带起吊装置的汽车模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车模具，具体地，涉及一种带起吊装置的汽车模具。
【背景技术】
[0002]在汽车制造行业常常会用到汽车模具，由于汽车模具的体积较大，搬运不便，因此在汽车模具上会焊接有起吊环，在使用汽车模具时，表面凸起的起吊环会阻碍模具的使用，而且，凸起的起吊环使得汽车模具堆放不便，外露的起吊环也容易在加工过程中发生断裂。
[0003]因此，提供一种带收缩功能的起吊装置，且方便使用和堆放的汽车模具是本实用新型亟需解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术，本实用新型提供了一种带起吊装置的汽车模具，解决了目前的汽车模具上的起吊环往往是直接焊接在汽车模具表面，不仅会妨碍汽车模具的使用，而且使得汽车模具堆放不便的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种带起吊装置的汽车模具，其中，所述汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆，所述圆杆部分位于所述凹槽内，另一部分位于所述凹槽外，所述圆杆位于所述凹槽外的一端设有插销座，所述插销座上设有能够以与所述圆杆的轴线方向垂直且水平设置的直线为转轴转动的拉环，所述圆杆的侧面沿其轴向方向设有两端封闭的长条形滑槽，所述成模机构表面通过螺栓组固定有滑块，所述滑块至少部分位于所述长条形滑槽内。
[0006]优选地，所述拉环上至少部分套接有防滑橡胶管。
[0007]优选地，所述防滑橡胶管的外表面上设有环形凹槽结构。
[0008]优选地，位于所述凹槽外的圆杆的长度为所述圆杆长度的1/10-1/8。
[0009]优选地，所述固定装置为4-6组。
[0010]优选地，所述插销座为中空的金属套管，所述拉环穿过所述金属套管，且位于所述金属套管内部的拉环的直径小于所述金属套管的内径，且位于所述金属套管外部的拉环的直径大于所述金属套管的外径。
[0011]优选地，所述滑块中远离所述圆杆的一端还设置有起吊机构，且所述起吊机构至少包括可拆卸地设置于所述滑块上的吊环。
[0012]根据上述技术方案，本实用新型提供的带起吊装置的汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆，所述圆杆上设有插销座，所述插销座上设有可转动的拉环，当需要起吊汽车模具时，可以将圆杆拉出，旋转拉环至合适位置，方便起吊，不使用时可将圆杆推入凹槽中，拉环紧贴汽车模具外壁，防止加工过程中，造成拉环的损坏。
[0013]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0014]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0015]图1是本实用新型提供的带起吊装置的汽车模具的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型提供的带起吊装置的汽车模具的正视图。
[0017]附图标记说明
[0018]1-成膜机构2-拉环
[0019]3-插销座4-圆杆
[0020]5-滑块6-防滑橡胶管
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0022]本实用新型提供了一种带起吊装置的汽车模具，其中，所述汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构I和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆4，所述圆杆4部分位于所述凹槽内，另一部分位于所述凹槽外，所述圆杆4位于所述凹槽外的一端设有插销座3，所述插销座3上设有能够以与所述圆杆4的轴线方向垂直且水平设置的直线为转轴转动的拉环2，所述圆杆4的侧面沿其轴向方向设有两端封闭的长条形滑槽，所述成模机构I表面通过螺栓组固定有滑块5，所述滑块5至少部分位于所述长条形滑槽内。本实用新型提供的带起吊装置的汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构I和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆4，所述圆杆4上设有插销座3，所述插销座3上设有可转动的拉环2，当需要起吊汽车模具时，可以将圆杆4拉出，旋转拉环2至合适位置，方便起吊，不使用时可将圆杆4推入凹槽中，拉环2紧贴汽车模具外壁，防止加工过程中，造成拉环2的损坏。
[0023]在本实用新型的一种优选的实施方式中，为了防止起吊时起吊钢绳在所述拉环2上滑动，所述拉环2上至少部分套接有防滑橡胶管6，优选的，所述防滑橡胶管6的外表面上设有环形凹槽结构，起吊时，起吊钢绳可以卡合在所述凹槽结构中，进一步起到防滑作用。
[0024]在本实用新型的一种更为优选的实施方式中，为了防止所述圆杆4过多地延伸至所述成模机构I的外部，影响成膜机构I的使用，位于所述凹槽外的圆杆4的长度为所述圆杆
4长度的 1/10-1/8。
[0025]在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述插销座3为中空的金属套管，所述拉环2穿过所述金属套管，且位于所述金属套管内部的拉环2的直径小于所述金属套管的内径，且位于所述金属套管外部的拉环2的直径大于所述金属套管的外径，这种结构可以使得所述拉环2在所述金属套管内转动，而且可以防止所述拉环2发生左右位移，保证起吊的稳定性，避免起吊时成膜机构I发生晃动。
[0026]在本实用新型的一种更为优选的实施方式中，为了进一步增加起吊的稳定性，所述滑块5中远离所述圆杆4的一端还设置有起吊机构，且所述起吊机构至少包括可拆卸地设置于所述滑块5上的吊环，起吊时，让起吊钢绳依次穿过所述拉环2和吊环，吊环的设置可以起到双层保护作用，防止在起吊过程中，拉环2或圆杆4断裂而造成安全事故。
[0027]根据本实用新型的一种具体的实施方式，如图1和图2所示，本实用新型提供了一种带起吊装置的汽车模具，其中，所述汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构I和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆4，所述圆杆4部分位于所述凹槽内，另一部分位于所述凹槽外，位于所述凹槽外的圆杆4的长度为所述圆杆4长度的1/10-1/8，所述圆杆4位于所述凹槽外的一端设有插销座3，所述插销座3上设有能够以与所述圆杆4的轴线方向垂直且水平设置的直线为转轴转动的拉环2，所述圆杆4的侧面沿其轴向方向设有两端封闭的长条形滑槽，所述成模机构I表面通过螺栓组固定有滑块5，所述滑块5至少部分位于所述长条形滑槽内，所述拉环2上至少部分套接有防滑橡胶管6，所述防滑橡胶管6的外表面上设有环形凹槽结构，所述插销座3为中空的金属套管，所述拉环2穿过所述金属套管，且位于所述金属套管内部的拉环2的直径小于所述金属套管的内径，且位于所述金属套管外部的拉环2的直径大于所述金属套管的外径。
[0028]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0029]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0030]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种带起吊装置的汽车模具，其特征在于，所述汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构(I)和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆(4)，所述圆杆(4)部分位于所述凹槽内，另一部分位于所述凹槽外，所述圆杆(4)位于所述凹槽外的一端设有插销座(3)，所述插销座(3)上设有能够以与所述圆杆(4)的轴线方向垂直且水平设置的直线为转轴转动的拉环(2)，所述圆杆(4)的侧面沿其轴向方向设有两端封闭的长条形滑槽，所述成模机构(I)表面通过螺栓组固定有滑块(5)，所述滑块(5)至少部分位于所述长条形滑槽内。2.根据权利要求1所述的汽车模具，其特征在于，所述拉环(2)上至少部分套接有防滑橡胶管(6)。3.根据权利要求2所述的汽车模具，其特征在于，所述防滑橡胶管(6)的外表面上设有环形凹槽结构。4.根据权利要求1所述的汽车模具，其特征在于，位于所述凹槽外的圆杆(4)的长度为所述圆杆(4)长度的1/10-1/8。5.根据权利要求1所述的汽车模具，其特征在于，所述固定装置为4-6组。6.根据权利要求1所述的汽车模具，其特征在于，所述插销座(3)为中空的金属套管，所述拉环(2)穿过所述金属套管，且位于所述金属套管内部的拉环(2)的直径小于所述金属套管的内径，且位于所述金属套管外部的拉环(2)的直径大于所述金属套管的外径。7.根据权利要求1所述的汽车模具，其特征在于，所述滑块(5)中远离所述圆杆(4)的一端还设置有起吊机构，且所述起吊机构至少包括可拆卸地设置于所述滑块(5)上的吊环。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带起吊装置的汽车模具，其中，所述汽车模具包括至少一个外表面向内凹陷形成有凹槽的成模机构和固定装置，所述固定装置包括设于所述凹槽内且可抽出的圆杆，所述圆杆部分位于所述凹槽内，另一部分位于所述凹槽外，所述圆杆位于所述凹槽外的一端设有插销座，所述插销座上设有能够以与所述圆杆的轴线方向垂直且水平设置的直线为转轴转动的拉环，所述圆杆的侧面沿其轴向方向设有两端封闭的长条形滑槽，所述成模机构表面通过螺栓组固定有滑块，所述滑块至少部分位于所述长条形滑槽内。解决了目前的汽车模具，其起吊环往往是直接焊接在汽车模具表面，不仅会妨碍汽车模具的使用，而且使得汽车模具堆放不便的问题。
【IPC分类】B66F13/00
【公开号】CN205328562
【申请号】CN201521081199
【发明人】徐巧红
【申请人】芜湖浩博科技有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月21日