一种电磁控制碟式刹车器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电磁控制碟式刹车器，包括壳体和螺栓；所述壳体内部左右两侧对称固定安装有电磁铁；所述电磁铁内部设置有第一通孔；所述第一通孔内活动设置有铁心；所述铁心贯穿壳体连接有底板；所述底板上固定有刹车片；所述壳体内部设置有控制装置；所述壳体顶端设置有第二通孔；所述螺栓贯穿第二通孔，且与壳体顶部内侧固定连接；本实用新型通过电磁场来实现对车辆的刹车操作，具有结构简单和易于控制的优点，同时本实用新型无需使用到液压油，因此刹车效果不会受到环境因素的影响，大大提高了行车安全。
【专利说明】一种电磁控制碟式刹车器
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种电磁控制碟式刹车器。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们出行时离不开各种交通工具，例如:汽车、电瓶车、自行车等；汽车、电瓶车和自行车在行驶过程中经常需要进行刹车，目前采用的刹车方式主要有两种，第一种是:采用V型刹车片来进行刹车，然而采用V型刹车片来进行刹车存在刹车效果差的缺点；第二种是:采用液压型碟刹来进行刹车，采用液压型碟刹具有刹车效果明显的优点，但液压型碟刹在工作时，会受到液压油的限制而降低刹车效果，如温度下降，液压油会产生流速减缓以及密度变化的问题，会导致刹车效果的下降，从而给车辆行驶造成了安全隐患。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，刹车效果好，易于控制和不会因为环境变化而影响刹车效果的电磁控制碟式刹车器。
[0004]本实用新型的电磁控制碟式刹车器，包括壳体和螺栓；所述壳体内部左右两侧对称固定安装有电磁铁；所述电磁铁内部设置有第一通孔；所述第一通孔内活动设置有铁心；所述铁心贯穿壳体连接有底板；所述底板上固定有刹车片；所述壳体内部设置有控制装置；；所述壳体顶端设置有第二通孔；所述螺栓贯穿第二通孔，且与壳体顶部内侧固定连接；所述控制装置由电源接口、第一电磁线圈、开关和第二电磁线圈依次级联而成；所述电磁铁分别与所述控制装置的电源接口和开关相连。
[0005]本实用新型有益效果:本实用新型结构简单，刹车效果好，易于控制和不会因为环境变化而影响刹车效果的电磁控制碟式刹车器；本实用新型在工作时，电流从上至下通过第一电磁线圈，如将开关拨至上方一档，则使得第二电磁线圈中的电流也从上至下通过第二电磁线圈，而第一电磁线圈和第二电磁线圈的绕向刚好相反，从而使得电磁铁中产生相斥的电磁场，设置在电磁铁内部的铁心在电磁场的作用下也相斥，从而带动底板和刹车片均往外侧方向运动，从而实现解除刹车效果；如将开关拨至下方一档，则使得则使得第二电磁线圈中的电流从下至上通过第二电磁线圈，而第一电磁线圈和第二电磁线圈的绕向刚好相反，从而使得电磁铁中产生相互吸引的电磁场，设置在电磁铁内部的铁心在电磁场的作用下也相互吸引，从而带动底板和刹车片均往内侧方向运动，从而实现刹车效果；本实用新型通过电磁场来实现对车辆的刹车操作，具有结构简单和易于控制的优点，同时本实用新型无需使用到液压油，因此刹车效果不会受到环境因素的影响，大大提高了行车安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0007]图1为本实用新型电磁控制碟式刹车器结构示意图；[0008]图2为本实用新型电磁控制碟式刹车器电磁铁侧视图；
[0009]图3为本实用新型电磁控制碟式刹车器控制装置电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2和图3所示的电磁控制碟式刹车器，包括壳体I和螺栓7 ;所述壳体I内部左右两侧对称固定安装有电磁铁2 ;所述电磁铁2内部设置有第一通孔9 ;所述第一通孔9内活动设置有铁心3 ;所述铁心3贯穿壳体I连接有底板4 ;所述底板4上固定有刹车片5 ;所述壳体I内部设置有控制装置8 ;所述壳体I顶端设置有第二通孔6 ;所述螺栓7贯穿第二通孔6，且与壳体I顶部内侧固定连接；所述电磁铁2分别与控制装置8的电源接口Pl和开关SI相连。
[0011]其中，所述壳体I为“凹”字型状；所述底板4和刹车片5均为圆盘状；所述控制装置8由电源接口 P1、第一电磁线圈L1、开关SI和第二电磁线圈L2依次级联而成。如图3所示，通过拨动开关SI，使得第二电磁线圈L2中的电流方向发生变化，从实现了改变其电磁场的方向。
[0012]本实用新型结构简单，刹车效果好，易于控制和不会因为环境变化而影响刹车效果的电磁控制碟式刹车器；本实用新型在工作时，电流从上至下通过第一电磁线圈，如将开关拨至上方一档，则使得第二电磁线圈中的电流也从上至下通过第二电磁线圈，而第一电磁线圈和第二电磁线圈的绕向刚好相反，从而使得电磁铁中产生相斥的电磁场，设置在电磁铁内部的铁心在电磁场的作用下也相斥，从而带动底板和刹车片均往外侧方向运动，从而实现解除刹车效果；如将开关拨至下方一档，则使得则使得第二电磁线圈中的电流从下至上通过第二电磁线圈，而第一电磁线圈和第二电磁线圈的绕向刚好相反，从而使得电磁铁中产生相互吸引的电磁场，设置在电磁铁内部的铁心在电磁场的作用下也相互吸引，从而带动底板和刹车片均往内侧方向运动，从而实现刹车效果；本实用新型通过电磁场来实现对车辆的刹车操作，具有结构简单和易于控制的优点，同时本实用新型无需使用到液压油，因此刹车效果不会受到环境因素影响，大大提高了行车安全。
[0013]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种电磁控制碟式刹车器，其特征在于:包括壳体和螺栓；所述壳体内部左右两侧对称固定安装有电磁铁；所述电磁铁内部设置有第一通孔；所述第一通孔内活动设置有铁心；所述铁心贯穿壳体连接有底板；所述底板上固定有刹车片；所述壳体内部设置有控制装置；所述壳体顶端设置有第二通孔；所述螺栓贯穿第二通孔，且与壳体顶部内侧固定连接；所述控制装置由电源接口、第一电磁线圈、开关和第二电磁线圈依次级联而成；所述电磁铁分别与所述控制装置的电源接口和开关相连。
2.根据权利要求1所述的电磁控制碟式刹车器，其特征在于:所述壳体为“凹”字型状。
3.根据权利要求1所述的电磁控制碟式刹车器，其特征在于:所述底板和刹车片均为圆盘状。
【文档编号】F16D65/22GK203809552SQ201420258574
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】江敏 申请人:重庆电子工程职业学院