一种氧气减压器用快速接通装置的制作方法

本发明涉及一种氧气减压器用快速接通装置。

背景技术：

氧气减压器一般是瓶装气体的减压装置，当进口压力和出口流量发生变化时， 保证其出口压力始终维持稳定。低压表读数上升可能预示潜在危险和隐患。当氧气减压器需要供氧时，一般需要接通装置实现。而传统的接通机构实现接通的功能操作比较复杂，不能实现快速接通，对于应用在飞机上的与飞行员的座椅系统配合使用的氧气减压器，对接通 的速度是有要求的，肯定是越快越好。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能够实现氧气减压器快速接通的氧气减压器用快速接通装置。

为了实现以上目的，本发明氧气减压器用快速接通装置的技术方案如下：氧气减压器用快速接通装置，包括用于与相应部件固定连接的固定板，固定板上设有用于驱动氧气减压器接通的驱动机构，所述驱动机构包括驱动绳，驱动绳的一端设有用于与氧气减压器的调压支承块连接的连接件，驱动绳的另一端设有供相应连接机构的钢球体装入并实现连接的球座，所述固定板上还设有在所述连接机构的钢球体装入后用于夹持所述连接机构中的钢丝绳套的夹持机构，所述夹持机构包括供所述连接机构的钢丝绳穿过的卡槽。

所述驱动机构还包括复位机构，所述复位机构包括弹簧座、设置于弹簧座内的复位弹簧及设置在复位弹簧与所述球座之间的套筒，所述套筒在复位弹簧的作用下遮挡住所述球座上的用于安装所述钢球体的球孔，所述套筒沿远离球座的方向压缩所述的复位弹簧可使所述球孔露出。

所述弹簧座内还设螺纹装配有衬套，所述复位弹簧位于所述衬套内。

所述夹持机构包括安装块，安装块上铰接有用于压紧所述钢丝绳套的压杆，所述卡槽设置在安装块上，所述安装块还设有在压杆压在所述钢丝绳套上后对压杆锁止的锁止结构。

所述锁止结构包括压杆弹簧及弹簧杆，所述压杆上径向设有供弹簧杆插入的锁止孔，弹簧杆在压杆弹簧的作用下实现对压杆的锁止。

所述氧气减压器用快速接通装置还包括用于对驱动绳导向的导向套，所述导向套上设有用于将导向套固定在氧气减压器上的锁紧片。

所述驱动绳为钢丝绳，所述驱动绳的位于所述球座与所述导向套之间的绳段上套设有防磨套。

本发明的有益效果：本发明氧气减压器用快速接通装置在使用的时候，通过固定板将其固定连接在相应的部件上，驱动机构的驱动绳的一端通过连接件与氧气减压器的调压支承块连接。然后装配连接机构，连接机构的结构为现有技术，连接机构由钢球体、钢丝绳、钢丝绳套构成。将连接机构的钢球体装入驱动机构中的球座，并通过夹持机构夹持连接机构中的钢丝绳套，连接机构的钢丝绳可以穿过卡槽。当氧气减压器需要供氧时，对连接机构的钢丝绳施加一定的作用力，该钢丝绳通过球座带动驱动绳以驱动调压支承块转动，调压支承块转动一定角度便可使氧气减压器接通。驱动连接机构的钢丝绳可以采用手动，也可采用其它设备实现半自动，通过拉拽钢丝绳就可实现氧气减压器的快速接通，操作方便。

附图说明

图1是本发明氧气减压器用快速接通装置的结构示意图；

图2是图1的另一视图（旋转90度）；

图3是图2的A处的局部视图；

图4是连接机构的结构示意图；

图5是本发明氧气减压器用快速接通装置在安装后的装配示意图。

具体实施方式

本发明氧气减压器用快速接通装置的实施例：如图1-5所示，包括用于与相应部件固定连接的固定板2，固定板2上设有供螺钉穿过的腰型孔21，通过螺钉将固定板固定在座椅系统上，以飞机上的座椅系统为应用实例，本实施例中的相应部件为座椅系统。固定板2上设有用于驱动氧气减压器接通的驱动机构，驱动机构包括钢丝绳10、复位机构，钢丝绳10的右端设有用于与氧气减压器的调压支承块连接的连接件，连接件为用于与调节支承块连接的拉套14。驱动绳的另一端也即左端设有供相应连接机构的钢球体30装入并实现连接的球座4，球座4上设有用于安装钢球体的球孔及在钢球体放入后供连接机构上的钢丝绳31穿过的绳槽。复位机构包括弹簧座7、设置于弹簧座7内的复位弹簧6及设置在复位弹簧与球座之间的套筒5，套筒在复位弹簧的作用下遮挡住球座上的球孔，套筒5沿远离球座的方向压缩复位弹簧6可使所述球孔露出，以便安装钢球体30。弹簧座7内还设螺纹装配有衬套8，复位弹簧6位于衬套8内，通过衬套8可以调节复位弹簧的预压缩量。驱动机构的钢丝绳的左端依次弹簧座、衬套，并与球座固定连接。

进一步地，氧气减压器用快速接通装置还包括用于对驱动绳导向的导向套11，导向套11上设有用于将导向套固定在氧气减压器上的锁紧片12，通过六角螺母13拧紧。钢丝绳的位于球座与导向套之间的绳段上套设有防磨套9。

固定板2上还设有在连接机构的钢球体装入后用于夹持连接机构中的钢丝绳套的夹持机构，夹持机构包括供连接机构的钢丝绳穿过的卡槽。夹持机构包括安装块1，卡槽设置在安装块1上。安装块1上铰接有用于压紧钢丝绳套的压杆16，压杆16的一端通过销轴15铰接，通过销17实现压杆的防脱。压杆16的铰接轴线沿左右方向。安装块1还设有在压杆16压在钢丝绳套上后对压杆锁止的锁止结构。锁止结构包括压杆弹簧19及弹簧杆18，压杆16上径向设有供弹簧杆18插入的锁止孔，弹簧杆18在压杆弹簧19的作用下实现对压杆的锁止。具体地，在安装块的卡槽的一侧设置锁止槽，弹簧杆穿装在该锁止槽内，锁止槽的右端通过堵头20堵死。

上面介绍的是快速接通装置的具体结构，下面结合附图说明其原理。当氧气减压器需要供氧时，通过连接机构（该机构由用户提供）给快速接通机构的球座及钢丝绳30～150N的拉力，带动调压支承块43逆时针旋转90°，调压支承块43通过销子42与调压杆41及快速接通机构连接。调压支承块43逆时针转动，带动调压杆41向右移动，该处的向右移动是针对图5而言，实现氧气减压器的快速接通。在装配连接机构时，通过一定力使套筒5向右移动，此时将连接机构中钢球体30装入球座4，在复位弹簧力的作用下套筒自动复位。通过一定力将弹簧杆向右移动，将压杆抬起并旋转不小于90°，然后将连接机构的钢丝绳套装入安装块的卡槽中，再将压杆及弹簧杆复位，可实现快速接通机构与连接机构的快速装卸。快速接通机构通过螺钉、底板的4个腰型孔实现固定连接，通过锁紧片和六角螺母与氧气减压器10连接。

在其它实施例中，驱动绳也可采用其他材质的绳作为驱动绳，例如塑料绳，只要其能够满足一定的抗拉强度。

在其它实施例中，夹持机构也可设置成包括一个卡环的形式，卡环为半环结构，卡环上设有螺钉孔，在连接机构的钢丝绳套放入卡槽后，通过该卡环实现钢丝绳套的压紧固定。或者在卡环上设置卡扣，卡环的一侧铰接连接在安装块上，另一侧设置上述的卡扣，同时在安装块上设置相应的与卡扣适配的卡槽。在上述的优选实施例的基础上，也可继续采用压杆，对于锁止结构，可以通过其他结构代替，例如通过锁止销，将压杆的锁止孔设置成与该锁止销适配的形状，锁止销沿压杆的径向插入，在安装块上设置供锁止销的端部插入的插槽，锁止销插入至压杆后，其端部位于所述的插槽中，从而实现锁止销的固定。