一种掘进机截割部减速器的制造方法

文档序号:5714776阅读:440来源:国知局
一种掘进机截割部减速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于机械设备领域,尤其涉及一种掘进机截割部减速器,其特征在于:包括箱盖、箱体、低速级行星架、低速级行星轮、低速定位轴、低速级轴承、高速级行星架、输入端法兰、输出轴、低速级太阳轮、高速级定位轴、高速级轴承、高速级行星轮、高速级太阳轮、输入轴轴承、输入轴、机身和截割悬臂,采用两级行星轮系传动,且两级行星架均采用定位轴悬臂式结构,大大简化了箱体的结构,加工和安装方便。
【专利说明】一种掘进机截割部减速器

【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备【技术领域】,尤其涉及一种掘进机截割部减速器。
[0002]【【背景技术】】
[0003]掘进机主要用于矿井巷道、铁路隧道、水利涵洞和地下工程的建设。现有截割头减速器由3个行星轮与I个太阳轮组成,太阳轮为通过截割悬臂上的花键轴与电机相连的输入轴,行星轮通过定位轴安装在行星架上,行星架通过渐开线花键与输出轴相连,截割头采用螺栓及花键固定在输出轴末端。采用上述减速器具有如下问题:由于减速器只有一级减速,因此对输入轴的电机功率要求较高,如果采用小功率的电机,当截割头阻力较大时,很容易出现卡死现象;采用NGW行星减速机构,需要采用轴承座对行星架与输出轴的两端进行支撑,使得箱体结构复杂,实际加工困难;行星架与轴承端盖之间的轴承供油困难,无法进行冷却,长时间使用会出现由于冷却不足而造成的烧伤。


【发明内容】

[0004]本实用新型提供一种掘进机截割部减速器,以解决上述【背景技术】中提出的实际加工困难、无法进行冷却的问题。
[0005]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种掘进机截割部减速器,包括箱盖、箱体、低速级行星架、低速级行星轮、低速定位轴、低速级轴承、高速级行星架、输入端法兰、输出轴、低速级太阳轮、高速级定位轴、高速级轴承、高速级行星轮、高速级太阳轮、输入轴轴承、输入轴、机身和截割悬臂,所述的箱盖连接箱体,所述的低速级行星架连接低速级行星轮,所述的低速级行星轮连接低速级轴承,所述的低速定位轴连接低速级轴承,所述的高速级行星架连接高速级定位轴,所述的输入端法兰连接机身,所述的输出轴与输入轴在同一轴线上,所述的低速级太阳轮连接高速级行星轮,所述的高速级轴承连接高速级定位轴,所述的高速级行星轮连接高速级定位轴,所述的高速级太阳轮连接输入轴,所述的输入轴轴承连接输入轴,所述的截割悬臂连接所述的箱体。
[0006]所述的高速级太阳轮与减速器的输入轴为整体结构,并与减速器的电机轴相连。
[0007]所述的高速级行星轮安装在高速级定位轴上,并通过渐开线齿轮与低速级太阳轮相连。
[0008]所述的低速级行星架通过渐开线花键与输出轴相连接。
[0009]本实用新型的有益效果为:
[0010]I减速器箱体通过法兰与机身与截割悬臂相连,可通过铸造成型,降低了加工难度,并且与原来的焊接性结构相比,避免了因焊缝应力集中而造成的微裂纹,箱体的强度得到提高,并且很好地解决了轴承冷却的问题。
[0011]2采用法兰连接后,箱体与机身及悬臂为刚性连接,不仅可以承受轴向推进力,而且可以承受截割头在掘进过程中,由于上下左右摆动所形成的不稳定力矩和振动。
[0012]3采用两级行星轮系传动,且两级行星架均采用定位轴悬臂式结构,大大简化了箱体的结构,加工和安装方便,并且由于两级行星轮和太阳轮均采用了鼓形齿形,有利于实现重载传动。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0015]图中:1-箱盖,2-箱体,3-低速级行星架,4-低速级行星轮,5-低速定位轴,6-低速级轴承,7-高速级行星架,8-输入端法兰,9-输出轴,10-低速级太阳轮,11-高速级定位轴,12-高速级轴承,13-高速级行星轮,14-高速级太阳轮,15-输入轴轴承,16-输入轴,17-机身,18-截割悬臂。
[0016]实施例:
[0017]一种掘进机截割部减速器,包括箱盖1、箱体2、低速级行星架3、低速级行星轮4、低速定位轴5、低速级轴承6、高速级行星架7、输入端法兰8、输出轴9、低速级太阳轮10、高速级定位轴11、高速级轴承12、高速级行星轮13、高速级太阳轮14、输入轴轴承15、输入轴16、机身17和截割悬臂18,所述的箱盖I连接箱体2,所述的低速级行星架3连接低速级行星轮4,所述的低速级行星轮4连接低速级轴承6,所述的低速定位轴5连接低速级轴承6,所述的高速级行星架7连接高速级定位轴12,所述的输入端法兰8连接机身17,所述的输出轴9与输入轴16在同一轴线上,所述的低速级太阳轮10连接高速级行星轮13,所述的高速级轴承12连接高速级定位轴11,所述的高速级行星轮13连接高速级定位轴11,所述的高速级太阳轮14连接输入轴16,所述的输入轴轴承15连接输入轴16,所述的截割悬臂18连接所述的箱体2,所述的高速级太阳轮14与减速器的输入轴16为整体结构,并与减速器的电机轴相连,所述的高速级行星轮13安装在高速级定位轴11上,并通过渐开线齿轮与低速级太阳轮10相连,所述的低速级行星架7通过渐开线花键与输出轴9相连接。
[0018]利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种掘进机截割部减速器,其特征在于:包括箱盖、箱体、低速级行星架、低速级行星轮、低速定位轴、低速级轴承、高速级行星架、输入端法兰、输出轴、低速级太阳轮、高速级定位轴、高速级轴承、高速级行星轮、高速级太阳轮、输入轴轴承、输入轴、机身和截割悬臂,所述的箱盖连接箱体,所述的低速级行星架连接低速级行星轮,所述的低速级行星轮连接低速级轴承,所述的低速定位轴连接低速级轴承,所述的高速级行星架连接高速级定位轴,所述的输入端法兰连接机身,所述的输出轴与输入轴在同一轴线上,所述的低速级太阳轮连接高速级行星轮,所述的高速级轴承连接高速级定位轴,所述的高速级行星轮连接高速级定位轴,所述的高速级太阳轮连接输入轴,所述的输入轴轴承连接输入轴,所述的截割悬臂连接所述的箱体。
2.根据权利要求1所述的一种掘进机截割部减速器,其特征在于:所述的高速级太阳轮与减速器的输入轴为整体结构,并与减速器的电机轴相连。
3.根据权利要求1所述的一种掘进机截割部减速器,其特征在于:所述的高速级行星轮安装在高速级定位轴上,并通过渐开线齿轮与低速级太阳轮相连。
4.根据权利要求1所述的一种掘进机截割部减速器,其特征在于:所述的低速级行星架通过渐开线花键与输出轴相连接。
【文档编号】F16H57/023GK204061743SQ201420374924
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月8日 优先权日:2014年7月8日
【发明者】宋国良 申请人:天津市佳力王机电科技有限公司
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