括内齿圈和内齿圈支撑架，所述内齿圈的内齿为台阶齿结构，内齿圈内齿与内齿圈支撑架一端外齿相互啮合，内齿圈内齿台阶抵靠在内齿圈支撑架外齿端面上，其特征在于:所述内齿圈一端端面沿圆周方向间隔设有多块挡板，所述挡板两端分别通过紧固件固定在内齿圈一端端面上，挡板内侧面抵靠在内齿圈支撑架一端外齿的外侧面上，内齿圈支撑架一端外齿的内侧面抵靠在内齿圈内齿台阶侧面上。
【文档编号】F16H57/08GK203500430SQ201320526857
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】尹林燕, 王东 申请人:中外合资沃得重工（中国）有限公司