一种整体式气动注油阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种整体式气动注油阀，所述阀体在注油阀的一侧，所述活塞与阀体连接，所述压盖与活塞连接，所述滑动轴承与压盖连接，所述调程螺母与压盖连接，所述手动销与调程螺母连接，所述螺钉与压盖连接，所述第一弹簧与活塞连接，所述柱塞杆与活塞连接，所述进气口与活塞连接，所述排气口与活塞连接，所述进油口与柱塞杆连接，所述变径与进油口连接，所述钢球在进油口内，所述第二弹簧与钢球连接，所述密封阀座与柱塞杆连接，所述第三弹簧与密封阀座连接，所述丝堵与密封阀座连接，并用密封垫密封，所述出油口与密封阀座连接。本实用新型节约能源，体积小，结构紧凑，气密性好，制造成本低。
【专利说明】一种整体式气动注油阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体为一种整体式气动注油阀。
【背景技术】
[0002]传统的气动注油阀，普遍采用标准双作用气缸和分体的注油阀组合一体与设备配套使用。该气动注油阀结构尺寸大，制造费用高，不便精微设备选型配套，能耗高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了提供一种整体式气动注油阀，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现:
[0005]—种整体式气动注油阀,包括阀体、活塞、第一密封圈、压盖、第二密封圈、第三密封圈、滑动轴承、调程螺母、手动销、螺钉、第一弹簧、柱塞杆、第四密封圈、进气口、排气口、进油口、变径、钢球、第二弹簧、密封阀座、第三弹簧、丝堵、密封垫、出油口，所述阀体在注油阀的一侧，所述活塞与阀体连接，并用第一密封圈密封，所述压盖与活塞连接，并用第二密封圈和第三密封圈密封，所述滑动轴承与压盖连接，所述调程螺母与压盖连接，所述手动销与调程螺母连接，所述螺钉与压盖连接，所述第一弹簧与活塞连接，所述柱塞杆与活塞连接，且用第四密封圈密封，所述进气口与活塞连接，所述排气口与活塞连接，所述进油口与柱塞杆连接，所述变径与进油口连接，所述钢球在进油口内，所述第二弹簧与钢球连接，所述密封阀座与柱塞杆连接，所述第三弹簧与密封阀座连接，所述丝堵与密封阀座连接，并用密封垫密封，所述出油口与密封阀座连接。
[0006]作为优选，所述调程螺母内装入手动销，通过螺纹连接与压盖连为一体。
[0007]作为优选，所述柱塞杆与活塞连接成一体。
[0008]作为优选，所述钢球在进油口内，且与第二弹簧连接，控制进油。
[0009]本实用新型是一种整体式阀体，采用单作用气缸结构，与传统的双作用气缸结构相比，能耗降低显著，节约能源，体积小，结构紧凑，气密性好，便于精微设备选型配套，注油量调可满足不同配套设备的需求，制造成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为一种整体式气动注油阀的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实例对本实用新型做进一步详细说明。
[0012]如图1所示，本实用新型实施的一种整体式气动注油阀，包括阀体1、活塞2、第一密封圈3、压盖4、第二密封圈5、第三密封圈6、滑动轴承7、调程螺母8、手动销9、螺钉10、第一弹簧11、柱塞杆12、第四密封圈13、进气口 14、排气口 15、进油口 16、变径17、钢球18、第二弹簧19、密封阀座20、第三弹簧21、丝堵22、密封垫23、出油口 24，所述阀体I在注油阀的一侧，所述活塞2与阀体I连接，并用第一密封圈3密封，所述压盖4与活塞2连接，并用第二密封圈5和第三密封圈6密封，所述滑动轴承7与压盖4连接，所述调程螺母8与压盖4连接，所述手动销9与调程螺母8连接，所述螺钉10与压盖4连接，所述第一弹簧11与活塞2连接，所述柱塞杆12与活塞2连接，且用第四密封圈13密封，所述进气口 14与活塞2连接，所述排气口 15与活塞2连接，所述进油口 16与柱塞杆12连接，所述变径17与进油口 16连接，所述钢球18在进油口 16内，所述第二弹簧19与钢球18连接，所述密封阀座20与柱塞杆12连接，所述第三弹簧21与密封阀座20连接，所述丝堵22与密封阀座20连接，并用密封垫23密封，所述出油口 24与密封阀座20连接。
[0013]作为优选，所述调程螺母8内装入手动销9，通过螺纹连接与压盖3连为一体。
[0014]作为优选，所述柱塞杆12与活塞2连接成一体。
[0015]作为优选，所述钢球18在进油口 16内，且与第二弹簧19连接，控制进油。
[0016]本实用新型的工作原理:使用时，连接好进、出油口，开通气源，压缩空气推动活塞与柱塞杆，在克服了弹簧的阻力后向前运动，柱塞腔的油压上升，推动钢球封闭进油口，柱塞杆继续前进，油压近一步升高后，打开密封阀座，油液从出油口排出，关闭气源，弹簧推动活塞并带动柱塞杆缩回，弹簧推动密封阀座将柱塞孔封闭，柱塞孔瞬时形成负压，钢球被吸开，油液迅速注入柱塞腔，再次打开气源，油液再次被压出，如此反复，实现了连续不断的注油，注油量的大小可通过调整调程螺母改变活塞行程实现。无气源情况下，可按动手动销手动操作。
[0017]本实用新型是一种整体式阀体，采用单作用气缸结构，与传统的双作用气缸结构相比，能耗降低显著，节约能源，体积小，结构紧凑，气密性好，便于精微设备选型配套，注油量调可满足不同配套设备的需求，制造成本低。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种整体式气动注油阀，包括阀体、活塞、第一密封圈、压盖、第二密封圈、第三密封圈、滑动轴承、调程螺母、手动销、螺钉、第一弹簧、柱塞杆、第四密封圈、进气口、排气口、进油口、变径、钢球、第二弹簧、密封阀座、第三弹簧、丝堵、密封垫、出油口，其特征在于:所述阀体在注油阀的一侧，所述活塞与阀体连接，并用第一密封圈密封，所述压盖与活塞连接，并用第二密封圈和第三密封圈密封，所述滑动轴承与压盖连接，所述调程螺母与压盖连接，所述手动销与调程螺母连接，所述螺钉与压盖连接，所述第一弹簧与活塞连接，所述柱塞杆与活塞连接，且用第四密封圈密封，所述进气口与活塞连接，所述排气口与活塞连接，所述进油口与柱塞杆连接，所述变径与进油口连接，所述钢球在进油口内，所述第二弹簧与钢球连接，所述密封阀座与柱塞杆连接，所述第三弹簧与密封阀座连接，所述丝堵与密封阀座连接，并用密封垫密封，所述出油口与密封阀座连接。
2.根据权利要求1所述的一种整体式气动注油阀，其特征在于:所述调程螺母内装入手动销，通过螺纹连接与压盖连为一体。
3.根据权利要求1所述的一种整体式气动注油阀，其特征在于:所述柱塞杆与活塞连接成一体。
【文档编号】F16K1/00GK203571187SQ201320752751
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】闫晓波, 杨森, 魏福海, 宋建峰 申请人:枣庄金川汇传动机械有限公司